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春节返乡自驾真的比公共交通更划算吗?128位用户真实体验大PK

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02-13 13:51

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50. 这次春节我打算开着我的电车自驾出游,路上经过国家电网桐庐服务区超充站,正好打卡充个电。这里规模大,一到就有位置,完全不用等。开电车四年,终于告别 “人等车”,实现 “即充即走”。基础设施越来越完善,电车自驾也越来越有安全感,路过桐庐服务区一定要来感受一下!#过年终于敢开电车回家了# http://t.cn/AX5EtsKa

51. 插混电力再加码!说实话,最近看到秦家族的销量数据我是真服了——秦PLUS和秦L直接包揽了紧凑级和中级轿车的年度双冠王,这可是实打实38万+和26万+的销量堆出来的硬实力! 2026年一开年,比亚迪秦家族DM-i直接上新纯电210KM长续航版,起售价才8.98万!要知道现在电池原材料都在涨价,别家都在想办法控成本,比亚迪反而加量不加价,这格局我是真的爱了。 插混电力再加码,这次升级可不是小打小闹。25.28kWh的大电池,纯电续航直接干到210公里,同级唯一突破200公里的存在!你想想,每天通勤20公里的打工人,充一次电能跑两周;就算往返40公里,一周充一次也够用。这不就是把插混当纯电开的节奏吗? 更绝的是满油满电能跑2110公里,亏电油耗才2.79L/100km,算下来每公里成本就2毛钱。节假日自驾游再也不用到处找充电桩了,城市用电、长途用油,想怎么开就怎么开! 而且这次长续航版还配了云辇-C智能阻尼系统、天神之眼辅助驾驶、甚至还送TBC爆胎稳行系统...这配置拉满的程度,真不像是8万多起步的车该有的待遇。 比亚迪这是在用技术和诚意重新定义家轿标准。在这个新能源时代,谁能把续航、油耗、智能、安全都做到极致,谁就是王者。秦家族这波操作,算是给行业上了一课!

52. 别人家的车越开越费,比亚迪的车越开越省!秦L车主实测:第五代DM技术OTA升级后,油耗真的降了,跑得也更远了,相当于加满一箱油少花四五十块。不炫技、不虚标,比亚迪是真在帮用户省钱啊。 红莲爱科技的微博视频

53. 我是一个精力极其旺盛的宅男。我今天下午讲了一下午的课,现在一点累的意思都没有,精力嗷嗷旺盛,但我哪也不去,天天就在家里待着。什么局,什么会,什么社交,全都没有,平时就看书、学习、讲课、写文章,能不出去绝不出去。钱也不花,爱好也没有,哪也不想去。这并不是我个人的写照,而是很多中年人的现状,有数据支撑。我上次开车还是十一从河南回来,这都一个月了。我昨天去超市路过停车位看看已经惨不忍睹了,车上全是落叶和鸟屎,盖了厚厚一层。照这个用车频度看,真是一年两箱油的选手了。如果不是北京限制车牌照,我至少要卖掉一辆车,省得占地方。只要不是上下班通勤真没啥开车的地方,就算经常出去,在北京这个地方坐公共交通更好,完全没必要开车。需要开车的时候就是自驾游,回老家,其他再也没啥场景了。我是寻思,其实中国人对车并没有刚需,并不像美国那样地广人稀没什么公共交通。在中国的城市里,人口密度高,公共交通完善,买啥车呀,纯给自己添堵。再过几年,80、90后随着失业在家人的越来越多,用车的需求越来越少。大部分人都大爷大妈化了,坐公交就行。小地方这几年老头乐都卖爆炸了,也就是我家附近太方便了,走路什么都有,要不然我都考虑买个老头乐代步,又省钱,又不需要考虑停车,没什么成本。前些年买车的人,有很多并不是为了实用,而是为了面子,并不差钱,别人家买了,自己家也得有。随着经济下行,对用车的需求是锐减的,因为它真的不是刚需。今年不只是网约车下降了,连开车的都下降了。2025年7,8,9月订单量为7.87亿、7.89亿,7.58亿单,去同期是去年同期10.1亿、10.29亿、9.89亿。每个月差了2亿单(据说统计口径严格导致,但实际上也有一定的降幅),很多人彻底回到了温饱经济。

