在左转弯待转车道掉头，不要图方便走捷径，走错扣3分罚200

现在城区很多左转弯的车道上，基本都设置了左转弯待转，但是由于左转弯车道，还承担掉头功能，所以有一些地方做得比较人性化，在左转弯的停止线前方，单你开一个掉头的豁口，这样就不需要过停止线，不需要看红绿灯。

但是有不少地方，由于开豁口的条件不具备，所以就没有开这个，这样左转弯跟掉头就在同一个车道上面，都必须过停止线，这种情况下需要看红绿灯，经过这样左转弯待转入口的时候，经常会遇到这么一种情况，就是前方的车子，明明是需要调头的，这个时候只要直行的红绿灯亮起绿灯，就可以把车子开进左转弯待转这个区域。

这个区域一般情况下，可以停2~3台车，等左转弯这个灯亮起的时候，这2~3台车就已经提前过了停止线了，他们就可以顺利的左转弯，这样每一次左转弯的红绿灯的一个间隙，就可以多通过2~3台车，通行效率就高了。但是恰恰如果遇到前方这台车子，它停在第一台，而且它是掉头。

这个时候就发现经常有这样的司机，明明前方直行的灯已经亮起了绿灯，就是停在停止线后面不动。要等左转弯的红灯变成绿灯了，才从停止线这个地方出发，直接压着斑马线，掉个头其实这么做完全是一种损人不利己的行为。

接下来喵哥就给大家分析一下，是如何损人不利己的。比如在这个路口直行的绿灯亮起的时候，前面的车子就没有走，当左转弯绿灯亮起来的时候，它就从停止线这里直接掉头了，它掉头的时候虽然没有进待转区，转弯半径也比较小，但是掉头的时候，是在斑马线上压着斑马线掉头的。

这种做法只要在交通执法稍微严格点的路口，记一个交通违法是合情合理的，可能当前城市执法宽松度比较好，它并没有给你记交通违法，也并不代表你这个做法是合理的，也并不代表这个做法，换一个路口就不会受到交通违法的处罚，所以这是第一个不利己的行为。

那么第二点损人又怎么说，因为当前车道前方设置了左转弯待转，在直行绿灯亮起的时候，你要是把车开到待转区，那么你后面左转的车子，也都可以顺利的进入待转区，这样这个路口它的通行效率至少可以多1台车到2台车。

但是由于掉头不用进待转区，这个时候你把车子停在停止线后方，这样的话一个红绿灯的间隙就没有车子进入待转区，后面也会有2~3台车子，因为你的自私行为被堵在了后面，在这个红绿灯的间隙是过不了这个路口的，就加剧了交通的拥堵，这就是损人的行为。

所以正确的做法应该是，不论掉头也好，还是左转弯也好，只要前方有左转弯待转区，只要直行的红绿灯亮起绿灯，就应该进入左转待转区进行等待，尤其是掉头，进入等待区之后，当左转弯的绿灯亮起的时候，在待转区是一样可以掉头的，而且待转区已经伸过了斑马线，这样可以很好避免在斑马线上，压着斑马线掉头。

于自己而言，既不会产生交通违法，于别人而言又能够提高整个路口的通行效率，这样一举两得的事情，何乐而不为。所以，喵哥再次提醒大家，以后开车经过这样的路口的时候，即使是掉头，只要前方有待转区，只要可以进入待转，一定要进入待转区等待，然后再调头。

即使不是排在第一个车子，也一定不要压着斑马线调头。虽然1次2次3次，在这些执法宽松度好的地方，没有记交通违法，但是并不代表每一次都有这么幸运，毕竟这个行为本身就是违反了交通法规的。