新能源购车必看：混动、增程、纯电谁更值得入手？

在如今这个新能源汽车蓬勃发展的时代，混动、增程和纯电汽车纷纷涌入市场，各显神通。作为一个深度体验过这三种类型新能源汽车的车主，今天就来跟大家唠唠，到底哪一款更香。

先讲讲混动，我第一辆车就是混动，确切地说是油电混动。那时候选它，主要是看中了它的油耗低。每天上下班在市区里穿梭，堵车是家常便饭，以前开燃油车的时候，油耗高得肉疼。换了油电混动之后，情况就大不一样了。低速的时候，车子用电驱动，发动机根本不用启动，悄无声息的，还完美避开了燃油车低速行驶时的高油耗问题。我实测百公里油耗也就4个油左右，一年下来，光油钱就能省下不少。而且，它加油就跟普通燃油车一样方便，完全没有续航焦虑。不过，这油电混动也不是十全十美的。车价普遍比同款燃油车贵，后期要是电池出了问题，维修成本可不低，并且在限牌城市还不能上绿牌。

再聊聊插电混动，我一同事买的就是这种。插电混动可加油也可充电，一般纯电续航里程在50公里左右。对于日常通勤来说，纯电行驶完全足够，成本低得很。要是跑长途，直接加油就行，不用担心续航。在限牌城市，还能上绿牌，解决了摇号的大难题。但它也有短板，纯电续航里程较短，如果没有自己的充电桩，充电就比较麻烦。要是一直不充电，当纯油车开，因为车身多了一套电驱系统，重量增加，油耗反而比普通燃油车还高。

接着说说增程，我邻居就有一辆增程式汽车。据他讲，增程车可以理解为在纯电动车的基础上增加了发电机，发动机不直接驱动车轮，只负责发电，电动机才是驱动车辆的主力。电量充足时，它就是纯电动车，安静又环保；电量不足时，发动机发电给电池充电，继续行驶。像我邻居一家周末经常开车出去玩，满油满电的情况下，综合续航能轻松超过1000公里，完全没有续航焦虑。而且增程车的动力响应快，驾驶体验特别好。不过，增程车普遍价格较高，而且在亏电状态下，油耗也不低。

最后来看看纯电，我的第二辆车就是纯电车。它的优点特别明显，结构简单，保养费用低，在市区里开，想去哪就去哪，完全不用担心油耗。现在很多纯电车的智能化配置都很丰富，像自动驾驶辅助功能，在高速上开车轻松不少。但是，纯电车的续航里程依然是个痛点，虽说现在续航能达到几百公里，但实际开起来，受天气、驾驶习惯等因素影响，续航会打折扣。另外，充电时间长也是个让人头疼的问题，快充也要大半个小时，要是遇到节假日，在高速服务区充电，排队都能等到崩溃。而且纯电车的保值率普遍不高。

总之，混动、增程和纯电这三种新能源汽车各有优缺点。如果你平时主要在市区通勤，家里又方便安装充电桩，纯电车是个不错的选择；要是经常跑长途，又想兼顾油耗，混动车型更适合你；要是既想要纯电车的驾驶体验，又担心续航，增程车可以考虑。在选择的时候，一定要结合自己的实际需求和使用场景，多去4S店试驾，这样才能选到最适合自己的车，让出行更加便捷、舒适。