54. 太适合家庭用车了!比亚迪唐DM-i智驾版 175KM长续航版,真的是实力场景大升级家用车首选。价格17.98万起(补贴后更香),一车全能,完全满足带娃、自驾、通勤的各种需求。首先空间是真的大,七座布局,怎么装都够用,家里有娃出门行李都不用精简。冰箱、舒适悬挂、超大空间,家人坐着舒服,夏天冷饮冬天热饮随时有,生活小确幸就是这么简单。不得不提一下“天神之眼”智驾辅助,停车、走高速,甚至城市堵车它都能帮你分担,手残党也能轻松应对各种路况。关键安全配置超多,高速爆胎稳行系统、AEB自动紧急制动、车身智能控制等等,科技全覆盖,爸爸妈妈特别能安心。对上班族来说,175km的纯电续航,日常通勤简直无压力,油耗特别低,用车成本一点都不焦虑。偶尔带家人周边自驾游,综合续航轻松破千,根本不用担心半路没电/没油尴尬。外放电功能也太适合露营了,手机、投影仪、咖啡壶一插,全家人都能享用科技生活。外观内饰也超级有质感,新配色真好看,内饰设计满满的科技氛围感。服务也是贴心到家,支持上门取送车、泊车有专人搞定,完全不用为停车和保养操心。如果你正在找家用SUV,这台唐DM-i智驾版175KM长续航版真心值得,超能打,闭眼冲完全没问题!

55. 疯了吧?横穿中国去新疆结婚旅行!10000公里电车自驾日记(上)

56. 对我来说,大电池混动最戳人的是“日常省钱不心疼,长途奔赴不慌张”的双重安全感”:既没辜负柴米油盐的算计,也成全了说走就走的自由,这才是家用车最刚需的“两全其美”。日常通勤时,它是实打实的“省钱利器”。我每天来回50公里通勤,选的100km纯电续航版本,充一次家用桩(0.56元/度)能开两天,电费才15块左右,比坐地铁还便宜,一年光市区通勤就能省近5000块。#Lisa与Blue逛街#就算偶尔忘了充电,亏电油耗也就6.5L/100km,对比之前油车10L的油耗,堵车时都觉得踏实,不用心疼油表往下掉。而长途自驾的“无焦虑”,才是它最圈粉的地方。上个月带家人跨省自驾1200公里,满油满电出发后完全没规划补能:高速上120km/h巡航,混动模式油耗稳定在7L左右,市区路段自动切纯电静音又平顺,全程下来一箱油还没见底,彻底告别了“找桩-排队-等充电”的煎熬。尤其遇到山区爬坡、冬季低温这些特殊情况,电池+燃油的双兜底,比纯电车少了太多纠结,家人也不用跟着中途折腾,旅途幸福感直接拉满。其实选大电池混动,选的就是“不用妥协”的用车体验——不用为了日常省钱忍受续航短板,也不用为了长途自由放弃低能耗,这种“怎么开都省心”的踏实感,比单一优势更让人离不开。 #大电池混动香在哪里##汽场全开#

57. #台湾省可以用高德导航了# 快来导航一下,你家距离台湾有多远?我刚刚导航了一下——1066km,开车需要42小时,过路费要502块。当然地图也温馨的提醒了,跨海大桥是拟建项目,不过凭借中国的能力,特别是综合国力还有基建能力,感觉这个项目早晚能建成。先在地图上熟悉一下,将来我们你好轻车熟路的自驾去台湾旅游啊!不过有一说一,平时出门旅游,我非常喜欢车道级导航。因为现在开车走错路,基本都是走错车道了,车道级导航救了我啊。

58. #丰田全新威兰达全网首测# 换代后的威兰达,有点轻量化高效化的五代THS系统,油耗4.5-5 L/100km,同时采⽤了电车普遍应⽤的域控制电⼦电⽓架构,从底层重构油车智能体验。 车事勇评的微博视频

59. #四个2两个王N6叫地主#东风日产N6重构插混价值,以“舒适大王”与“颜值小王”打破市场固有认知。凭借“四个2”新标准:21.1度电池实现180km纯电续航,2.79L百公里亏电油耗,20分钟快速补能,及年用车成本仅2000元级,全面解决用户续航、能耗、补能与成本焦虑,树立家庭插混轿车全场景无焦虑新标杆。#大电池超舒适插混n6售9.19万起##大v聊车#

60. 比亚迪第二代秦PLUS发布会太狠了!居然用上豪华车才有的电子怀档,有了30万车才有的无麦K歌功能。DM-i版7.98万起,EV版8.98万就能拿下。29个“眼睛”的智驾系统,高速千公里不用管,停车还能自己“找车位”。更绝的是DM-i亏电油耗才2.93L,满油满电能跑2028km,国庆节长途自驾游不用怕续航焦虑。这配置这价,同级竞品怕是要连夜改方案了!

