博主曝零跑C16辐射超标被乌兹别克斯坦叫停内幕:其实是新老利益斗争

2025-04-13 12:14:26 8点赞 9收藏 34评论

快科技4月13日消息,近日,网传乌兹别克斯坦技术监管局发布警告信,称零跑C16电磁辐射强度超过联合国R10标准16倍一事,引起热议。

今日,汽车博主“孙少军”发文称,这次事件的经销商老板就在车fans从业群里,大概听他讲了下来龙去脉。

孙少军透露,“这种规模的国家哪来什么技术监管,说到底还是新老利益斗争的问题,已经邀请大佬写一篇了。 ”

博主曝零跑C16辐射超标被乌兹别克斯坦叫停内幕:其实是新老利益斗争

而网络公开数据显示,2024年乌兹别克斯坦国内销售的新车和进口车,累计销量为48.2万辆左右,如此规模的汽车市场,确实很难支撑起足够的技术监管。

此前报道显示,网传一份来自乌兹别克斯坦的警告信中提到,乌兹别克斯坦海关的一次突击抽查中发现,零跑C16的电磁辐射强度超过联合国R10标准(主要针对车辆电磁兼容性)的16倍。

这种不符合标准的情况可能会影响汽车电子设备和其他装置的运行,在某些情况下还会导致系统故障,为保护消费者权益,技术监管局已停止接受 Leapmotor M1 类车辆的认证申请,直至制造商纠正已发现的缺陷。

博主曝零跑C16辐射超标被乌兹别克斯坦叫停内幕:其实是新老利益斗争

对此,零跑汽车回应称,经过核实,警告信中提及的测试车辆非零跑送检,送检车辆的情况和具体的测试条件不明,我司对测试结果持保留意见。

我司已与乌兹别克斯坦技术监管局积极沟通,双方正在推进重新检测,并将及时公布测试进展,希望通过透明、客观的检测,还原零跑产品的实际情况。

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编辑:若风

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34评论

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  • 如果标准和检测都是正规的,那就没毛病啊,电磁辐射超标确实有影响,比如信号干扰,热影响啥的。但对人影响不大,唯一的影响就是让你均匀变热

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    微波炉是吧

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  • 有没有一种可能,电车都超标?

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    基本都是。电磁兼容估计都过不去吧

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  • 花钱,给个送检的机会,送检合格,皆大欢喜

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  • 说人家测试不行的,拿出国内测试结果就行,最好有国家标准的,甚至自己设计标准,自证在这种事情上还是需要的嘛,毕竟做电磁辐射的控制也是要花成本的,所有车厂多宣传宣传这些设计标准

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  • 要不要去几内亚做检测呀,什么野鸡国家都来了。

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  • 网上经常会说那些开电车出租的人什么腿毛掉光不孕不育,这个辐射也没见一个车评人去测过,也不知道是谣言还是不敢说

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    政策导向和利益集团,不可能让你测试的,也不会发表出来的

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  • 送检?应该是抽检才对

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  • 零跑在大妈这,也这么多广告 [无语]

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  • 零跑说,我们花那么大力气专门整了只送检车你们不去检测,却去市场上弄了只量产版的检测16倍超标,我们很冤啊!

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  • 怪不得大降价

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  • 讲道理以前很多单位都干过什么超标不合格,然后目的多样反正 [抠鼻] 未知全貌不予置评,另外一说很多发展中国家小地方的政府和很多人老家那种当地政府00年代90年代风格差去不大

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  • 够狂的,和美帝也差不多

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  • 电车自己那么多电路那么多辐射源,会不做好自身电磁辐射防护?

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  • B10炒得太火了,性价比太高了,市场反应太积极了,友商要阻击一下。搞营销的没好人

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  • [傻笑] 动了太多人的蛋糕了

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  • 几年前坐过一辆电车出租,司机说近两年头发掉的厉害,怀疑是电磁辐射超标

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  • 这种规模的国家哪来的技术监督?怎么能说得出这么混账的话?超了就是超了,不想办法纠正还要狡辩?这样的心态真的无语!

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    这么多年来我头一次听说汽车辐射超标……

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  • 这在国内算个屁,花钱就能解决问题了🙋‍♂️

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