智己L6后轮转向,谁用谁爽

智己L6后轮转向,谁用谁爽

2024-05-14 21:30:14 9点赞 7收藏 8评论

21.99 万元起,智己电动轿车 L6 上市:全系配备灵蜥数字底盘、后轮转向。

L6 Max 标准版:650km / 400V / 零百 5.6 秒,21.99 万元(上市权益价 19.99 万元)

L6 Max 长续航版:710km / 800V / 零百 4.6 秒,25.99 万元(上市权益价 23.99 万元)

L6 Max 超长续航版:850km / 准 900V / 零百 4.6 秒,27.59 万元(上市权益价 25.59 万元)

L6 Max 超强性能版:780km / 四驱 / 准 900V / 零百 2.74 秒,30.59 万元(上市权益价 28.59 万元)

L6 Max 光年版:超 1000km / 四驱 / 准 900V,34.59 万元(上市权益价 32.59 万元)

新车长 4931mm,宽 1960mm,高 1474mm,轴距为 2950mm;提供伦勃朗灰、费迪南粉、西斯莱黄、阿瑞斯黑、雅典娜白、拉斐尔茶 7 种配色,以及一款合作限定色“尼维斯蓝”。新车配有四门双层静音玻璃,搭载主动座舱噪音控制系统,尾门采用掀背式设计,官方称可装下立式空调。

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新车搭载 26.3 英寸三连屏以及纵向 10.5 英寸控制屏,提供半幅 / 全幅方向盘两种选择。配置方面,该车全系标配“灵蜥”底盘支持全车 6 自由度数字管理,号称是国内首个能蟹行的轿车,配合后轮转向等技术,最小转弯半径仅为 4.99 米(官方称相当于大众 Polo),“给汽车装上小脑”并重塑整车运动模型。“灵蜥”底盘能够使该车侧方泊车所需的车位长度减少 11%、残雪等极限低附路面跑偏减少 80%、高速紧急避险避障相比传统 ESP 系统响应速度快 30%。新车还具备全新一代 ISC 智慧灯语系统,支持智能驾驶、智能泊车、停车提醒等功能,可根据不同场景显示“Auto Driving”或“Auto Parking”等字样。

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除此之外,智己 L6 全系搭载英伟达 Orin X + 高通 8295P 芯片、激光雷达,且首创多视角 Carlog(使用智驾域摄像头完成车载 Vlog 拍摄)、City Drive (通过大模型在车机上提供本地生活内容等信息,联合火山引擎推出)功能。该车还拥有一键贴近、一键循迹、一键脱困等智驾功能。

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动力方面,新车搭载自研“飓风电机”,具备 21000rpm 的最高转速,零百加速最快 2.74 秒。单电机车型最大功率 216kW,双电机四驱车型两台电机的最大功率分别为 200kW、379kW,量产最高车速 268km/h,官方此次更称最高时速 308km/h。电池方面,该车还提供三种常规电池版本:100kWh 三元锂电池,最大 CLTC 续航 850km,充电 15 分钟续航增加 610km。83kWh 三元锂电池,最大 CLTC 续航 710km,充电 15 分钟续航增加 510km。75kWh 磷酸铁锂电池,最大 CLTC 续 650km,充电 15 分钟续航增加 320km。

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  • 是四驱的吗

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    Ls6性能版是四驱,这个应该也一样

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  • 和SU7差不多

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    比最低配的su7多一个后轮转向、蟹行模式和激光雷达城市智驾

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  • 是上汽的吗

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    是上汽的

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  • 看来看去中配车型缺少前后双电机车型的话,我还是觉得最低配香,毕竟初始配置拉不开差距的话,就是充电效率没那么高,换来的是电池有可能更耐衰减

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  • 就不能标配800v吗?非要硬塞一个后轮转向?如果丐版800v超充+83度三元锂,那就是水桶车了,起售价20-22.99万之间绝对爆款。后轮转向?那是添头。800v才是豪车标配,后轮转向和蟹行模式说白了是添头罢了, 要先满足基本需要,然后再给添头才好。

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