61. 近日乘联会发布2025年销量榜,比亚迪秦家族包揽紧凑级与中级轿车两大冠军。2026年秦家族DM-i上新210km纯电长续航版,以8.98万元亲民价格起售,在电池成本攀升时展现品牌担当。新车配备25.28kWh大容量电池,纯电续航210km,是同级唯一破200公里的插混轿车。日常通勤(日行不超20km)可两周一充,长途综合续航达2110km,NEDC百公里亏电油耗仅2.79L,每公里成本约2毛。智能安全配置升级,如天神之眼C-驾驶辅助、云辇-C系统、TBC爆胎稳行系统等,定义家轿新标准。插混电力再加码,凭借超长续航、超低油耗与硬核科技,秦家族重新定义家轿出行半径,革新市场价值标准。

62. 不愧是年轻人的第一辆纯电家轿~二代秦Plus ,DM-i满油满电能跑2055公里,亏电油耗才2.93L,长途自驾再也不怕没油了。EV版CLTC纯电续航510公里,日常通勤妥妥够用。车内智能座舱DiLink 100、12.8英寸中控大屏、8.8英寸悬浮仪表,还有哨兵模式、手机NFC车钥匙这些实用配置。关键是价格7.98万起,诚意满满,感觉又要卖爆!

63. 比亚迪2026款夏终于来了!限时19.68万起,直接对标“家庭头等舱”!5米车身+3米轴距,空间大到能装下一家六口的快乐,座椅还能一键变躺椅、带按摩,午休自驾都超舒适,搭载天神之眼B辅助驾驶,红绿灯自动跟车、窄路会车不慌,连停车都能自己搞定,爸爸开车全程气定神闲,智能座驾终极满足 !218km纯电续航通勤能顶两周,百公里油耗才4.9L,省下来的钱又能多一次自驾游。车家互联超贴心,出门前调温度、回家前开空调,妈妈再也不用手忙脚乱。还能防晕车、10气囊护航,全家出行安全感拉满。这波升级真的把家用MPV整明白了,闭眼入不亏!

64. 论春节返乡成本,新能源车成本不及油车一半倒是真的。有小鹏G7超级增程车主算了一笔账:如果开1000公里路,油车油耗百公里8L算,92号油现在每升7元,开油车需要油费560元。如果开G7,55度电折合纯电续航430km,实际按照8折算也有350km,需要电费55元。亏电油耗大概每百公里6L,剩下650km路程全用油需要油费273元,共328元。而如果全程充电的话,毕竟这车也有5C超充,没法拦着他充电,G7的高速电耗百公里18kwh,全程1000km需要充电180度,算180块钱吧。而实际如果家里用慢充充满,电费不到5毛,非常便宜。#春节返乡成本仅为油车十分之一##开着小鹏回家过年#

65. N6的180km纯电续航覆盖我90%日常场景,快充17分钟补能50%,每月电费不到奶茶钱。亏电油耗2.79L?加油频率直接降到季度级。大电池+智能油电调度,让用车成本无限接近纯电,却保留说走就走的底气。这种用电自由,用油无感的状态,大概就是插混党独有的松弛哲学吧。

66. #四个2两个王N6叫地主#日产插混国民级座驾N6正式上市。 降低用户使用成本是成为国民级座驾不可或缺的条件。东风日产N6配备21.1度电池+180km纯电续航+20分钟内快充+2.79L百公里亏电油耗,有效的降低了用车成本。 http://t.cn/AX2Gpf8X ​​​

67. 从城市到老家,凭我多年的经验,春节返乡的路公共交通+自驾更方便!#一嗨租车# 太适合返乡人了,全国直营500+城市全覆盖,万辆新车超多车型任你选,高铁到站取上车就能出发,#一嗨驾道 马上回家# 开着新车穿梭在路上,听着歌往家走,归家的路都变得更惬意了!

