DeepSeek：比亚迪为什么没有明和清？

当历史IP撞上新能源战场，车企起名藏着什么小心机？

"比亚迪是不是歧视明清？"，吃瓜群众发出灵魂拷问！

这个梗在2023年突然爆火。

看着秦、汉、唐、宋、元五大王朝车型卖得飞起，网友把比亚迪的商标库翻了个底朝天——好家伙，"夏商周"都注册了，怎么偏偏跳过明、清？

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1.且看段子手的狂欢现场

某论坛热评出现谐音梗警告："明车=冥车？清朝=八旗子弟？比亚迪怕不是请了算命先生当顾问？"

还有直播间弹幕打出了许多人的技术焦虑症："元朝之后直接造电车，比亚迪的技术是不是断档了？"，

也有短视频爆款标题直接写着阴谋论上头："海洋系列卖疯了，王朝系列要凉？"

连充电桩都没放过："建议推出大明混动·午门快充版，充电时自动播放'午门斩首倒计时'"。

这些看似搞笑的吐槽，其实藏着大家对车企起名套路的集体好奇。

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2. 再看车企起名大乱斗

当其他车企还在抢注"大狗""神兽"时，比亚迪直接把中国历史注册成商标库。

但数据打脸来得太快：2020年王朝系列还占72%销量，到2024年海洋系列直接抢走55%。

原来起名这事，比得是谁更懂年轻人的心。

三大谣言粉碎机

谣言1：明清不吉利？

惊人的真相却是，比亚迪早在2012年就注册了"明""清"商标，比秦、唐还早三年！ 

那么，所谓避讳说，纯属网友脑洞太大。

谣言2：老板是历史学渣儿？

曾有比亚迪内部员工爆料说，王朝车型发布会PPT里，每个朝代都标着存在年限、疆域面积、GDP占比。

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汉唐能成爆款，就是因为"强盛王朝"的印象和"技术标杆"的人设完美匹配。

谣言3：王朝系列过气了？

2024年销量啪啪打脸：海豚单月卖4万台，但汉EV照样稳坐30万+豪车俱乐部。

原来比亚迪玩的是"中年人买情怀，年轻人追时尚"的双杀策略。

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起名潜规则大揭秘

比亚迪起名好像是一部汽车技术的技术编年史，不信你仔细看：

秦（混动开山）→汉（刀片电池封神）→唐（越野王者）→元（出海先锋），

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同时也是应对客户群体的一种心理战攻略，如果说宋Pro用"10万级科技普惠"拿下新手爸妈，

那么汉EV就是靠"大汉天威"让中年大叔找回人生高光时刻。

商标里藏着的技术密码

"别人抢注商标时，比亚迪在写新能源版《史记》"

——DeepSeek大数据显示，比亚迪每代王朝车型发布时间，正好卡在技术升级周期（18-24个月），

更劲爆的是："明"商标关联专利中，76%是固态电池，24%是自动驾驶，

"清"商标布局是近三年狂注册氢能源、飞行汽车专利。

这哪是起名玄学？分明是提前三年剧透技术路线！

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明清憋着哪些大招？

明朝的东厂、清朝的闭关，这些黑历史和新能源的"开放创新"人设严重冲突。

看看红旗汽车放弃"康熙""雍正"改走国际范，就知道车企对历史IP有多挑剔。

可能都是对历史负资产的有意避雷。

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另外，网传2026年发布的明系列，续航1200km+城市自动驾驶，直接叫板特斯拉，

"清"的底牌接下来可能更牛，比如比亚迪和空客合作备忘录曝光，"飞行汽车+清王朝IP"的组合技正在蓄力

这部持续更新中的技术剧，无不透漏着明清的野心！

你们知道吗，元PLUS在拉美改名ROV，因为"元"的西语发音像"肛门"，

而语音测试显示："Ming"全球识别率91%，"Qing"只有68%，看来起名也必须得查黄历。

当明清即将杀回战场

当比亚迪明清真正冲出来的时候，"三年内，所有用神兽命名的车企都得哭"！

当别人还在吹"麒麟电池"，比亚迪早已用王朝IP把技术和文化焊死在一起，这是想赢在起跑线的节奏。

当代网友脑洞成真计划也是搞笑至极，他们期待比亚迪充电桩出个故宫联名款：充电桩雕着紫禁城纹样，扫码送《永乐大典》电子书，

还希望拥有甄嬛语音包：量子蓝车漆+点翠工艺内饰，OTA更新"本宫乏了"语音提醒。

也有人期待，比亚迪车名冲进东汉末年三国时代，联合王者角色，闪亮登场！

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据DeepSeek预测的王炸时刻表来了，2026年Q3，"明"带着固态电池杀到，利润直逼保时捷，

2028年，"清"可能化身收购欧洲豪车品牌后的联名款！

写在最后：方向盘上的五千年

从"秦扫六合"到"汉唐气象"，比亚迪让中国人踩电门时，似乎能听见祖先的脚步声。

那些关于明清的疑问，迟早会变成惊叹："原来他们早把答案刻进历史了。"

当你的下一辆车开机显示"大明嘉靖·自动驾驶已激活"，

别忘了2025年这个全民解码比亚迪起名套路的夜晚——我们亲眼见证的，是新能源汽车给五千年文明办的"电子身份证"！

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