燃油车能实现高阶智驾吗？2025年已有量产答案_新能源车

1. 52.7%的豪车选择华为乾崑智驾搭载华为乾崑智驾新车销量45.2万辆，占全国27.8%，豪车份额高达52.7%，从高端旗舰到主流普及，辅助驾驶功能，正在成为中国汽车的新标配 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

2. 我们的目标是！解放全燃油车！！

3. 和大众幸运车主一起体验燃油车的智能化魅力！#途昂#途昂Pro2026款#途昂Pro油车也有NOA#上汽大众

4. 「燃油车辅助驾驶好用么？2026款途昂Pro 辅助驾驶实测！」谁说燃油车只能谈“三大件”？2026款途昂Pro一来，直接把燃油车的智能化体验拉到新高度！已亲测完毕，这套IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，真的让我刮目相看！#途昂Pro##聪明油车就选上汽大众##途昂Pro 2026款# 吴小杰WJie的微博视频

5. 2025年即将结束，小鱼感慨这一年挺梦幻的，因为我心中机械素质很强的燃油车产品随着科技发展也能拥有辅助驾驶这项功能了！12月25日，在一汽奥迪郭永锋（一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理）与华为迟林春（华为智能汽车解决方案BU 副总裁）对话内容中出了这样一句金句 —— 长途最可怕的是一瞬间走神，酿成大祸，我们就是在这一瞬间上下功夫。小鱼经常驾驶车辆往返于长白山，动则就是300多公里的高速公路，犯困在所难免。在那个年代，我特别渴望是否有个功能可以让我安安稳稳的撑住最后到服务区休息前的最后10公里。后期随着科技发展，这项功能实现了，小鱼用了之后就回不去了，特别是优秀和靠谱的辅助驾驶系统。但问题也很快就来了，表现好的都是新能源产品，燃油车就不配拥有这项配置吗？不是不配，而是燃油车想拥有辅助驾驶，这本身就是先天性难以解决的问题。因为辅助驾驶这项功能需要车身平台具备强大的电气化、高集成化架构、高扩展能力为基础，算力、供电、滞后和散热这些都是需要解决的问题，这本身对于燃油车来说就是很难实现的。但全球首搭华为乾崑智驾®的豪华燃油轿车一汽奥迪A5L乾崑智驾®版，打破了固有认知，让拥有地表最强2.0T引擎的EA888燃油车也拥有了辅助驾驶。一汽奥迪A5L乾崑智驾®版采用的奥迪全新 PPC（Premium Platform Combustion）平台，兼容HDI智混技术，高集成化、高扩展性及灵活的迭代能力，接入华为乾崑技术，突破了燃油车搭载辅助驾驶的技术壁垒！从33颗多种类型传感器融合感知，精准识别，像老司机一样通行顺畅到基本的上下匝道辅助、智能调速、变道超车能力，最后到豪华燃油车带来了前所未有的泊车辅助新体验。这些细节能力的表现不是简单的采购服务就可以达到的，可是深度合作研发、协同试验取得的成果。毕竟作为老牌德系合资车企，而且A5L还是面向大众走量的产品，一汽奥迪本身也不能马虎，一定会选择最好的方案来落地。“机械素质”遇上“算法大神”，燃油车也能拥有大智慧，这一波，干得漂亮！#一汽奥迪A5L乾崑智驾版到店热销##一汽奥迪全面迎来智能化#

6. #油车高速领航全国都好开##聪明油车就选上汽大众#敢信吗？油车都能NOA了，关键还一点不输新能源#途观L Pro# #途昂Pro# #帕萨特Pro# 电车欧尼茜茜的微博视频

7. 一汽奥迪A5L乾崑智驾版上市，开启燃油车智能化反攻大幕

8. “无图”盛行时代，智驾依然离不开地图

9. 华为乾崑首款燃油车挑战“魔鬼”停车场

10. 广州车展看全新上汽奥迪A5L Sportback，这是一款搭载华为乾崑智驾的车型，终于燃油车也能用上NCA了。我们不会因为想要买燃油车，缺少好用的辅助驾驶顾虑，也不会因为想要有智能化功能，而放弃燃油车。买车就买乾崑智驾，好车、豪车必配华为乾崑，这就是当下科技技能点点的最满的燃油车。#上汽奥迪A5L油车首搭华为乾崑##买车就买乾崑智驾##安全背后大有乾崑# 科技Daily的微博视频

11. 说实话，当天籁装上鸿蒙座舱的消息出来时，我第一反应是：燃油车的智能天花板终于要被掀翻了。当别的合资品牌还在用那些卡顿、封闭的系统时，天籁这步棋直接让“燃油车”和“智能化”这两个越来越远的概念重新绑定。鸿蒙座舱5带来的，是整个智能座舱生态的底层重构——从交互逻辑到应用生态，流畅度和扩展性都看齐主流电车。既保留了燃油车成熟的机械素质和无里程焦虑的优势，又在智能体验上具备了和新势力掰手腕的资本。如果有#新势力燃油车跑分排行榜#，以智能座舱为维度，那天籁·鸿蒙座舱目前确实难逢对手。这波联合等于是给所有传统合资品牌打了个样，智能化不是电动车的专利，关键看你敢不敢彻底拥抱顶尖技术。这波双向奔赴，华为证明了技术落地能力，天籁则完成了品牌形象的关键一跃。高，实在是高。

12. 当日产天籁大沙发碰上了鸿蒙座舱，油车也能玩智能… #天籁杀入智能T0梯队

13. 谁说燃油车和智能化不可兼得？上汽奥迪全新A5L Sportback打破偏见！搭载华为乾崑智驾技术，燃油车也能有高端新能源才有的高阶辅助驾驶体验，机械魅力和科技感终于同框了！#上汽奥迪A5L首搭华为乾崑智驾# #豪车必配华为乾崑智驾# 曾子言的微博视频

14. #中国星全新东方曜限时价9.37万起#曾几何时，提起燃油车的智能化，很多人对于它的表现都是吐槽：语音喊半天没反应，系统升级得跑4S店，所谓 “辅助驾驶” 也就敢在停车场挪挪车，跟电车比差太远。但这次吉利中国星全新东方曜系列的出现，算是给燃油车的智能正名了。核心就在于这套GEEA 3.0电子电气架构，算是给燃油车装了真正的 “中央大脑”。以前燃油车的智能像拼凑的零件，现在千兆以太网让信号传输快200倍，整车全域FOTA还能无感升级，再也不用跑4S店折腾。星睿AI大模型则更加智能，真能让车 “越开越懂你”。开久了会适应你的驾驶习惯调动力输出，连油耗都能悄悄降一点，这种 “进化感” 是传统燃油车根本没有的。最惊喜的是千里浩瀚H3辅助驾驶系统，26个传感器当 “眼”，128TOPS算力当 “脑”，高速上120km/h遇突发情况能自动刹停，小区犄角旮旯的车位也能自己停进去。这水平放以前，谁能想到是燃油车能干的事？Flyme Auto智能座舱系统和语音交互也没拖后腿，三指滑屏切换导航、说句话就能调空调，反应比以前那些 “XX助手” 快多了。要我说，燃油车不是做不好智能，只是之前没找对路子，现在吉利用中国星证明：燃油车也能更智能，甚至更懂中国路况。这波我愿称之为“燃油车智能体验革新者”，谁同意谁反对？#中国星全新东方曜上市##曜启东方遇见敦煌#

