增程版 vs 纯电版SUV?我们汇总了127位用户真实体验,结论在这
25-12-09
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134. 带儿子和狗子的海边自驾,智己LS6超级增程满电出发。 #新一代智己LS6 #买增程先看智己 #新一代智己LS6震撼上市
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135. 现在买增程还是买纯电?两种技术路线有差别 #超哥直播回放 #增程车 #纯电车 #理想汽车 #买车
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136. 粉丝连麦:领克900 vs 理想L8,该怎么选? #超哥直播回放 #领克900 #理想L8
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137. 加上发动机的新一代智己LS6居然没了对手???
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138. 跨省1000KM回电池“娘家”!广汽传祺向往S9乾崑续航确实顶!#传祺向往S9 #25万级全系标配三大件
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139. 大电池小油箱,续航到450km的智己LS6怎么样 #新一代智己LS6#买增程先看智己 #新一代智己LS6震撼上市
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140. 高端增程技术升级,年底还能买增程车吗? #上汽旗舰智己LS9 #上汽旗舰智己LS9全系Ultra
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141. 家里没充电条件就不买新能源?给我用这台超级增程去堵他们的嘴!#新一代智己LS6#智己自带超充桩的电车
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142. 理想L系列大降价,增程前路如何? #超哥直播回放 #理想汽车 #增程车 #理想降价#抖音新车季
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143. 粉丝连麦:海豚海豹怎么选?别忘了买电车是为了什么! #超哥直播回放 #比亚迪 #新能源汽车 #海豚 #海豹
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144. 补贴暂停,车市发生哪些变化? #超哥直播回放 #购车补贴 #增程车 #汽车降价 #买车
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145. 粉丝连麦:小伙每天跑100公里,买车怎么算账? #超哥直播回放 #纯电车 #买车省钱 #比亚迪秦L #海豹06dmi
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146. 更像纯电的增程,更像人眼的辅助驾驶,极狐全新阿尔法T5怎么样 #极狐汽车#极狐全新阿尔法T5#买车
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147. 粉丝连麦:日常通勤200公里,想省钱怎么选车? #超哥直播回放 #星愿 #极狐 #新能源汽车 #懂车帝尖货星期天
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148. BJ40增程版到底是个什么定位?这次我来分析分析现场说了,北京越野开创了属于中国人自己的越野车品类,BJ40增程则是“硬派增程SUV”,让越野体验人尽皆可,让硬派增程SUV从“小众之选”成为“主流趋势”。#智行硬派SUV就买BJ40增程##BJ40增程元境智行版19.48万元起##一分钟视频创作季##新车测评##微博跨域计划##微博vlog大赛# 阿滋楠的微博视频
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149. 2025年买车到底怎么选?你真适合新能源吗?再犹豫就要“涨价”了!【新能源科普】
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150. 全新设计的内饰外观, 66度大电池,明星发动机做增程器,1500KM续航的超级增程版智己LS6来了! 开起来和纯电版一样好,续航无忧!#大v聊车# #新一代智己LS6还是太全面了# #新一代智己LS6将于9月10日正式上市# #买增程先看智己# 花叔的微博视频
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151. 纯电和增程两种动力可选,续航能力出众,试驾智己LS6增程版
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152. 没想到,一台家用七座MPV,开起来也有“性能味”。#小鹏X9超级增程动态评测全网首发#小鹏X9超级增程版不止坐起来舒服,这套底盘和动力,开起来也不赖,跟开中型SUV一样灵活,油耗低、加速快、转弯也稳,这大概是我开过最不像MPV的MPV了。 草哥不慌的微博视频
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153. 🚗试了新一代智己LS6增程版,两种模式都挺香。平时通勤基本用电,一周不充电也没压力,安静得像在图书馆,增程器启动几乎无感,这点真的颠覆。跑长途用油电混合,完全没有里程焦虑,加油不挑食,油耗还低,跨省说走就走。开起来灵活得不像SUV,窄路掉头一把过,山路也稳,配置从零重力座椅到冰箱彩电,全家都舒服。纯电和增程双满足,实用又细腻,推荐亲自试试~
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154. 不是?这不就是台没了续航焦虑的纯电车吗!【智己LS6增程】
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155. 增程的尽头会是纯电吗?什么样的增程用户下一辆会切换纯电?1,把增程当纯电开,一年用油里程不超过10%的。2,电池小,还把增程当纯电开,一年里程超3万公里的。3,一年完整充放电次数超150次的。4,一年也跑不到一两次长途的。这些增程用户,下一辆车大概率会切换纯电,你信不信? 不服来辩。
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156. 带着你们最想了解的问题帮你试车,小鹏 X9 增程版到底行不行?本期节目您将看到:- 增程版与纯电版的感受差距?- 增程器启动时候的噪音和振动如何?- 单电机的驾驶感受如何?- 车内四人的百公里电耗表现如何?- 还有哪些需要升级的点?感谢收看。#小鹏X9超级增程动态评测全网首发# 吴颖碎碎念的微博视频
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157. #小鹏X9超级增程太强了#关于增程未来的发展方向,小鹏给出了完美解,不让用户做选择题,大电池+大油箱全都有。选增程车型的用户其实更多还是为了用电更省一点,日常大电池不用频繁充电,实用性拉满,长途大油箱又是安心保障。小鹏X9超级增程纯电就能跑400多公里,完美覆盖普通家庭一周以上通勤需要,1602公里的CLTC综合续航能力,长途出游也多了份从容~
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158. 2025,增程走下神坛元年?
