面对2025年销量与业绩的双重下滑，理想汽车选择将战略重心重新聚焦增程赛道，并将希望寄托于即将发布的全新L9车型。此举不仅是对市场变化的回应，也引发了对增程技术未来的思考。本文将深入剖析理想此番决策的背景、新款L9的核心升级，以及增程市场面临的机遇与挑战。
智能速览
理想2026年战略重心重回增程，自研M100芯片将首发于全新L9。
2025年理想销量同比下滑18.81%，净亏损6.24亿元，在“蔚小理”中率先掉队。
新款L9电池超70kWh，纯电续航有望突破400km，并升级至800V平台。
增程市场在2024年达到顶峰后，2025年增长放缓，市场份额出现萎缩。
许多增程车主因成本和体验更倾向于纯电驾驶，产生了“增程式焦虑”。
增程技术的未来与固态电池的发展息息相关，其或将成为关键转折点。
精华内容
理想为何在此时将宝压在L9上？这背后是销冠跌落神坛的无奈，也是对市场格局的重新审视。
销冠跌落神坛
理想汽车的市场表现正经历显著波动。2024年，理想以全年交付50.05万辆的成绩，位列新势力销量榜首，同比增长33.1%。然而，进入2025年，形势急转直下，全年销量下滑至40.63万辆，同比跌幅达18.81%，在“蔚小理”阵营中率先掉队。财务状况也随之恶化，从盈利转为亏损。根据财报，理想2025年第三季度营收274亿元，同比下滑36.2%，净亏损6.24亿元。
L9的堆料反击
为扭转颓势，理想将战略重心重新聚焦于其优势领域——增程，并将大量资源倾注于全新L9。内部已确立严格目标，自研的智驾芯片M100必须在L9上首发落地。全新L9的升级堪称全面：外观内饰焕然一新，车身尺寸预计增加；座舱采用前排大联屏设计，软件可玩性提升。核心三电方面，电池容量超过70kWh，纯电续航有望突破400km，相比现款的280km提升显著，并升级至800V高压平台以提升充电效率。
增程市场遇冷
理想重押增程赛道的决策，也必须面对整个市场环境的变化。增程式车型市场在经历了连续四年的高速增长后，于2025年明显放缓。2024年市场规模达107.5万辆，份额创10.96%的新高。但到2025年前十个月，累计销量同比仅微增2.1%，市场份额回落至9.6%。单看10月，销量同比下跌11.6%，市场份额萎缩至8.57%，显示出增长瓶颈。
车主的双重焦虑
从用户体验看，增程的“可油可电”优势正面临新的挑战。许多车主在实际使用后发现，纯电行驶的低成本与静谧质感更具吸引力，从而陷入“能用电绝不用油”的习惯，甚至为了寻找充电桩而产生新的里程焦虑，即“增程式焦虑”。不过，在节假日高速长途场景下，充电桩资源紧张，增程车的燃油补给能力依然是其不可替代的核心优势，这使其在现阶段仍拥有稳固的用户基础。
理想将资源倾注于全新L9，是立足当下的务实选择，意在稳固增程基本盘。然而，面对增程市场的放缓与纯电技术的飞速进步，其未来的纯电战略依然充满挑战。固态电池能否成为扭转局势的关键，值得整个行业持续关注。