15. #油车高速领航全国都好开##聪明油车就选上汽大众##途昂Pro#油车的高快NOA，现在也能这么丝滑#途观LPro##帕萨特Pro# 秋晨同学的微博视频

16. #买车就买乾崑智驾##安全背后大有乾崑#谁说燃油车不能有高阶智驾？广州车展重磅炸场——一汽奥迪A5L乾崑智驾版正式上市，把华为乾崑智能驾驶系统搬进燃油车~“德国精工+中国智慧”，这是什么神仙组合？奥迪百年积淀的机械素质、底盘操控功底，遇上华为近500亿研发投入打磨的乾崑智驾，两位“硬核技术控”一拍即合，不是为了凑CP，而是来真的——攻克“油车不能高阶智驾”这行业难题！“无智能，不豪华”，华为乾崑智驾已成为新一代豪车标配。随着一汽奥迪A5L乾崑智驾®版的上市，势必推动行业进入“油电并行”新阶段。11月21日，广州车展，一起见证！

17. 刷到华为高管和一汽奥迪的对话，算是彻底看懂一汽奥迪A5L乾崑智驾版为啥能成爆款了。华为高管一句“以前停车看水平，现在看心情”直接戳中痛点，乾崑智驾把停车、城区领航、高速驾驶这些场景的智能辅助做到了极致，就连长途驾驶中最危险的“瞬间走神”，也靠技术补上了安全漏洞。更关键的是“无智能，不豪华”这个理念，直接刷新了豪华燃油车的定义——这款车不仅有奥迪的德系精工底子，还搭载了华为乾崑智驾的全栈技术，甚至支持OTA空中升级，让燃油车也能“常用常新”。而且能看出来华为和一汽奥迪的合作不是简单的技术叠加，而是真的从用户需求出发做智能化解决方案，2026年这套技术还会普及到Q5L、A6L等车型，燃油车的智能化时代是真的来了。不得不说，当德系豪华遇上华为智能，燃油车的天花板确实被重新定义了。#一汽奥迪A5L乾崑智驾版到店热销##一汽奥迪全面迎来智能化#

18. 只要提起驾驶辅助，我们都会跟新能源挂钩但这次很神奇，大众带了一堆我们熟悉的燃油车款在它们身上搭载高快领航辅助系统只要我们设定好导航这些「传统燃油车」就会懂自主超车、进出匝道并且控制得很流畅这跟我们刻板印象中的燃油车很不一样... 试车手MIX的微博视频抽奖详情

19. 柿子没摘爽，但途观 L Pro的高快领航，开着是真爽 #途观LPro #途观LPro升级高快NOA #途观

20. 平常刷一些有关智能驾驶的视频时，总看到下边有这样的评论：这要是个油车多好！是的，目前不想拥抱电动车的大有人在，但是，能降低驾驶疲劳、提升安全性能的智驾系统，谁都想要。这一点，不少传统厂商也看到了。就拿上汽大众来说吧，它跟卓驭等厂商合作，陆续推出途观L Pro、途昂Pro、帕萨特Pro三款燃油车，而这些车型的亮点，都是智能驾驶辅助系统。德系大厂品质配上L2+级别辅助驾驶，这就是上汽大众 Pro家族所理解的“油电同进”。给油车搭上智驾系统，需要对油车的平台、电子电气架构进行一番升级，这个活儿，没有技术积累还真不行，不过这对上汽大众来说却不是什么问题。当然，新能源车型还是未来；但在现阶段，面对电车电池安全性不稳定，充电站的普及还没有做到100%的时候，带智驾系统的燃油车，谁又能否定它的价值呢？#油车上驾驶辅助有多难# #聪明油车就选上汽大众##途昂Pro##途观LPro##帕萨特Pro#

21. 终于等到你！还在纠结油车和电车的智能体验？天籁·鸿蒙座舱就是燃油党的终极快乐车！#新势力燃油车##天籁12.99万起全系标配鸿蒙座舱5# 王珍美慧的微博视频

22. 在极果网的横评实测中，城区复杂路况成为检验各车型辅助驾驶的关键。面对无保护左转、人车混行的窄巷、夜间施工区等高难场景，搭载华为乾崑智驾ADS Pro增强版的问界M7展现了优秀的场景泛化能力。不依赖高精地图，可以从容应对道路的变化，系统介入也很果断，各种AEB极限场景都能正常触发#华为乾崑智驾ADSPro#相比之下，多数竞品的城区领航功能仍需依赖高精地图，在无图区域容易出现功能降级。需要人工紧急接管。而同样无图的特斯拉，它的驾驶策略毕竟是基于北美路况训练，国内本土化程度还要打一个问号问界M7凭借华为乾崑智驾ADS Pro增强版的融合感知与持续进化能力，将城区辅助驾驶从“特定路段可用”推向“全域场景从容”，为用户带来更接近老司机般的体验#ADSPro舱内激光上限高到离谱#

23. 今晚扎堆上市的车有点多但星瑞和星越L这两台绝对是“实力派”，如果要加个定语就是“燃油车里的”。它俩一直是吉利油车里销量担当，中国星系列总销量突破1620006台。星瑞：限时价9.37-13.37万元星越L：限时价14.57-16.67万元此次东方曜系列主要变化有4点：1、采用GEEA3.0电子电气架构；2、多了颜色，月牙青、莫高蓝、丹青；3、搭载Flyme Auto车机系统+8155芯片+DeepSeek大模型；4、用千里浩瀚辅助驾驶H3方案智驾。油车里的轿车和SUV，这两台还是很均衡的，除了一个槽点……#吉利星越l##吉利星越L2026款最新价格##中国星全新东方曜限时价9.37万起#

24. 一台燃油车能有多卷？能卷得过新势力吗？我在敦煌月牙泉沙漠发现了既有燃油车的可靠性，又有新势力的智能化的全新东方曜能喝92号油，智能豪华还不输新势力。现场看车的姐妹们都说这台车是燃油车届的智能豪华天花板#曜启东方遇见中国星##中国星全新东方曜上市##中国星全新东方曜限时价9.37万起# 敦煌·鸣沙山月牙泉未来科技范儿的微博视频

25. 辅助驾驶的牌桌上，似乎早已没了传统合资品牌的位置。当我们以为它们已经彻底掉队时，一个我们最熟悉的名字，却带着一套全新的辅助驾驶系统杀了回来。他就是大众，近期推出了多款搭载“IQ.Pilot增强型辅助驾驶系统”的燃油车型，其技术底层，来自卓驭科技。那么，一台传统油车真的能实现媲美新势力的辅助驾驶体验吗？它在复杂的城市快速路能否做到丝滑变道、自主避险？面对突如其来的障碍物，它的反应又是否可靠？我们带着所有疑问，在深圳进行了一场深度体验，而最终的答案，或将刷新你我的认知。#聪明油车就选上汽大众##途昂Pro##途观LPro# 电动知士的微博视频

