中国零食加速出海:2024上半年海外收入占比超10%,卫龙、洽洽、甘源等品牌实现规模化、本地化突破
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02-06 10:20
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罗兰贝格最新的研究显示,全球主要汽车市场里,中国用户对电动车的接受度依旧“遥遥领先”。高达 95% 的消费者表示愿意考虑下一辆车买 EV。这个数字放在全球范围里,几乎没有可比性。再看看其他国家:美国的 EV 复购率只有 35%,德国更是出现“两极分化”,45% 愿意继续买,但整体 EV 复购意愿明显下降,日本更夸张,只有 25% 的用户愿意再买一辆电动车。说白了,在传统汽车强国里,电动车热度正在“退潮”,而在中国,它依旧是主流选择。这种差距反映的不是单一产品,而是产业生态的成熟度。基础设施、补能便利度、车机体验、价格梯度、供应链效率。这些东西叠在一起,才让用户形成“强意愿+高复购”的惯性。而在海外,任何一个链条不稳,都足以让消费者退一步。也正因为如此,中国品牌现在出海能跑得这么快不是偶然。你在欧洲、东南亚、中东、拉美看到的那一波“加速扩张”,背后靠的,就是这个在国内已经验证过的巨大用户池和完整产业体系。当中国有 95% 的用户愿意考虑 EV,而海外主要国家复购率普遍跌到 25%–35% 的时候,这不是市场情绪的差异,这是下一轮全球汽车格局变化的前奏。#大v聊车##电车出海##新能源汽车#
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