智己LS6增程版以超过450公里的纯电续航，重新定义了增程车型的使用体验，让日常通勤真正实现纯电化，同时凭借灵犀底盘兼顾了驾驶乐趣，为续航焦虑者提供了新的解决方案。
智能速览
搭载66度电池的增程版，CLTC纯电续航达450公里，是20万级增程车之最。
全系标配27.1英寸5K中控大屏，副驾娱乐屏位置经过优化，雨夜模式提升雨天视野。
Max+版配备空气悬架与后轮转向，有效抑制车身姿态，转弯半径仅4.79米。
提供多种座椅布局组合，可形成“零重力”座椅或“大床模式”，满足家用场景。
9月销量翻倍至6429台，市场验证了其长续航策略的成功。
精华内容
这款增程车究竟是如何在续航与操控上做到平衡，甚至在某些方面超越同级的？
续航与选购
智己LS6增程版提供52度和66度两种电池包，对应的CLTC纯电续航分别为370公里与450公里，后者成为20万级增程车中的续航标杆。两者差价4.7万元，配置差异体现在空气悬架、后轮转向等。
若追求极致纯电体验，66度电的Max版是首选；若更看重配置均衡，370公里续航的Max+版已能满足大部分日常需求。
内饰与实用设计
新车内饰调整后实用性显著提升，标配27.1英寸5K中控屏，副驾新增15.6英寸娱乐屏。该屏幕位置较低，避免夜间反光刺眼，目前限时免费赠送。
雨夜模式是一大亮点，通过两侧摄像头影像弥补物理后视镜在雨天的视野缺陷。此外，副驾零重力座椅、座椅放倒形成的“大床模式”等功能，进一步强化了其家用属性。
灵犀底盘表现
灵犀底盘是操控核心，Max+版配备的空气悬架有效抑制了加速抬头与刹车点头。前双叉臂悬架结合云台车身技术，减小了过弯时的侧倾。
正负9度的后轮转向系统功不可没，低速时将转弯半径缩小至4.79米，堪比小型车；高速则提升了车尾的循迹性。这套系统并非简单的硬件堆砌，而是针对不同场景的协同调校。
动力与制动感受
实测的52度电增程版采用230千瓦单电机，0-60公里/小时加速轻快，响应迅速，满足城市超车需求。当时速超过60公里后，再加速能力趋于平缓，但日常代步已足够。
刹车系统采用大陆四轮独立线控制动，脚感舒适且线性，给驾驶者充足的信心，这是同级别中难得的细腻调校。
智己LS6增程版用超长纯电续航解决了核心痛点，配以出色的底盘调校和实用的科技配置，精准切中了市场需求。它的成功或许预示着，未来的增程车将不再是“油箱的补充”，而是真正的“电动化优先”。
