丰田11月全球销量同比首降！中国市场拖累丰田销量下滑

12月25日，丰田汽车公布2025年11月全球销量数据，共销售新车900,011辆，同比下降2%，这是其今年11个月来首次出现月度销量同比下滑 。与此同时，丰田11月全球产量也同比下降3.4%至934,001辆，产销双降的态势引发行业关注。

从区域市场表现来看，呈现出明显的分化特征

中国市场成为此次销量下滑的主要拖累，11月销量为154,645辆，同比大幅下降12%，跌幅远超全球平均水平 。丰田官方解释，销量下滑主要受三方面因素影响：一是政府补贴政策缩减，部分消费者持币观望期待新政策；二是RAV4等主力车型处于换代周期，产品衔接出现空档；三是中国新能源汽车市场竞争白热化，本土品牌凭借技术和价格优势抢占市场份额 。

与中国市场的疲软形成鲜明对比的是，丰田在美国市场表现稳健

11月销量达212,772辆，同比增长3%。以混合动力车（HV）为主的产品结构成为其核心竞争力，契合了美国市场的消费需求 。而日本本土和英国市场则分别出现9.7%和7.9%的产量降幅，全球市场的不均衡态势进一步凸显 。

丰田在新能源产品竞争力有待提升

在电动化转型方面，丰田11月全球新能源车（包括油混、插混）销量为423,517辆，同比下降3.4%，占总销量的47%，电动化车型仍是其销量支柱 。不过，中国市场新能源车销量为86,928辆，同比下降7.5%，跌幅超过整体销量降幅，反映出丰田在华新能源产品竞争力有待提升 。

销量下降为丰田电动化转型敲响了警钟

尽管11月销量出现下滑，但丰田今年1-11月累计销量仍达9,605,105辆，同比增长3.8%，整体保持增长态势 。对于丰田而言，此次月度销量首降既是全球汽车行业面临贸易局势紧张、监管变革等外部挑战的缩影，也为其电动化转型和区域市场策略调整敲响了警钟。