26. KERUI智库关于自动驾驶的调查很有意思。燃油乘用车和新能源乘用车的L2级别智驾使用率是接近的。但L2+级别的使用率（高阶辅助驾驶，如城区NOA），新能源乘用车是远高于燃油乘用车的。放在价格不同的区间上，16万以下的燃油车基本没有高阶辅助驾驶。

27. 之前听到“油电同智”这句口号，我心里都会打一个问号，但这次在即将上市的瑞虎9X上，我看到了不一样的燃油车智驾技术同权路线，能够真正为用户带来“油电同权”的智驾辅助体验。#油电同智真的来了##油车智驾辅助显眼包# 瑞虎9X主打燃油车智能化新标杆，有可能搭载猎鹰 500或700 这类高阶智驾系统，配备包含激光雷达在内的27个传感器，采用端到端大模型 + WM 世界模型，支持城市领航辅助以及代客泊车智能召唤，都是非常高阶的辅助功能。可以说瑞虎9X用燃油车的形式，提供新能源级别的智驾体验，也为燃油车找到了一条突围路径，燃油车的未来不是 “等待被替代”，而是通过 “智能化升级”，为用户带来全新的价值。

28. 焕新升级的家轿常青树，试驾体验上汽大众朗逸Pro

29. 浙大MambaMap：基于状态空间模型的在线矢量高精地图构建

30. 真正的驾驭，凭实力说话。#一汽奥迪A5L乾崑智驾版开启交付

31. #油电同智真的来了# 现在行业里都在拼命搞纯电，但奇瑞偏不走寻常路，坚持“油电同智”，直接把高阶智能驾驶系统装进燃油车！也就是说，油车也能享受到大算力智驾辅助带来的智能体验。技术平权真不是喊口号，奇瑞这波操作，等于新开了一条赛道，让燃油车也智能起来了！#油车智驾辅助显眼包#

32. NOA辅助驾驶不是新能源专利，油车上一样可以有啊，只不过背后投入的“配套硬件调校”更费时费劲。最新的途观LPro，包括上汽大众Pro家族里的途昂，帕萨特，车上就都有NOA—大疆卓驭，智不智能，不按油电划分，而是关键时刻能不能“搭把手”。#油车高速领航全国都好开##聪明油车就选上汽大众##途观LPro##途昂Pro##帕萨特Pro# 宋文婷1985的微博视频

33. #上汽奥迪A5L油车首搭华为乾崑##买车就买乾崑智驾#燃油车搭辅助驾驶，以前想都不敢想，华为乾崑帮燃油车打破智能化壁垒，奥迪守住豪华驾控的根。2025广州车展，上汽奥迪A5L Sportback车展实拍，我认为燃油车智能时代正式到来！#安全背后大有乾崑# listter乐的微博视频

34. 燃油车智驾将是常态，一汽大众携手卓驭打造最好用的燃油车智能辅助驾驶体验！大伙们想用智能辅助驾驶，燃油车一样顶。#微博跨域计划# 科技阿南的微博视频

35. 谁说燃油车难有高阶智能？2026款帕萨特Pro直接把智能化拉满，用“油电同智”实力改写规则！有颜有智～有里有面～#帕萨特Pro##聪明油车就选上汽大众# 元何元的微博视频

36. #一汽奥迪全面搭华为乾崑油电同智#百年奥迪，做了最正确的选择！燃油车的智能逆袭，华为乾崑为何能成为“破局者”？长期以来，燃油车智能化受限于传统电子架构，算力、传感器融合能力不足，导致高阶智驾难以落地。但华为乾崑的介入，让一汽奥迪A5L这样的燃油车也能实现媲美电动车的智驾体验。核心在于华为的跨平台适配能力——乾崑智驾不依赖特定动力形式，而是通过软件定义硬件，结合奥迪的VMM架构，让燃油车算力、通信、控制全面升级。这意味着，未来燃油车不再是“智能化洼地”，而是能与电动车同台竞技。

37. 油车端到端，高快领航无差异，试驾上汽大众IQ.Pilot增强辅助驾驶借着这次上汽大众Pro的上市发布会，我们也体验到了最新的IQ.Pilot增强辅助驾驶。在硬件上升级了800万像素的惯导立体双目传感器，测距能力更强，异形物体识别更快。在软件上也有大疆旗下公司卓驭科技的OCC算法加端到端决策模型，结合安全推理框架，高快领航辅助让油车和电车无差异。#汽场全开# #大V聊车# 上汽大众驾仕派的微博视频

38. 男人的快乐就是能开着心动的车跑山 #上汽奥迪A5L耀目上市 #上汽奥迪A5L油车首搭华为乾崑

39. 10～20W的燃油家轿/SUV标杆！2026款吉利星瑞/星越L双车试驾。

40. 2025广州车展必打卡——一汽奥迪A5L乾崑智驾®版是全球首款搭载华为乾崑智驾的燃油轿车，此次合作，既传承了历代A5动心的设计，更开启了一个燃油车智能化的全新时代！#广州车展潮这看##2025广州车展# 平车少女的微博视频

41. #新势力燃油车跑分排行榜##燃油智能第一车##天籁鸿蒙座舱# 燃油车的历史性时刻！当燃油车遇上鸿蒙座舱，到底能带来多大的惊喜？天籁·鸿蒙座舱在「鲁大师汽车驾舱系统流畅榜」中跑出 1571.1 ms 的成绩，跻身 57 台实测车型 TOP 14。这也是进入该榜单的唯一燃油车。燃油车+鸿蒙座舱，这已经成为所有燃油车未来的抄作业的标准答案！

42. “全球首个鸿蒙座舱燃油车”东风日产天籁静态体验，以简约、优雅、高级重塑座舱设计；在最近的鲁大师汽车驾舱系统流畅榜，天籁还达到了鸿蒙生态系统中的NO.1，绝对是经得起考验的燃油智能第一车！#新势力燃油车跑分排行榜##天籁鸿蒙座舱##燃油智能第一车# 万能的大熊的微博视频

43. 叫板新能源！最智能的燃油车来了，冠军还能继续卫冕？吉利在敦煌沙漠发布了全新星越L和星瑞东方曜，竟然给燃油车装上了L2.9级智驾？作为2024年的销量冠军，这次升级了Flyme Auto车机、女王副驾、2.0T+8AT黄金动力，你觉得它能让冠军宝座更稳吗？#中国星全新东方曜限时价9.37万起# 白石fan的微博视频