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159. 问界M7:极限纯电续航+高速油耗测试
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160. 26-30万五座增程SUV怎么选?
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161. 虽然也很多人认为超大电池的增程/插混方向错了,但市场需求就在这,续航越来越长已是趋势,而智己LS6从纯电变增程,利用结构优势稍带手超额满足了这个需求。#新一代智己LS6# 冯潇的微博视频
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162. 昨晚新一代智己LS6预售大家关注了没?价钱也是相当劲爆,20.99万起,这个是纯电CLTC 650km的版本;52度电池纯电CLTC370km的超级增程 Pro21.49万元;66度电池纯电CLTC450km的超级增程Max23.99万元;103度CTLC纯电750km的纯电Ultra27.99万元。作为一个开过很多增程的老司机,我肯定觉得纯电最好,而且20.99万元价钱也挺好。但是很多人第一辆车,还是忍不住纯电焦虑,21.49万元这个370km纯电大部分通勤也够了。未来应该都是大电池小油箱混动了,99%用电,剩下1%偶尔长途用一下油。所以智己LS6你更喜欢哪个版本?
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163. 纯电续航450千米!大电池增程,才是过渡期的“终极方案”
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164. 零跑D19发布会上关于三电的部分,虽然只有寥寥几句,却已经足以看出——无论是增程还是纯电,零跑都在技术上悄然走到了行业前列#零跑D19##新能源大牛说##零跑发布超大电池增程车# 许政_ECC等人的共创视频
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165. 小鹏X9增程版动态体验只给大家解决两个问题,超级增程够不够顶?相比纯电版质感有何不同,最后期待一个上市价格#小鹏X9超级增程动态评测全网首发##一分钟视频创作季# 黎叔Talk的微博视频
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166. 能当纯电开的增程SUV,首试智己LS6 增程版|智能车指南
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167. 余承东称尚界增程版可当纯电开,尚界H5增程版续航信息披露!
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168. 450公里纯电续航成为天花板,增程车型将实现一周一充!
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169. 问界M8纯电的大定也破万了,注意,不是问界M8,是单问界M8纯电版,破万。什么概念?问界M9 24小时大定1.5万台,巅峰月交付1.5万台,且持续破万,问界M8 24小时大定3.2万,月交付持续破两万。我们按比例计算,M8纯电月交付做到7000左右基本上没什么悬念了。40万价位,纯电,月销7000,意味着什么?目前的销冠是理想Mega,月销不到3000台,相当于现在销冠的基础上翻倍不止。这还是建立在M8更大头销量在增程版本前提下的。增程纯电同价之后,问界的纯电销量快速拉起来了,M8拉起来之后,M7纯电版如果继续增程纯电同价,月销破万基本上没什么问题的。还记得我之前说的么,过去纯电高端车销量起不来,最核心的问题并不是真的充电的问题,而是三个方面:一、这个价位没有足够好的纯电车;二、电池成本问题导致的电车显著高于增程的价格问题;三、用户认知问题,越是年长的用户,对纯电的接受越需要一个过程。但随着时间的延续,这些问题都会解决,市场主流一定会慢慢从增程过度到纯电的。增程是当下,纯电是未来。我觉得这也是为什么华为会给M8纯电单独开发布会,以及,在这个节点就强推增程纯电同价。这也是为什么我说,大电池混动,也就是发动机直驱毫无意义,增程才是正确的方向。因为对于市场来说,电车才是最优解,增程的本质是燃油充电宝,选增程还是纯电的本质在于,你还需不需要这个燃油充电宝。你需要,就留着,不需要就摘了。这也是增程相较于换电最大的优势所在。因为这部分是随时可以放弃的,而过度的东西,本就该如此。
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170. 为什么现在大部分的增程车型都不用2.0T的增程器反而1.5T居多?
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171. 试驾全新深蓝S07,前排双零重力座椅,驾驶质感挺不错
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172. #大五座增程SUV市场变天了#智己LS6的纯电续航首次突破450km+,这可不是小进步,而是真的能和纯电动车一较高下!它不仅解决了增程车常见的续航焦虑,还让驾驶体验更接近纯电车。想象一下,开着它出行,不用频繁充电,也不用担心电量不足,还能享受安静舒适的驾驶环境。这不就是大家印象中“增程车”的样子吗?很多人买增程车,其实是为了缓解里程焦虑,同时体验电车的智能化。但传统增程车在静谧性、动力和油耗上总有些妥协。而智己LS6搭载的“恒星”超级增程技术,结合了上汽和宁德时代的尖端技术,不仅把纯电续航拉到400+,还解决了充电和加油的便利性,让驾驶体验更接近纯电车。它甚至能实现1500km的综合续航,用车成本也更经济。当然,智己LS6不只是在续航上表现突出,它的空间、舒适性、操控性也都非常出色。比如90%的空间利用率、宽敞的后排空间、豪华的内饰配置,还有全球领先的后轮转向技术,让驾驶和乘坐都更加舒适。总的来说,智己LS6不仅在技术上突破了传统增程车的局限,还在用户体验上实现了全面升级。它不仅是一款增程车,更是一款能带来“电车级”体验的智能SUV。你觉得,未来的大五座增程SUV市场,会像智己LS6这样发展吗?