68. 开新一代智己LS6自驾蒙西草原,底盘出众,细节到位

69. #1704公里超长续航SUV小鹏G7来了# 现在增程的综合续航真夸张,G7增程综合续航 1704KM,纯电续航 430KM! 用了55.8kWh 大电池 + 60L 大油箱双。 日常通勤完全可以当纯电车来用,长途自驾还可以加油,没有里程焦虑。 800V 高压平台 + 5C 超充技术,12 分钟补能 314KM! 百公里馈电油耗 5.9L,还能加92号汽油。 家用真挺香的。

70. 插混亏电油耗真的做到了与两田油混一样么?

71. 小米YU7自驾新疆,我都准备了啥

72. 要说春运长距离自驾,新能源汽车最担心的就是续航了。一旦遇到堵车,续航不多的时候,那个续航焦虑感就上来了。#开着小鹏回家过年#而CLTC综合续航1704km的小鹏G7超级增程,看着服务区排队的充电桩,完全不用中间补能,直接切换增程,55.8kWh大电池加60L大油箱非常安心,看看美景,走走停停,这就是春节假期的自由!#小鹏G7满电满油跑完整个春节假期#

73. 真卷啊,刚看到比亚迪 2026 款夏上市,还要19.68万起!智能座驾终极满足的家庭用车可以说又有新选择了!比亚迪 2026 款夏正式上市,推出 4 款车型,限时超级置换价 19.68-25.98 万元,以中级 SUV 价格给到 30 万级豪华配置。7 款车色 + 2 款内饰配色,新增墨竹青等三款外观色,适配多样家庭场景。从颜值、舒享、辅助驾驶、续航油耗、车家互联、智舱娱乐、安全方面全面升级,重新定义家用豪华MPV标准。超 5 米车长 + 3 米多轴距打造超大座舱,三排座椅皆带舒适配置,第三排可折叠隐藏,2036L 后备箱满足全家储物需求。搭载天神之眼 B - 辅助驾驶激光版,覆盖 300 + 停车场景,长途自驾、城市通勤都轻松。218km 纯电续航日常通勤两周无忧,百公里亏电油耗 4.9L,综合续航 1163km,自驾无需频繁补能。车家互联 + 智能儿童安全座椅等配置适配家庭需求,DiLink 三屏联动 + 魔方全景声打造移动娱乐空间。按双安全标准打造的笼式车身 + 10 个安全气囊,搭配智能防晕车系统和 TBC 爆胎稳行系统,全方位守护出行。2026款夏不仅重新定义了家用MPV标准,更为家庭用车提供了一个更好的选择,而其19.68万起的价格也让用户看到了比亚迪的诚意

74. 床车自驾66天,4600公里,花了多少钱? #自驾游 #床车自驾 #来南方过冬

75. 春节返乡,电车省钱这件事是成立的,但只有油车的“十分之一”,得换个思路看。“十分之一”我知道有些人觉得会是“最有利条件下的最优解”,但其实春运这种极端高峰里,更重要的是增程+大电池获得的高确定性。视频里那位小鹏 G7 增程车主的说法,以前一趟油费一千多,现在一百多,这里面最关键的变量,就是“用电比例”和“电价”,百公里 14kWh 的电耗,如果你能在家里/单位把电充满,按 0.6~0.8 元/kWh 的低谷电价算,100 公里十来块钱很正常;同样的距离,油车哪怕 8L/100km,按 7.5 元/L 也要六十块上下,当然了,它不必每个人都能复刻的“统一答案”。增程的大电池在春运里,真正的意义在于“缓冲水箱”。因为最烦的其实是高速服务区排队,而补能节奏很容易卡住你的种种计划。电池大了以后,你可以满电出发,先跨过“离开城市”最拥挤的那段高峰,到了人少一点的区间再做补能。或者干脆就放弃充电桩了,直接增程器接管---G7馈电油耗 5.9L/100km,就算你临时不充电、一路当油车来开,成本它也就那样。且增程器多数时候在相对稳定的工况点发电,NVH 和“忽高忽低的脾气”比很多人想象里更为可控。焦虑感在这里降维了。“1700km 续航”我不会建议你把它理解成“我要一口气跑 1700公里”。对大多数返乡场景(300~600 公里)来说,它真正带来的是更轻松的心态:你的路线不必要围着充电站团团转,你也不需要为了省电牺牲很多事情,电车跑长途“没那么累”,肯定不会是因为电费省了几十块而已,核心在于这套系统可以让你少做很多“补能上的运筹帷幄”。电车长途已经意义上进入了“敢用、愿意用、喜欢用”的阶段了,而增程+大电池会在春运这种高峰场景里更讨喜,原因就在于确定性,这才是春节返乡过程里最贵的事情。#春节返乡成本仅为油车十分之一##开着小鹏回家过年# 轰鸣的小跑SVM的微博视频