44. #油车上驾驶辅助有多难# 谁说油车是 “智能绝缘体”？上汽大众这波太懂燃油党了🤦♀️纠结油电的姐妹举个手！是不是既爱油车的机械质感，又馋电车的智能驾驶？总觉得燃油车的智驾就是 “凑数的”，其实真不能怪车企 —— 油车搞智能真的太难了！发动机反应慢半拍，智驾辅助就容易 “跟不上手”；老的 12V 电系统根本带不动高算力芯片，开着开着卡屏、功能掉线都是常事😮💨 之前还刷到有人说升级车机后倒车影像直接黑屏，智驾反而变 “智障”，真的怕了！但上汽大众居然早就把这些难题啃下来了！两年前就喊 “油电同进”，没把咱们占比超 50% 的燃油党丢在脑后✨ 联合卓驭一起死磕技术，现在途观 L Pro、帕萨特 Pro、途昂 Pro 直接把油车智驾拉到新高度！试驾过帕萨特 Pro 的朋友说，高速上拨一下转向灯就自动变道，加塞过来还能立马减速避让，比老司机还稳；途观 L Pro 更牛，用大疆的双目系统，没高精地图也能精准识别障碍物，0-130km/h 巡航都丝滑得很完全打破 “油车智驾不行” 的偏见！现在越来越多牌子跟着学 “油电同进”，说明这路真的走对了～上汽大众还在不停迭代 Pro 款，就是想让油车也能有跟得上时代的智能体验！

45. 辅助驾驶发展的这么快！#2026年第一天#为啥不让长途物流卡车普及呢为啥不让燃油车普及呢？卓驭10周年发布会的信息值得参考👇1️⃣与徐工、陕汽、重汽合作，开发卡车高速NOA，对于卡车司机缓解疲劳，高速安全有重要意义。2️⃣辅助驾驶能力上，单颗8650打平双Orin X，让 TDA4中算力芯片就能完成城市领航辅助。主打一个成本低，能力不低。3️⃣油车领域，一汽-大众和上汽大众目前都用卓驭方案，未来会跟更多燃油车合作。#卓驭称油车辅助驾驶没有对手# 张家口

46. 帕萨特Pro智能再升级讲求性价比选这款#帕萨特Pro# 玩车教授的微博视频

47. 体验“油电同智”真实力！实测帕萨特Pro辅助驾驶

48. 华为加持智能豪华双进阶试驾一汽奥迪A5L乾崑智驾版

49. 古北水镇见实力！全新朗逸 PRO 的操控与智能，试驾即圈粉

50. #全球首次燃油车高速NOA24小时耐力挑战#未来，揽境，速腾，探岳，迈腾等车型，都将搭载卓驭的IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，给燃油车的高速行驶体验带来跨代式提升，一汽-大众的燃油车高速NOA很稳、很安全！蜗牛同学LX的微博视频

51. 合资车要重新崛起了？体验了新发布的大众Pro家族，油车真能有不错的辅助驾驶？有一个小问题，如果燃油车们都补齐了座舱体验和辅助驾驶的短板，你们还会选电车吗？#油车高速领航全国都好开##聪明油车就选上汽大众##途昂Pro##途观LPro##帕萨特Pro# 小晴Kiwa的微博视频

52. 曜启东方，遇见中国星！吉利中国星全新东方曜系列在敦煌盛大发布，再次将传承千年的东方美学与前沿科技深度融合。从月牙青、莫高蓝等专属车色，到月泉玉樽水晶挡把的精致内饰，每一处细节都流淌着丝路文化的深厚底蕴，让中国豪华有了全新表达。这不仅是对传统文化的致敬，更是吉利在燃油车领域坚定深耕的实力展现。谁说智能是新能源的专属？中国星搭载Flyme Auto智能座舱与千里浩瀚H3高阶智驾方案，带来了媲美新势力的智慧交互与驾驶体验，同时在极致驾控与越享舒适上全面拉满！新生代实力演员欧豪倾情代言，共同见证国民好车的全新篇章。旗舰SUV星越L售价14.57万元起，旗舰家轿星瑞售价9.37万元起。吉利以冠军实力证明，燃油车的豪华与智能，依然拥有无限可能！

53. 谁说燃油车不能走智能化路线？从今年开始，已经有燃油车开始配置了高阶智能驾驶辅助。近日，上汽大众Pro家族全新升级IQ. Pilot增强驾驶辅助，可以实现高快路场景下的领航辅助，比如自主上下匝道、智能避障绕行、导航变道、效率变道这些都是可以实现的。最关键的是这项配置的选装价格仅需5000元，而顶配车型是配备这项功能的。那么问题来了，德系品质+高阶智驾，这价格是不是还挺香的？#超靠谱的辅助驾驶##聪明油车就选上汽大众##途昂Pro##途观LPro##帕萨特Pro#

54. #南北大众车展被吐槽最狠甲方#如果说新能源辅助驾驶看华为，那燃油车辅助驾驶一定要选大众！在刚刚开幕的#2025广州车展#上，一汽-大众携双车“全新揽巡”和“全新探岳L PHEV”亮相本届车展，两车均配备了大众最新推出的“IQ.Pilot增强驾驶辅助”。从此，燃油车也可以实现端到端大模型和高速NOA，让油车的驾驶辅助也能像电车一样好用。不同于新能源车的辅助驾驶，燃油车高阶辅助驾驶在行业里几乎没有任何参考，大众可以说是燃油车高阶辅助驾驶的领头人。而且大众品牌一直坚守长期主义，绝对不拿用户当小白鼠，这套高阶辅助驾驶历经十万公里的长测，1400天专项调优和严苛测试，才将今天最满意的产品交付市场。就在上周，一汽-大众4款配备了IQ.Pilot增强驾驶辅助的车型完成了高速NOA 24小时不间断挑战，共计行驶1860公里，得到了所有参与测试人员的认可。相比于过去的辅助驾驶，IQ.Pilot增强驾驶辅助基于端到端AI大模型进行打造，可以实现真正的高速领航辅助，支持自动上下匝道、主动变道、加塞预判、泊车辅助、大曲率弯道平稳通行等，厂家声明这套高阶辅助驾驶高速体验可以完全媲美新势力。按照大众自己的话来讲，IQ.Pilot增强驾驶辅助绝不只是“能用”的纸面配置，更是“敢用”、“好用”的高品质实用功能。一汽-大众作为国民首选品牌，不仅具备大厂品质、扎实的机械素质和领先的科技实力表现，同时，整车终身质保也给到了所有消费者。目前，一汽-大众已经完成了第3000万辆整车下线，平均每卖出10台车，就有7台是燃油版大众。而此次IQ.Pilot增强驾驶辅助的加入，定将为一汽-大众在燃油车领域带来更强的市场竞争力。总而言之，买燃油版车型选高阶辅助驾驶，请认准一汽-大众！#燃油驾驶辅助还得看大众#

55. 原来只要12万，就能解决燃油车的痛点！#新势力燃油车##天籁12.99起全系标配鸿蒙座舱5##大v聊车# 天津·城市之星大厦王诗奇Mr兔的微博视频

56. 这期我们用400多公里高速＋山路，实测迈腾 B9 的高速辅助驾驶。重点看双目视觉、变道策略、加减速顺滑度，以及在修路装桶、单车道突变等场景下的识别与选路表现。看看现阶段燃油车的辅助驾驶都做到了一个什么水平。#大v聊车##车评精选##一分钟视频创作季# #全球首次燃油车高速NOA24小时耐力挑战# 于云彤的微博视频