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173. 纯讨论哈。增程/插混是用来取代燃油车的?这句话我不同意。今天的纯电产品和补能网络,纯电车更适合取代传统燃油车。① 有多少增程车主“舍不得加一滴油”,甚至很多插混车主也是能纯电就不混动,能省则省是民心所向。② 增程/插混得维护两套动力系统,保养成本比纯电车更高,而且时间越长保养频次和保养费用会越来越高。③ 增程车频繁充电是因为存在“加油焦虑”,那是另一种里程焦虑,纯电续航太弱鸡。这点严重影响日常体验。我知道很多汽车博主开纯电车进藏进疆都没问题(大老师好像正位于大新疆),说明增程/插混的必要性和过去全然不同,我这个结论也是基于2025年的新能源产业环境而说的。我从不与任何人对线(对线也不会超过一个回合),我原博的评论区已经有非常清晰的答案。所以我依旧敢下两个确定性的结论:① 增程车的下一辆车93.6%会换纯电,因为只有增程车主知道纯电有多爽,知道用油有多贵,知道保养有多么多余,知道频繁充电有多么蛋疼。尽可以说增程车优势在于“可油可电”,我在全国高速上跑了几万公里,最喜欢在高速服务区充电的往往是增程车,为啥?因为用油太贵了。② 只有一类用户我推荐选购插混车,那就是喜欢去无人区探索的爱好者,插混方盒子(方程豹/长城等品牌)在产品功能性上,目前纯电车无法取代。纯讨论……只为大家做出更正确的选择。如果看完后依旧选择增程车,我祝福您用车愉快,也希望您在高速服务器能够礼让我们这些纯电车主,可劲的用油,把增程车的价值彻底发挥出来。#殿车#
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174. 极狐全新阿尔法T5增程版来了,是否可以打破增程痛点,享受纯电级体验呢? 数码大事件的微博视频
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175. 别克全新新能源子品牌首款车型至境 L7 来了,是别克在新能源时代的全新之作,代表着别克在新能源领域的实力。纯电续航超过 300km 的增程轿车,市面上不多见。从外观到内饰、再到座椅以及一系列配置,都告别了以前燃油车的套路,变得非常的新势力打法。一句话总结就是:如果你对纯电动车的续航和充电持谨慎态度,也不想选择新晋的新势力品牌,那么至境 L7 会是另一个恰到好处的 “进阶之选”。#别克至境L7##增程豪华轿车标杆# #别克至境L7凭什么跻身头部新能源# 电车同学的微博视频
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176. 全新问界M7怎么选?五座六座增程纯电哪个好?喵哥一次给你讲清楚
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177. #智己LS6价格一出全体起立# 这价格,一个字:绝了!现在很多人买车选择插混或增程车型,平时用电成本低,长途馈电油耗也还不错,但一般增程车型的纯电续航200公里顶天了,不过新一代智己LS6直接把纯电续航赶到450公里,而且发动机抖动很小车内静音也很离谱,所以说超过400公里纯电续航的增程车才是以后的主流?对此你怎么看#你可以永远相信智己的底盘##新一代智己LS6震撼上市# 叫我春哥就可以的微博视频
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178. #报告称99%电车用户考虑复购#电车一旦开了,就回不去了是事实,包括我也一样,我估计很难开回油车,下一辆至少也得是混动。电车提速快,使用成本低,安静,若不是电池安全让一部分人担心,估计纯电车渗透率早就突破50%了。不知道有没有机构调查一下,现在的增程用户,下一辆车的选购计划是啥?是继续增程,还是单多档插混,还是纯电?其实这个话题更有意思,使用纯电的人清楚的知道,所谓续航问题补能不方便,已经很大程度解决,而部分增程插混车主,可能更需要的是纯电。
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179. 增程车配80度电池,零跑D19要抢谁的蛋糕?|智能车指南
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180. 10万元增程SUV爆品,试埃安i60 这台车是有研究过消费者需求的,10.48万起售,给了越级大空间,越级车内质感营造,驾驶表现也挺稳当,性价比完全可以。#10万级国民增程大五座SUV就选埃安i60# 韩路的微博视频
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181. 问界M8纯电版也要来了,8月上市……100度宁德时代大电池,首批搭载华为ADS4,还有电动开合前备箱。这下要爆上加爆了,作为同时拥有纯电和增程的车型,真心感觉纯电很香,纯电M8对鸿蒙智行老车主吸引力很强,增程更扩大用户面,吸引更多豪华车用户选购
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