76. 暑假挽留计划!带娃自驾极氪7X挑战青甘大环线

77. 第二代秦PLUS的油耗表现绝了!简直就是“节能省油全球王者典范”!插电混动版本百公里油耗仅为2.69L!这意味着咱们可以用更少的油跑更远的路,这把每滴油都用到极致了,不仅把咱花出去的油钱用到实处,更是给咱大大降低了用车成本啊!无论咱们是日常通勤还是出行旅游,在高速公路上还是在城市街道上,秦PLUS优秀的油耗表现都让人超省心,而且综合续航最高可达2028km的表现也超让人放心!如果你对油耗有较高的要求,那咱们的第二代秦PLUS绝对不会让你失望!

78. 10 万级「大电池插混」登场!比亚迪为秦 PLUS DM-i、秦 L DM-i、海豹 05 DM-i 及海豹 06 DM-i 长续航版本,CLTC 纯电续航突破 210km,较同级竟品 80-120km 翻倍,日常通勤可做到「一周一充」[666]让通勤成本再创新低 5 天纯电通勤+周末/节假日加油,兼顾了成本和便利性,是我比较理想的组合。另外,第五代 DM 油耗是真的低,46.06% 热效率搭配 AI 能耗管理,亏电油耗压到了 2.6L,满油满电 2110km,春节返乡、跨省出差都不用半路找充电桩。 之前总觉得续航 200km 以上的混动得 20 万往上,没想到比亚迪把价格压在 10 万级,让普通家庭也能享受到长续航混动#你想要的大电池DMi来了#

79. #1704公里小鹏G7续航长长长长长长长长#咱就说平时开电车最愁的就是续航,跑个高速还得掐着点找充电桩,小鹏倒好,直接整了55.8kWh大电池+60L大油箱的组合,市区代步用纯电,长途自驾用油电,就算零下20度的极寒天气,实测也能跑1108.3公里,北方车主直接狂喜。更离谱的是充电速度,12分钟就能补能314公里,买个奶茶的功夫,车又能跑大几百公里了。 而且油耗电耗还贼低,百公里电耗14kWh,馈电油耗才5.9L,比不少燃油车都省。现在看来,以后开小鹏G7出门,根本不用纠结去哪充电加油,想往哪开就往哪开,这自由感谁不想要啊!

80. 我为什么喜欢柴油?相比插混,柴油不用充电,硬派越野的电费其实也不便宜。柴油车还不用担心电池衰减。油耗和使用成本综合来讲是差不多的,搞不好柴油还会更省。相比汽油,柴油的油耗大幅降低,低扭也更强。重度改装和满载,油耗几乎没什么变化。无论是作为工具,还是作为玩具。柴油都是最合适的选择。

81. 不仅好开好停,爸爸们也想MPV又大又省。2026款夏完美满足需求。日常通勤时,往返公司不过十几公里,218km纯电续航,充一次电能轻松用两周。而且百公里亏电油耗才4.9L,一年下来能省超4000元,一趟自驾游的钱就这么愉快的省出来了。节假日全家自驾出游或返乡,开启混动模式,1163km综合续航,一箱油就能直达目的地。中途不用排队加油充电,可以悠闲地坐在车里,欣赏着沿途风景,彻底放松身心,尽情享受美好的旅途时光。 家庭用车的终极选择!比亚迪2026款夏解锁家庭出行“头等舱”体验

82. 今年春运,新能源车成返乡热门!交通运输部预测出行总量将达 3.8 亿辆创新高。小鹏 G7 超级增程车主算账,去年油车回老家花一千多,今年开 G7 只花一百多,费用为去年的 10%。它百公里电耗仅 14kWh、馈电油耗低至 5.9L,综合续航高达 1704km ,全球最长,减少充电焦虑,还有智能舒适驾乘体验,省钱又舒服,选它没错!#春节返乡成本仅为油车十分之一##开着小鹏回家过年# 雄鹰_科技的微博视频