57. 百年奥迪和华为强强合作的作品——全新上汽奥迪A5L Sportback，全球首款搭载华为乾崑智驾的燃油车，更运动，更时尚，更智能，燃油车也开始卷起来了，奥迪也开始卷起来了，30万不到的价格，买一台拥有华为乾崑智驾的燃油车，让被动安全主动安全都更上一层楼。#上汽奥迪A5L油车首搭华为乾崑##买车就买乾崑智驾##安全背后大有乾崑##跃级豪华性能座驾##华为乾崑生态共赴热爱##华为乾崑有境界# 科技圣斗士的微博视频

58. #超靠谱的辅助驾驶# #聪明油车就选上汽大众# #途昂pro# 这次作为老车主，受邀参加上汽大众Pro家族的新款发布会，简直大开眼界。没想到大众的燃油车，也全新升级了高快NOA功能，过去大家总觉得“燃油车＝好开，但不够智能”，这次大众率先打响头炮，把油车智能的短板彻底补齐了，而且还不是单纯的炫技，依靠“惯导双目技术”，坚持“人机共驾理念”，既智能又安心。发布会上，上汽大众还特意cue到了一年前的帕萨特Pro和“过桥米线”的梗，结果今天这座桥过得别提多丝滑了，完全把“油车智能化”落地市场，真正做到了“靠谱好用全能”！#途观l pro# #帕萨特pro#

59. 今天在一汽奥迪展台，看到了一个“很奥迪但又不太奥迪”的东西。外观熟悉、味道熟悉，但智驾明显更聪明了。一汽奥迪A5L乾崑智驾®版：稳，是奥迪的稳；聪明，是乾崑的聪明。#买车就买乾崑智驾标题：一汽奥迪A5L乾崑智驾®版：豪华燃油车的智能化新封面张抗抗KK等人的共创视频

60. 最近去舟山试驾了吉利刚刚焕新上市的星越L全新东方曜，15万级的燃油车却搭载了千里浩瀚H3的智驾方案，感觉非常适合喜欢油车且要求智能化的朋友了 #开中国星智享每一程·美在舟山##曜启东方遇见中国星# 搞机小公主的微博视频

61. #油电同智真的来了#难道燃油车要上智能辅助驾驶的时代要来了？！奇瑞率先布局燃油车智驾辅助，给当前的燃油车指明了一个新的发展方向，那就是燃油车也要上智能辅助驾驶，新时代燃油车的未来，没准要由奇瑞这儿开始了，燃油+智驾辅助=未来，全球燃油车市场或许要迎来新的改变了#油车智驾辅助显眼包#

62. 全新Q5L今天也公开信息了，太低调了每个月还能卖1万多台，一年10来万，奥迪的二当家核心亮点：“华为智驾燃油车”+“能纯电行驶的燃油车”华为双激光+城区NOA，P0+P3双电机混动，1度多小电池，24匹驱动电机，能低速纯电，能短时间开空调午睡，能快速补偿扭矩响应智驾前两天去长春我给奥迪想了个宣传词：“双电机燃油车”，外加四句slogan讲清楚卖点：燃油车，但可以纯电行驶燃油车，但可以空调午休燃油车，但可以没有顿挫燃油车，但可以极致省油注意是上蓝牌。这车现在打不了新能源竞品，就吃燃油存量，虹吸同级燃油份额，产品很能打，只要价格到位，销量不会差

63. #南北大众车展被吐槽最狠甲方# 今年广州车展，南北大众吴总傅总再次同框，这一次还有来自卓驭科技的沈老师，在活动现场，他直接透露，南北大众是他合作过的要求“最苛刻的甲方”。因为，大众要在燃油车领域铺开辅助驾驶。不同于近几年飞速发展的新能源车辅助驾驶，燃油车的高阶辅助驾驶系统几乎没有参考，执行控制系统、散热、架构适配都很复杂。凭借大众和卓驭双方的技术储备，才走出一条新路。最终的结果就是，在大众油车上全面铺开的IQ.Pilot增强驾驶辅助，在行车、泊车和感知方面都有所突破。#燃油驾驶辅助还得看大众# 增强辅助驾驶不再是新能源车的专属，老牌汽车制造商，还是有实力的。

64. 实测老牌合资燃油车的NOA表现，你们觉得怎么样？玩车豆豆的微博视频

65. #超靠谱的辅助驾驶##聪明油车就选上汽大众# 很多人有个误区，油车不能做辅助驾驶，当然很多人知道油车能做，但是油车上驾驶辅助有多难不清楚。其实，难度不在技术能不能做出来，而在于燃油车用户的要求更高——要稳定可靠的机械素质，同时跟得上时代的智能体验，这对车企是双重考验。早在两年多前，上汽大众就率先提出“油电同进”战略，没有放弃超过50%的燃油用户价值诉求。今天我们看到，途观L Pro、帕萨特 Pro、途昂 Pro三款超聪明油车已经陆续上，既保留了大众扎实的机械品质，又把端到端高快NOA、沉浸式智能座舱等能力带到了燃油车上，让油车也能开得聪明、用得顺手。上汽大众Pro家族这波其实也是一个油车智能化的过程，油车不是落后，理性用户选聪明油车。“油电同进”可以说给用户更多的选择，也是一条非常重要的技术路线。#途昂Pro##途观LPro##帕萨特Pro#

66. #油车智驾辅助显眼包#奇瑞燃油车山路秀智驾，打破行业固有印象！近日，有路人在贵州弯多路险的山路上，偶遇一辆贴着“我是油车，我在智能辅助驾驶”的奇瑞测试车。该车行驶自如，还现场展示自动泊车，与新能源车“抢车位”也不落下风，颠覆了“燃油车不智能”的传统认知。从外观判断，这辆测试车大概率是即将上市的新款瑞虎9。据透露，新车将搭载奇瑞猎鹰辅助驾驶系统，支持城市领航、高速NOA及智能泊车等功能，意味着燃油车用户也能享受到媲美电车的智能驾驶体验。众所周知，燃油车机械结构比电车更复杂，搭载智能驾驶辅助系统的难度更高。而奇瑞突破这一技术难关，背后是其“技术理工男”的硬实力体现。此次燃油车搭载智驾系统，不仅展现了奇瑞的技术突破，也为燃油车未来的发展提供了新方向。

67. #超靠谱的辅助驾驶##聪明油车就选上汽大众# 今天上汽大众Pro家族的发布会上，重点聊的不是价格，而是他们最新的高快NOA功能。靠着“卓驭惯导双目技术”，哪怕是燃油车，也能把智能辅助开得相当靠谱、相当好用。过去大家总觉得“燃油车=好开，但不够智能”。#途昂Pro# 这次上汽大众把智能的短板补齐了，不走激进炫技的路线，坚持“人机共驾”，既智能又安心。有意思的是，上汽大众还特意cue到了一年前帕萨特Pro和“过桥米线”的梗。结果今天这座桥过得别提多丝滑了，完全把“智能”这事儿落在了实处。开车可以稳，讲故事也能稳，真正做到“靠谱、好用、全能”！#途观L Pro##帕萨特Pro#

