康林松随德总理访华：倡导中德汽车产业深度协同共赢

2026年3月1日，德国总理访华期间展开为期两天一夜的行程，梅赛德斯-奔驰董事会主席康林松作为工商界代表随行。在会谈与交流中，他明确指出：深化中德产业协作，尤其是汽车产业领域的务实合作，是德国车企面向未来发展的关键路径，也是持续为欧洲用户交付更智能、更优质产品的根本保障。

访问期间，康林松邀请德国总理试乘最新款奔驰S级轿车，重点体验由奔驰中国研发团队与本土科技企业Momenta联合开发的城市智能驾驶辅助系统。他在个人社交平台分享了此次体验，并配文表示：“非常荣幸在德国总理访华期间，邀请他试乘新一代S级轿车，亲身感受我们在中国本土研发、融合全球标准与本地创新的城市智驾技术。这一成果，既是奔驰工程体系与中国技术生态深度协同的体现，也折射出中德两国在高端制造与数字出行领域互利共赢的合作范式。我们将继续深耕中国科技土壤，以更智能、更敏捷、更安全可靠的方式，重塑用户的移动出行体验。”文末，他强调：“合作共赢，方能共荣。”

当前，全球汽车产业正经历深刻变革，中国已在新能源与智能网联领域形成系统性优势——从整车产品定义、用户体验设计，到完整高效的动力电池与芯片供应链，均展现出显著的领先性与成熟度。反观部分德国车企，其在华销量近年持续承压，反映出传统技术路线在智能化、电动化浪潮中的适应性不足。

值得肯定的是，已有德国车企积极调整策略：大众集团已与小鹏汽车达成智驾技术合作，采用其智能驾驶框架；同时联合上汽集团及华为等中国科技伙伴，推动奥迪等品牌新一代智能车型落地。这些实践表明，德国车企正尝试在延续燃油时代工程积淀的基础上，注入中国智能驾驶的技术内核与迭代能力。

康林松此次坦诚建言，既是对现实挑战的清醒认知，亦是对合作路径的务实倡导。中德汽车产业的深度协同，不是单向依赖，而是优势互补、能力共生。唯有坚持开放互信、务实合作，才能共同应对转型压力，在健康有序的竞争格局中实现可持续发展。

作者：海是天的倒影