83. #四个2两个王N6叫地主#东风日产N6这波叫地主太狠了!拿着“四个2两个王”的顶配牌,把插混车主的痛点挨个暴击,简直是行业卷王天花板!之前开插混,纯电续航短天天充电,馈电油耗高堪比油车,补能慢排队到崩溃,年成本不知不觉就超万!现在有了N6,180km纯电覆盖日常,2.79L亏电油耗省到哭,20分钟快充告别等待,2千元年成本省钱又省心!还打破家用插混颜值丑,舒适感差的魔咒,央企合资品质有保障,9.19万起的价格谁看了不心动!#大v聊车# 广州·广州白云国际会议中心国际会堂

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86. 小鹏增程器做得怎么样?小鹏X9超级增程动态体验。有着63.3度大电池和60升大油箱的小鹏X9超级增程,是小鹏的第一款增程车型。这套鲲鹏超级增程,在发动机启停噪音和振动、油耗、保电能力这几个最关键的方面,表现到底怎么样?来看看视频~ 锋潮科技的微博视频

87. #你绕不过的头等舱来了#果然MPV少不了别克GL8.别克GL8陆尊新上市!33.99万起卷疯豪华MPV! 近车自动解锁+2.8米银翼光毯+礼宾音效,仪式感拉满;全车Nappa皮座椅,一键VIP开启二排“云端模式”,舒享拉满;全系15.6英寸后舱屏+BOSE音响,后排娱乐超爽。 搭“真龙”插混Pro,纯电续航202km、满油满电1450km,亏电油耗仅6.83L,通勤自驾都省心~ 这波升级值吗?评论区聊聊!#别克GL8陆尊 #混动MPV天花板

88. smart 精灵5号EHD超级电混全国交付开启,六边形战士批量上路,5+2+7全场景自由出行说走就走。油车成本电车体验!4.4L 低油耗每月省出奶茶钱,这波 “省钱王者” 可以闭眼冲。大空间 + 零重力座椅+120项标配,smart #5 EHD超级电混移动奢享座舱实锤,带娃长途不费妈,司机开着上瘾!

89. #沃尔沃XC70混得超好# 真正让混动无短板的“超强超混”!别家插混亏电后油耗飙升,沃尔沃XC70亏电油耗仅6.55L/100km,比同级低10%-15%,加一次油能跑更久;更贴心的是,满电、亏电零百加速差距不到0.3秒,踩油门时几乎没差别,再也不用纠结“电不够就没劲儿”真的很省心。主要靠的是四擎四驱系统:1.5T高热效率发动机+3DHT变速箱+三电机智能四驱,真的太全能了!同时续航焦虑也能放一边!CLTC工况纯电续航212km,日常通勤一周一充;综合续航超1200km,假期跨省自驾,那也是说走就走!依赖充电桩早已变成过去式。不玩虚的,只解决问题,真正实现“全场景从容”!

90. DJI RS 4 Mini vs Osmo Mobile 7P!你会选择哪一个?

91. 每次汽车行业出新数据,都会引发人们关注和热议!最近全球车企三季度报出炉,数据太震撼了——比亚迪销量再次冲高,稳居全球新能源车第一阵营!作为一个爱自驾游的普通消费者,真心觉得,国产车的时代真的来了。现在看比亚迪,刀片电池安全耐用,简直是为旅行量身定制。周末郊游、长途自驾,电量扎实,成本还低,再也不用担心“里程焦虑”。更别说智能网联、自动泊车这些科技配置,让开车变成一种享受。数据不会骗人,这说明中国车企不再靠低价换市场,而是用创新、安全和体验真正征服用户。下次计划自驾游时,不妨去看看国产车。相信你也会感叹:咱们的中国制造,真的稳了!

92. #四个2两个王N6叫地主# 以往插混轿车市场,就像被设了道道枷锁,续航、舒适、颜值、成本、补能,难以做到全面兼顾,消费者选车时常常陷入两难。东风日产N6的出现,宛如一把利刃,斩断了这些束缚。它以“4个2”开启新篇章,20分钟快充,让补能不再漫长;21.1度大电池与180km纯电续航,日常出行随心所欲;2.79L百公里亏电油耗,用车成本大幅降低;年出行成本控制在两千元左右,性价比超高。同时,它还兼顾舒适与颜值,成功重构插混轿车市场价值,成为消费者的理想之选。