68. 星瑞+星越L，吉利中国星东方曜系列更新#车评精选##吉利星越l##吉利星瑞# 还是那个安德鲁的微博视频

69. 油车智驾三座大山，看一汽奥迪是怎么搬开的？

70. 华为智驾+纯血操控！上汽奥迪新车上市：不到26万元

71. 科技智能再加码上汽大众轿车双雄升级焕新

72. 小鹏汽车：与大众汽车集团扩大电子电气架构技术合作拓展至全动力车型平台

73. #油车智驾辅助显眼包#燃油车也能上智驾辅助，奇瑞布局燃油智驾辅助，可能给未来的燃油车开辟了新的发展方向。新时代燃油车的新未来，或许将由奇瑞开启，燃油+智驾辅助=未来，将为全球燃油车市场带来新改变。停车场偶然目睹奇瑞燃油智驾辅助新车不小心“抢”了电车车位，奇瑞燃油车不仅上了智驾辅助，智能驾辅硬核实力更颠覆燃油车刻板印象。再来看奇瑞瑞虎9新车官图，听说奇瑞在这次的新车上也上了智驾辅助功能，对新车上市十分期待啊！

74. 虽然电车的渗透率越来越高，一直在抢占燃油车的市场，但燃油车对于很多人来说依旧是有需求的，目前大家唱出来燃油车，主要还是因为智能化，如果把智能化补全，燃油车也很有竞争力。广汽丰田作为老牌车厂，自然不会放下燃油车的市场，这次将四款全球车型都做了大改款，在智能化和车辆保障上都下了很多功夫，大家在意的大屏车机、智能辅助驾驶已经变成了全系标配，而且发动机、变速箱、动力蓄电池终身质保。#丰田这次把牙膏挤爆了#2026款赛那，焕新价：26.98 万2026款凯美瑞，焕新价：15.88 万2026款汉兰达，焕新价：21.98 万2026款锋兰达，焕新价：10.28 万#丰田最大规模全球车改款#广汽丰田的微博视频

75. #全球首次燃油车高速NOA24小时耐力挑战#正在驾驶一汽大众全新揽境前往赣州，从广州出发，全程400公里左右。此次一同参加高速NOA24耐力挑战赛的试驾车型还有速腾，探岳，迈腾。到达赣州后马上换人，另外一组媒体朋友接班继续开，最终目的地是西安，全程1800公里。燃油车的智能化之路该何去何从，通过一百多公里的驾驶体验，我的感受就是卓驭的IQ Pilot增强驾驶辅助系统让传统燃油车高速出行体验实现跨代式提升。对于喜欢燃油车的用户来说，这样的智能化升级来得太及时了。还有点小遗憾就是只开了白天部分，24小时，1800公里不间断高速NOA实测，对采用纯视觉方案的驾驶辅助无疑是一次考验。大家可以关注其他媒体朋友的分享，看看这套系统在夜间的表现如何？ http://t.cn/AimdwISz

76. 当奥迪百年精工遇上华为智能科技，一汽奥迪A5L乾崑智驾®版作为全球首搭华为乾崑智驾®的燃油轿车，也算正式开启了燃油车从零到一逐渐智能化的自我突破。虽然在辅助驾驶方面也有不少车型支持高速领航辅助，但始终不能等同于城区领航辅助，华为乾崑智驾®使得一汽奥迪A5L乾崑智驾®版不仅可以在高速巡航，还能在城市中拟人的灵活行驶。当然强大的辅助驾驶表现也离不开奥迪和华为对安全与品质的最高标准：上万条需求，逐条抠细节，就是要把“差不多”变成“必须到位”。1000多天的磨合，奥迪与华为成功共同重新定义了燃油车的智能天花板。#一汽奥迪A5L乾崑智驾版到店热销##一汽奥迪全面迎来智能化##买车就买乾崑智驾##华为乾崑#

77. 倒地假人+可乐瓶+树枝+xxx……挑战6大突发场景，燃油车的辅助驾驶能过几关？上汽大众和卓驭合作的这套IQ.Pilot确实有点东西啊，有些新能源车再不努力，连智能化都要被燃油车反超了这期评测还尝试了一点“新东西”，整条片有66.66666%的时间都花在了开头结尾的制作上，各位导师听完记得给个评分 CH_陈函的微博视频

78. #吉利往事# 整理几款已上公告，即将上市的大改款&全新燃油车信息✅26款星越L车长加长到4795（现款4770）发动机功率由现款175kw提升到195kw前驱/200kw四驱，目测是03+同款高性能T5发动机增加侧向智驾摄像头选装，根据前单目推测为千里浩瀚H1，后续可能通过变更扩展改为H3。带智驾小蓝灯。预计搭载Flyme auto车机系统，中控改为标准横向大屏。✅26款星瑞发动机同步升级200kW高功率版增加智驾摄像头选装，预计带小蓝灯车机沿用现款Flyme auto✅领克03智能版发动机同步升级200kW高功率版增加智驾摄像头选装全新前脸设计可选装尾翼新增红色内饰预计搭载Flyme auto车机系统✅第五代吉利帝豪全新车身设计，尺寸大幅增加4815/1885/1480 毫米，轴距 2755 毫米动力有1.5L自吸、1.5T增压两款可选后者峰值功率达到133kW预计搭载Flyme auto车机系统这几款车的共性：1、动力升级，2.0T新增200kW高功率版，帝豪也装上了久违的涡轮增压发动机2、智驾升级，部分车型可能搭载千里浩瀚H3，装备智驾小蓝灯3、车机升级，全系搭载Flyme auto车机系统燃油车一直是吉利集团销量关键组成部分。今年上半年，在燃油车大盘整体萎缩的情况下，吉利燃油车逆势增长21%，燃油车市占率达到8.8%，是国产品牌第一！燃油车为吉利集团贡献了大量销量和营收，利润方面更是远超新能源车，是不可或缺的利润现金牛。所以，吉利不仅不会放弃燃油车，还会充分利用新能源智能时代产业链，为燃油车不断进行升级改造，加装智能车机系统、智能驾驶辅助，不断提升产品竞争力，始终保持在燃油车市场的增长和领先。#阿福说车#

79. 自主车企加码燃油车智能化

80. 和大众幸运车主一起体验燃油车的智能化魅力！#途昂##途昂Pro2026款##途昂Pro油车也有NOA##上汽大众# 八戒说车vlog的微博视频

81. #超靠谱的辅助驾驶##聪明油车就选上汽大众##途昂Pro# 参加完上汽大众Pro家族技术发布会，真的被现在燃油车的智能化秀到了！#途观L Pro##帕萨特Pro# 八戒说车vlog的微博视频

82. 奥迪A5L：谁说油车不能“智驾”，这不就来了吗？

83. 小鹏大众扩大电子电气架构合作 CEA架构将上车燃油/插混车型

84. 谁说油车用户不配智能化？广汽丰田第一个不答应！就在今天广汽丰田2026全球车型发布会上，给油车用户整了个“大礼包”！一次性上新4款重磅全球车型，而且入门即超配，8155，华为HiCar，小艺，甚至辅助驾驶都安排上。广丰辅助驾驶TSS第一次看到表示非常惊讶，还不赶快一起来看看！#广丰全球车牵手华为终端##丰田最大规模全球车改款# 俊伟EVLIFE的微博视频

