一起追尾事故，处理不当把命丢了，喵哥一句劝，千万别干这傻事

前段时间在隧道里面一起交通事故，然后两个人蹲在这个车前去查看车损，前几天喵哥才跟大家讲了，我们在高速上面在隧道里面，如何避免自己发生交通事故，发生交通事故之后如何逃生，结果这个事情立马又复现了。

在隧道里面出了一个小小的事故，然后你在两车中，你研究什么？最后非得把自己这个命搭上去。

两车中间一挤，你们不就成了饺子馅了，大家看到这个事故是不是觉得，你不用想都觉得疼。

关键是有可能把命丢了，所以今天喵哥不厌其烦，再跟大家讲这个事情。

事故发生后的正确做法

就是发生交通事故之后，有多少这样，可以称之为傻吧？为了一点小责任的划分，然后下车之后，在两车中间，尤其是会在这个车子后面开始扯皮，站到那个地方开始讨价还价。

车有这么重要吗？你就是百万豪车，你也有保险吧，保险可以赔的事情，你为什么非得把性命搭上呢？

所以我们如何正确再去做这个事情，我知道好言劝不了找死鬼，但是我还今天还是想好言劝一劝。

首先我们在交通事故里面，最危险的阶段，其实就是在发生事故，前面这3分钟，因为这3分钟大多数司机没有经验的，你就很懵。

尤其是我见过从来没有经历过事故的，就是发生碰撞之后，下车之后人整个都在抖。

这个时候如果车上的人，贸然下车或者下车之后，两个人就一起去凑到车前，或者凑到车后去观察车损。

发生事故后首先应该自救

你要知道这个时候，你可能没有打双闪，而且你后面是肯定没有放三角警示牌的，那么你后面的车根本就不知道，你前面发生什么事故。

如果能见度非常好的情况下，可能你还能逃过一劫，如果能见度稍微差一点，尤其在环线上面，在隧道里面，在高速上面，那么我跟你讲，但凡祖坟没有冒青烟的话，你可能就要进祖坟。

所以听我一句劝，一定要提高警惕，就在发生事故这一瞬间，不论发生什么情况，你只要人是清醒的，只要人还能动，那么你首先想到的是保命和自救，然后防止次生事故的发生。

那么怎么防止？先马上把你的双闪打起来，如果是你要下车的话，那么你一定要注意观察，旁边车流的情况。

发生事故不要轻易下车

我见过很多这样的傻叉叉，发生交通事故之后，马上就把车子一停，然后就把车门一开下来之后。

我出事了，我是大哥，你们都得让着我，但是我跟你讲了，人可以让着你，但是车它停不下来。

它停不下来，怎么让你？下来之后就开始找前车，前车也下来之后，然后大家就开始一块在这个地方瞎扯。

所以记住喵哥的这个劝告，第一点一定是不要急于下车，一定是要确保安全之后，你才考虑下车问题，你千万别在下车过程当中，把自己被其他车子给带走。

第二点就快速分析自己所处的环境，如果你处在的是快速路，隧道，高速这种非常危险的环境下面，但凡只要车子能挪动，一定是先挪车，把车子移到旁边安全地带。

不要被交通肇事逃逸所误导

你不要管前车怎么样，你也不要管后车怎么样，交通肇事逃逸是指发生交通事故之后，你直接把车开走了。

而且开走之后，不管后面的事故的处理，如果说在这些地方，发生交通事故之后，你车子但凡能挪动，你把车子挪走，挪到旁边或者挪一两公里出了隧道，然后再去处理这个事情。

这个根本不算交通事故逃逸，逃逸是有主观逃避责任的意愿，才叫逃避，你是为了安全，而把车子挪开，这是非常正确的做法，所以大家不要被这个观念所误导了。

即使真的在最后判责的时候，出现责任有轻微的偏差，甚至本来是五五开的，最后你担了主责，有什么关系呢？

来年保险费稍微高一点，不就解决问题了吗？即使你就是只买了个交强险，话说回来，在保命和保财产之间，你应该很清楚该保谁吧？

总结

以上就是针对这个事故，喵哥再想好言劝劝找死鬼，你不要去做那个找死鬼，发生交通事故之后，不论大小事故，首先要保证人的安全。

不要跟人家去扯，他要扯你留着他让他扯，你先保住你自己，然后开车去安全的地方，先保住自己，你管不了别人。

你只能管好自己，而且尤其是遇到这种，跟你扯的，你不要跟他去扯，这样的人，自己不要命就罢了，千万不要让他把你给带偏了，这是我的原则。

最后

好了，针对这起交通事故呢，喵哥可能有点激动，确实是希望大家好，尤其是发生这样的交通事故之后，你不在路上扯的话，你把车挪开了，它就不堵车了。

你好保了你的命，我也好，你也说不定保了我的命，关键是我也不堵车了，我也可以早点回家陪陪崽，陪陪老婆这不挺香的嘛。