中国新能源汽车海外一路高歌

12月23日，海外媒体德国之声发布了一篇名为《奥地利政府想买中国车 是福是祸？》的文章。文章表示奥地利政府有意采购中国厂商比亚迪生产的电动汽车作为公务用车，这引发了轩然大波。奥地利两大报刊《新闻报》和《标准报》都对此进行了报道，观点有正有反。

看到这条新闻，我首先感觉到的是自豪。奥地利政府的采购意向，正说明了我国的国产车性能可靠、品质过关，受到了海外市场的欢迎与认可。当地主流电视台DW德国之声、德国知名汽车媒体也对比亚迪Atto3进行了测试，并给予广泛好评。

曾几何时，燃油车时代，我们的国产车「出海」一直面临很大的困难，同国外老牌车企的竞争也非常艰苦。但是，正是由于比亚迪这样的车企，几十年如一日潜心钻研技术，认真投入研发，才让我们国产车能够在新能源时代勇立潮头。今天，时代真的变了。中国新能源汽车海外一路高歌，以比亚迪为代表的国产车不仅在国内成绩斐然，海外市场同样是硕果累累。根据国际能源署2023上半年发布的《Global EV Outlook 2023》，中国、欧洲和美国市场主导了全球销量，而其中中国电动车销量更是占到了全球电动车销量的60%。作为全球新能源汽车的领导者，比亚迪新能源乘用车业务已覆盖19个欧洲国家及地区，并连续斩获海外大奖。

为什么中国电动车在国外的销量好，其实这是一个非常简单的道理：其核心就是中国电动车的产品力强。有设计、有性能、有质量，价格还很有竞争力，这是一定会受到消费者认可的。

而面对那些质疑中国电动车的杂音，我觉得我们也无需多么关注或重视。一款车型、一个品牌究竟如何，看的是它的产品力和口碑。这些都是客观的因素和事实，不是某些别有用心之人的抹黑或嘲讽能改变的。

今后，比亚迪也不会仅仅停留在欧洲卖车，更会在欧洲直接造车。12月22日，比亚迪宣布在匈牙利建设新能源乘用车生产基地，帮助构建当地的绿色生态圈。我们也有理由相信，随着比亚迪的海外业务继续扩大，给出好评的「买家」会越来越多。

未来，是新能源的时代，也是中国汽车走向世界的时代。