85. #油电同智真的来了# 随着瑞虎9X的上市，奇瑞再次用行动践行“油电同智”，燃油车同样可以享受高阶智驾体验，这正是技术平权的真正含义。智能化的竞争，不该是“能源类型的对抗”，而应是“全场景体验的普惠”。当燃油车也能轻松应对各种复杂路况时，智能驾驶才真正走进了“全民实用时代”。务实的奇瑞不玩虚的，智能驾驶不再是新能源车的专属特权。 #油车智驾辅助显眼包#

86. #我国首批L3自动驾驶车型获准入许可#两款 L3 级自动驾驶车型获得了工信部许可，L3 时代终于来了？刚刚工信部正式公布了我国首批 L3 级有条件自动驾驶车型准入许可，两款分别适配城市拥堵、高速路段的车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点，标志着我国 L3 级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步。这两款车型一个是长安牌 SC7000AAARBEV 型纯电动轿车，可以实现在交通拥堵环境下高速公路和城市快速路单车道内最高时速 50 公里的自动驾驶功能，目前该功能仅限在重庆市有关路段开启。二是极狐牌 BJ7001A61NBEV 型纯电动轿车，可以实现高速公路和城市快速路单车道内最高时速80公里的自动驾驶功能，目前该功能仅限在北京市有关路段开启。下一步，两款车型将由重庆长安车联科技有限公司、北京出行汽车服务有限公司两家使用主体在上述区域内开展上路通行试点。#新能源汽车##42how#

87. 星瑞+星越L，吉利中国星东方曜系列更新

88. #人机共驾更安心##聪明油车就选上汽大众#有人说油车跟电车之间差的就是智能化，也有人说油车要的就是驾驶体验，假如两者兼得，是不是更符合广大用户群体？参加上汽大众Pro家族2026款技术发布会，和高管现场对话，看看将“油电同智”进行到底的上汽大众是如何理解这个问题的！这次也试驾了#途昂Pro# ，体验了它的“人机共驾”，确实做到了人车协同，很丝滑。发布会现场公布这套IQ.Pilot增强驾驶辅助系统顶配直接送，其他版本选装只要5000块，这个价格配这套技术性价比很高。你们怎么看？#途观LPro##帕萨特Pro# 猴哥说车的微博视频

89. 什么？有人用大众的驾驶辅助挑战了新势力？

90. 当很多人认为智驾等于新能源时，奇瑞却给燃油车用户带来了新的答案。瑞虎9X燃油智驾版官图首次亮相，高阶智驾不再只是电动车的专属，而是让更多用户都能平等享受到科技的便捷与安全。“油电同智”，不仅是一句口号，更是奇瑞让技术真正普惠的承诺。无论是燃油车还是新能源车，用户都能拥有同样智慧、同样安心的驾驶体验。而且奇瑞不玩期货，上市即搭载。瑞虎9X，让智驾进入更多人的日常。奇瑞布局的燃油智驾，也为未来燃油车的发展方向开辟了新的道路。未来的出行，不再分油电，只有同样的智慧守护。#油车智驾辅助显眼包#

91. 刚刚从上海落地广州，参加卓驭和一汽-大众举办的燃油车高速NOA 24小时耐力挑战。全程1860公里，我开从广州到赣州这段，体验卓驭的IQ.Pilot增强驾驶辅助系统。 1400天，超10万公里严苛测试，实用敢用好用，燃油驾驶辅助看大众！ #全球首次燃油车高速NOA24小时耐力挑战#

92. #我国首批L3自动驾驶车型获准入许可# L3级自动驾驶，这下可真的要来了！工信部刚刚发了准入许可，长安深蓝SL03和极狐阿尔法S6两款车成为国内首批“持证上路”的车型，可以率先在北京和重庆的指定路段开始试点。#大v聊车# #L3#

93. 工信部：L3级是有条件的自动驾驶，驾驶员需要随时按提示接管；L5级才是完全自动驾驶，适合任何条件任何场景，车辆可以没有方向盘！根据现有法律，开启L3级智能驾驶玩手机、睡觉等导致严重交通事故的，驾驶员可构成危险驾驶罪！建议法律将L5级以下智能驾驶鼓吹成完全自动驾驶的行为列入虚假宣传范围，并追究法律责任；自动驾驶导致事故时，有前者虚假宣传行为的车企应当承担部分责任！超维界的微博视频

94. #丰田全新威兰达全网首测# #20万内混动首选全新威兰达#全新换代威兰达怎么样？这车一出来，让我 2025 年又开始在燃油车和新能源之间摇摆了。以前总觉得燃油车在智能化这块是“慢半拍”，但这次广汽丰田真的像是按下了加速键：车机、语音交互、智能体验统统明显升级，甚至有点“新势力那味儿”了。燃油车居然也能卷出科技感，这波算是给油车用户送了个大礼。更意外的是，它居然还加了个轻越野模式。没想到有一天我会在一台燃油 SUV 上玩这些“好玩的东西”，一些原本只会在越野或新能源车型上看到的场景，它也能带你整明白。油车的稳定、省心，叠上智能化的跃升，再加些玩乐属性，威兰达这次确实做到了油电共进。我们今天体验了一整套项目：道路驾驶的质感变化、智能车机的上手速度、轻越野科目的通过性体验，每一项都能感受到广丰这次的诚意和方向——让油车继续更好玩、更聪明、更能打。这代威兰达，确实有点意思。俊伟EVLIFE的微博视频

95. #为什么老外都来上海看豪华品牌# 这款上汽奥迪A5L确实让人眼前一亮，既保留了奥迪的德系驾控底蕴，又融入了华为乾崑智能驾驶系统，让燃油车也实现了高阶智驾。无框车门、溜背造型，颜值在线；EA888发动机+quattro四驱，驾控稳扎。对开惯传统燃油车的老外来说，这种“德系品质+中国智驾”的组合，体验堪称颠覆。试过这样的车，再回去开普通燃油车，怕是真有点“回不去”咯。

96. 鸿蒙智行尚界H5售价15.98万起，不到20万拥有华为乾崑智驾ADS 4高阶版，诚意如何？推荐哪款？

97. 吉利星越L东方曜试驾分享

98. #油车上驾驶辅助有多难#燃油车实现智能辅助驾驶的关键难点在于传统机械架构与智能化需求存在根本矛盾。动力与制动响应是最大瓶颈，智能辅助驾驶需要毫秒级，但燃油车的发动机和传统刹车系统是机械液压结构，响应慢、控制不精准，难以实现平顺舒适的自动驾驶体验。电子电气架构上落后，燃油车采用分布式的ECU网络，通信效率低且协同复杂，无法像电动车集中式架构那样为智驾系统提供高速数据处理和便捷的整车OTA升级能力。此外，传感器布置空间受限以及行业研发重心已转向电动车，也使得为燃油车深度开发高级智驾成本高、收益低。因此，燃油车更适合实现基础L2辅助驾驶，而更高级别的功能则先天不足。看了上面这些，再看上汽大众联合卓驭等供应商，陆续推出#途观LPro##帕萨特Pro##途昂Pro#三款超聪明的油车，是不是挺不容易的。

