一位极氪001车主分享了从武汉到山东720公里长途驾驶的真实体验，全程依赖智能驾驶系统，颠覆了对电车长途出行的传统认知。这次实测展现了大电池电车配合智驾系统的优势，为长途出行提供了全新思路。
智能速览
极氪001搭载100度大电池，长途表现优异
OTA 6.7升级后智驾体验明显提升
LCC功能在130km/h以下速度激活，驾驶平稳安全
智驾系统严格遵守交规，不会压实线变道
山东高速路况极佳，被誉为’战备高速’
大电池电车+智驾组合长途体验超越传统油车
精华内容
这次从武汉到山东的720公里长途之旅，彻底改变了对电车长途出行的认知。在智驾系统的加持下，驾驶体验超越了传统油车，让我们一起深入了解这次独特的旅程。
智驾体验
全程720公里主要依靠智能驾驶系统，速度保持在120-135km/h之间。车主设置不让系统自主变道，仅负责打灯提示，实际操作主要是观察路况和辅助打灯变道。这是车主第一次连续这么长时间使用智驾功能。
经过4.3万公里的磨合，加上OTA 6.7系统升级，车主对智驾系统的信任度大幅提升。系统表现如平稳老司机，严格遵守交通规则，变道前会确认足够的安全距离。
智驾系统在130km/h以上无法激活LCC功能，需要降到130以下才能使用。遇到实线时，即使打了转向灯，系统也不会压实线变道，还会提示实线不能变道。
路况对比
从武汉出发，经河南、安徽、江苏到山东，全程路况极佳，大部分路段允许120km/h行驶。山东高速更是被誉为’世界高速看中国，中国高速看山东’，虽然没走那条双向8车道高速，但驾驶体验依然很棒。
即使以130km/h的速度行驶，在山东高速上也只能走右边车道，被戏称为’坐小孩那一桌’。这种路况为智驾系统提供了理想的运行环境。
车主认为，中国高速公路的整体水平为智能驾驶的普及提供了基础设施保障，这也是这次长途智驾体验成功的重要因素。
电车优势
这次长途经历彻底颠覆了’电车只适合城区开，不适合长途’的观点。车主明确表示，开长途更应该选择电车，但前提是要选对车型。
100度大电池+不错智驾系统的组合，长途体验会超越油车。车主的浩瀚H7智驾系统不是最顶级的，但已经足够满足长途需求。相比之下，50-60度电池的小容量电车确实不适合长途。
在出发前，车主团队曾犹豫是否选择油车，担心天冷续航打折和雪地胎问题。但对比了2025年暑假电车广东-新疆1.6万公里和2024年暑假油车广东-贵州8000公里的经历，最终还是选择了电车，因为智驾加持能大大减轻驾驶疲劳。
行程数据
这次长途只是更大行程的一部分，车主分享了完整的路线数据：2026.1.20广东-广西南宁950km，1.21南宁-扶绥-湖南永州860km，1.22永州-湖北武汉660km，1.23武汉-山东枣庄720km。
平均速度不到90km/h，是因为包含了进服务区充电的时间。整个旅程展现了大电池电车的长途实力，也为其他电车车主提供了路线规划参考。
这样的续航表现和充电便利性，加上智驾系统的辅助，让长途驾驶变得更加轻松愉快。
这次长途智驾体验不仅验证了大电池电车的长途能力，更展现了智能驾驶系统的实用价值。随着OTA升级和路况改善，智驾系统正从’锦上添花’变成’刚需配置’。未来的长途出行，电车+智驾的组合或许会成为主流选择，你准备好迎接这个变化了吗？
关键评论
用户询问使用NZP还是LCC功能进行智驾
有车主关心23款WE100在满电LCC定速120时的续航表现
用户询问这次行程的电耗情况
