宝马开年掀起价格战：最高猛降30万，20万就能圆蓝天白云梦

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01-03 07:43

2026年伊始，豪华汽车市场迎来一场剧烈震动。1月1日，宝马中国宣布对旗下31款主力车型的建议零售价进行大幅下调，这一举动被市场普遍解读为宝马在新年打响了豪华品牌价格战的第一枪。

此次价格调整范围之广、力度之大，前所未有。调整覆盖了宝马旗下的轿车、SUV、电动及高性能M系列等多个细分市场。其中，旗舰电动轿车i7 M70L的降价金额最为惊人，从189.9万元直降30.1万元至159.8万元。降价幅度最大的车型则是纯电SUV iX1 eDrive25L，降幅高达24%，售价从近30万元降至22.8万元起。

燃油车方面也未幸免。旗舰轿车7系入门版735Li的起售价从91.9万元降至80.8万元；主力SUV车型X1的入门价格也下探至25.8万元。值得注意的是，此次调价后，宝马旗下售价低于30万元的车型从3款增加到10款，国产的宝马2系四门轿跑车价格更是下探至20.88万元，创下了品牌在华国产车型的新低，让“蓝天白云”的梦想对于普通消费者而言变得更加触手可及。

此外，宝马还对2026款X5等车型采取了“官降增配”的策略，在降低指导价的同时，将以往需要选装的高级驾驶辅助、座椅通风加热等配置变为标配，进一步提升了产品价值。

对于此次大规模调价，宝马官方将其定义为“系统性价值升级”，并强调这并非“价格战”，而是其“在中国，为中国”战略的体现，是面对市场动态的积极回应，旨在为消费者提供更高价值、更具竞争力的产品。

然而，市场分析普遍认为，宝马此举的背后是日益严峻的市场竞争压力。近年来，随着中国本土新能源品牌的强势崛起，传统豪华汽车品牌在中国的市场份额持续受到侵蚀。以理想、问界等为代表的新势力，凭借在智能化、电动化和用户体验上的优势，成功上探至30-50万元乃至更高的价格区间，直接与宝马X5、5系等主力车型展开竞争。数据显示，宝马部分核心车型在过去一年面临销量下滑的挑战，这迫使宝马不得不放下身段，以更具吸引力的价格来稳固市场地位。

宝马的降价行为无疑将重塑国内豪华车市场的竞争格局。作为德系豪华品牌三巨头（BBA）之一，宝马的主动出击给奔驰和奥迪带来了巨大的压力。竞争对手们面临两难选择：如果跟进降价，可能会损害长期以来建立的品牌溢价和利润空间；如果不跟进，则可能面临市场份额被进一步蚕食的风险。