99. 不再是电车专属，瑞虎9X领衔燃油智驾新梯队

100. 燃油车也能做高阶智驾吗？全球首款搭载华为乾崑的奥迪A5L给出答案

101. 同是汽车，油车为啥装不了智能驾驶？2026最新方案破解4大痛点

102. 全系车型接入华为智驾！奥迪证明

103. 油车也能有高阶智驾？燃油车智能化新突破

104. 燃油车智驾破局，IQ.Pilot推动“油电同智”

105. 一汽-大众IQ. Pilot

106. 燃油车不聪明？燃油车不能高速NOA？那都是过去式了！

107. 可以高速NOA的燃油车，带我们见证新时代的到来

108. 如何翻过油车驾驶辅助这座大山？一汽大众说我来！

109. #驾驶辅助实力派燃油车智驾新标杆

110. 750公里高速noa只接管一次，很难相信这是奇瑞燃油车瑞虎9x的智驾表现，太牛了吧 #瑞虎9X #千里智行一日畅达 #燃油智驾第一车 #瑞虎9X量产智驾车第一梯队 #奇瑞汽车

111. 燃油车智能天花板？实测2026款迈腾B9

112. 燃油车高速NOA挑战成功，一汽大众展示智驾实力

113. 油电同智，平权先行

114. 燃油车驾驶辅助分水岭

115. 一汽-大众IQ. Pilot增强驾驶辅助系统打响驾驶辅助技术变革第一枪

116. 一汽-大众携手卓驭科技树立燃油驾驶辅助新标杆

117. 一汽-大众IQ. Pilot增强驾驶辅助系统彻底打破“油车无科技”

118. 一汽-大众

119. 上汽大众智驾过桥

120. 聪明油车有多强？110公里通勤“不用管”

121. 朗逸Pro破局“油电同智”时代底盘、智驾、空间三大维度跃升

122. 燃油车也能实现辅助驾驶，一汽 - 大众靠 IQ.Pilot 开启油电同智时代

123. 一汽-大众用IQ. Pilot增强驾驶辅助系统，引爆油车智能化革命

124. IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，一汽-大众三大车型如何实现智能化？

125. 叫板新势力！吉利星越L东方曜上市

126. 吉利星瑞和星越L双车上市，东方曜系列“新”在哪？

127. 帕萨特Pro的智能突围，是燃油车的绝地反击，还是最后的狂欢？

128. 限时一口价16.99万起，支持高速NOA辅助驾驶，新款帕萨特PRO上市

129. 限时直降 1.6 万 + 高快 NOA 免费享！2026 款帕萨特 Pro 领衔，大众 Pro 家族强势来袭

130. 首款搭载端到端高快NOA的燃油车来了！上汽大众Pro家族率先进化

131. 大疆和华为出手，油车智驾还难搞吗？

132. 博世吴永桥

133. 无需到店即可进化！一汽大众燃油车软件迭代能力正式落地

134. 德系驾控VS智能科技

135. 燃油车的智能突围

136. 销量9连冠，吉利如何让燃油车“变聪明”？

137. 吉利中国星全新东方曜上市,燃油车也能有超级大脑

138. 打破油电智能壁垒，吉利中国星全新东方曜全域FOTA实现常用常新

139. 实拍图片：一汽-大众技术开发总监邓国辉先生发布IQ.Pilot增强驾驶辅助系统

140. 汽车圈新车：上汽大众Pro家族技术发布会 Pro家族三车上市

141. #驾驶辅助实力派当高阶智驾常被贴上电车专属标签，一汽-大众携手卓驭科技打破认知壁垒，成功完成全球首次燃油车高速NOA 24小时耐力挑战，以硬核实力重塑燃油车智能高度。此次挑战由全新揽境、全新探岳L、迈腾、全新一代速腾L组成的主力车队领衔，从广州启程途经多城直达西安，1860公里全程“换人不换车”，跨越平原、山区等4大地理带，山路与狭窄车道占比超50%，极限路况全面检验IQ.Pilot增强辅助驾驶性能。这套系统搭载800万像素100°广角双目摄像头与端到端算法，最远212米识车辆、150米辨施工区、百米内精准捕捉红绿灯，感知能力行业领先。其高效决策可实现主动导航变道，丝滑人机交互只需拨动转向杆便能精准完成变道，更能灵活避让雪糕筒、水马等异形障碍物，边角场景泛化能力突出。这场极限测试不仅印证了IQ.Pilot系统的可靠性与耐久性，更实现燃油车智驾平权，开启燃油车智能出行新纪元。

142. 燃油车为何难装高阶智驾？不是技术不行，而是这4个“硬伤”太致命

143. 高速自驾0接管上汽大众Pro家族如何树立燃油车智能新高度？

144. 博世智驾双箭齐发：燃油车可享中阶方案，高阶年内量产落地

145. 谁说燃油车，不好做「智驾」？

146. 上汽大众Pro家族2026款智能升级：异形障碍物避障、高快NOA实测

147. 一汽大众大规模OTA！全新迈腾、高尔夫等智能化追平新势力

148. 升级高快NOA，26款帕萨特Pro到底有多能打？

149. 油车智驾，仍然有搞头

150. 16.99万起的2026款帕萨特Pro，燃油车的智能化反击！

151. 燃油车智能大焕新，帕萨特Pro、汉兰达等，高配低价你选谁？

152. 燃油车加装高阶智驾，是真突破还是伪需求？1000+用户观点大碰撞

153. 燃油车智能化再破局上汽大众Pro家族实测惯导双目避障超稳/高快NOA体验拉满

154. 一汽-大众IQ. Pilot增强驾驶辅助系统：让每段出行都省心省力

155. 这种体验在燃油车中可是独一无二的

156. 燃油车常用常新？星瑞全新东方曜FOTA升级解锁新体验

157. 帕萨特Pro老干部秒变型男！NOA加持竟比日系三强便宜3万？真香了

158. 具备端到端NOA能力的燃油车，全新一汽大众揽境来啦！

159. 燃油SUV「抗打王」放大招！2026款星越L实车曝光：悬浮大连屏+高阶智驾，这次能续写传奇吗？

160. 10万级燃油车破壁！博越GEEA 3.0重构智能标准

161. 搭2.0TD+爱信8AT，升级智驾智舱，吉利新星越L/星瑞·东方曜预售

162. 打响翻身仗，燃油车靠 “智能” 续命 2026？

163. 2026款吉利星越L上市：顶配拥有高阶辅助驾驶，加95号汽油

164. 🚗途观L Pro 2026款NOA，燃油车的智能逆袭！

165. 国标GB/T 40429-2021与SAE J3016在自动驾驶分级标准上有哪些异同？

166. 燃油车不能上高阶智驾？奥迪A5L啪啪打脸？

167. 燃油车市场：NOA功能普及的规模化蓝海市场

168. 不懂智驾燃油车哪款好用？性价比天花板选它

169. 2026款吉利星越L开启预售，燃油SUV标杆再进化，豪华与实用的全面升级，价格只要14.77万起。

170. 星越L：燃油SUV的智能逆袭？

燃油车能实现高阶智驾吗？2025年已有量产答案

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