93. #四个2两个王N6叫地主#东风日产N6上市,定位“大电池超舒适插混”,起售价9.19万元起。何为四个21. 长续航:21.1度电池提供180km纯电续航,满足90%日常通勤。2. 低油耗:亏电油耗仅2.79L/百公里,降低长期用车成本。3. 快充:支持20分钟快充(30%-80%),补能效率接近纯电。4. 低成本:年用车成本约2000元,凸显家庭用车性价比。何为两个王1.颜值:0.618黄金比例车姿荣获国际CMF设计奖Cd 0.248低风阻6款定制车色2.舒适:同级第一87%超大得房率行业首创百万级AI零压云毯座椅行业首创后排零压云毯大沙发行业首创全域智能防晕车技术2.0N6这个“高性价比插混”定位,够不够稳?#大v聊车#

94. 学生党福音!索尼FX2全画幅电影机上手:低成本拍出电影感

95. 【试驾】北京越野BJ30旅行家来了 :让每一次出发都充满期待,北京越野BJ30旅行家有6个版本,预售价10.29万起,车内空间大,有三擎四驱HEV混动技术,7种驾驶模式,油耗低,外观经典硬朗,主打大空间、省油、多场景适用,9月27日正式上市!#BJ30旅行家来了##北京越野# 一直评的微博视频

96. 做个小调查,大家平时会用 Apple Pay 吗?昨天,负责 Apple Pay 和 Apple 钱包业务的 Apple 副总裁 Jennifer Bailey 发表主题演讲分享了几个数据:1、 过去一年,凭借更高的授权率和更高的持卡人参与度,Apple Pay 在全球范围内创造了超过 1000 亿美元的增量商户销售额。2、Apple Pay 目前已覆盖全球 89 个市场,超过 11,000 家银行和卡组织支持 Apple Pay,其中包括 15 个美国本地卡组织。目前已覆盖美国 90% 的零售商,而 11 年前推出时仅为 3%。3、 用户可在全球 250 多个地区和 800 多个城市可轻松乘坐公共交通。

97. 外置播放器时代终结!TCL电视内置播放器画质对比体验

98. 每天通勤 15 公里,骑行真的比开车或地铁更省时省力吗?

99. #吉利银河星耀6#不仅在外观、座舱的设计感上下足了功夫,在硬实力上也足够优秀。GEA新能源架构+GEEA电子电器架构,让星耀6“从软到硬”,从智慧座舱到驾控、机械性能,都足够优秀。百公里2L级的油耗,超长的保养周期,也大幅降低了用车的成本,主打一个实在#划时代国民神车#

100. Apple WatchOS 26 升级全解析|旧款 vs 新款功能差别一看就懂!S11还值得买吗?

101. 号称一辈子总要去看一次的日出云海!每年11月到5月的牛背山,就是云海观赏最 好的时候。没错,就是现在这个时候。远离都市的霓虹喧嚣,海拔3666米的牛背山藏着纯净的暗夜星晨,日出云海交织成治愈的冬日序曲。🚘自驾导航:成都出发约4小时到长海子停车场,必须换乘景区观光车。🚌公共交通:成都新南门车站→泸定县→包车/拼车到长海子坐景区车约1小时到山顶。相比华尖山和红岩顶,牛背山确实更加完善。但就是贵,住宿贵。除此之外还有别的缺点吗?#微博旅行家##带着微博玩冰雪##12306购票页面有小暗号# 成都

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103. 春节回家还傻傻自驾遭罪?算完这笔账你必选托运!广州→北京 2100 公里,自驾油费 + 过路费 + 住宿花 2600,开 20 小时累到崩溃!托运才 2200,直接省 400 买年货,还省 20 小时!你坐高铁舒舒服服到家,爱车全程保险覆盖~ 评论区留你的路线,我帮你算到底能省多少!关注我,春节托运省钱又省心!#汽车托运 #春节返乡攻略

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119. 好家伙,这便是整个广东最大的两箱油停车场。那么它有多大呢?足足有二十个足球场那么大。闲时占车位,忙时堵高速,人称鬼见愁,说的便是他们。许多车一停就是一年,只有过年返乡时才开出来,一年就加两箱油。养车千日用车一时。过几天春运就要开始了,尊贵的两箱油车主就要启程,决战各大高速。您准备好什么时候回家过年呢?#两箱油大军 #春运 #僵尸车 #广东 #高速堵车源头

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