金彭新能源低速电动汽车出行体验分享——21年新品金彭艾咪AMY

2021-12-30 11:35:33 1点赞 1收藏 6评论

前言

作为家里的买菜车,这辆车的表现算是超预期了,文章仅为个人主观经验,分享给大家。

金彭新能源低速电动汽车出行体验分享——21年新品金彭艾咪AMY

一、购买体验

计划买辆主要用作城区间买菜或其他短途代步的备用车后,就定好是低速电动汽车了。毕竟备用车不用考虑长续航,价格也没必要太高。牌子选了金彭新能源,他们家资质都能在网上查到,口碑也不错。镇上还有线下店,选车、售后什么的都方便。带着媳妇一起去选的,听店员建议,买了这款7月才发布的新车。娇小的车型和老婆的体型相配,操控性也比较强。落地价3万不到,交钱提车中间也没有什么其他复杂步骤,入手算是非常快了。

金彭新能源低速电动汽车出行体验分享——21年新品金彭艾咪AMY

二、外观内饰

金彭艾咪AMY与大多数同级别的车型略有不同,前脸设计比较大气,个性鲜明的外观带来的视觉体验也不一样。至少第一眼看上去,不会觉得这是一款微型规格的电动汽车。车门下方做了线条,整体看上去会更灵动些。有四款颜色选择,都是莫兰迪色系,入眼很舒服。选了蓝色,天气好的时候开出去很好看。内饰就比较简单了,2米9的车身能做出四人空间,那车里确实也加不了太多东西。车子支持双档变速,买的是不带倒车影像的版本,所以是旋钮换挡。设计比较新颖,也不容易发生换错档的问题。座椅材质稍微偏硬,喜欢软一点坐感的车主,可以考虑去某宝买些坐垫、靠垫什么的。

金彭新能源低速电动汽车出行体验分享——21年新品金彭艾咪AMY

三、驾乘体验

动力方面反应比较快,轻踩油门和刹车都能获得不错的反馈。车体比较硬,好在本身就是低速车,最快速度下颠簸感也不会太强烈。同样是车型的缘故,加上速度限制,风阻很小,所以操控性很好,而且很省电。民电充的话,大概跑100公里能压在5块以下。除了不错的驾驶感受,乘坐体验也比想象中要好一点。后排塞一塞,三个成年人也是可以坐进去的。受车型限制,高个子的人在后排腿稍微有点伸展不开,所以能坐前排还是尽量坐前排。车子续航大概120多公里,短途代步是够的,跑长途就算了。不过这款车支持快充,算是另一种续航保障吧。

金彭新能源低速电动汽车出行体验分享——21年新品金彭艾咪AMY

四、售后保养

其实买这辆车,我就没太多考虑保养问题。几万块的小车,日常用车的小刮擦也没必要去修理。这辆车出场时各方面都检查过,除了部分内饰做工不够精美外,其他都挺完美的。距离车子零部件的三包到期时间还很长,比较安心。当时买的时候,店家还送了价值20万的保险,当然,还是希望没有用上它的机会。

金彭新能源低速电动汽车出行体验分享——21年新品金彭艾咪AMY

总结

对于仅需短途出行代步或者家庭备用车来说,金彭艾咪AMY值得入手。价格上如果碰到线下做活动,还能再压一点。小车还有一点可取的地方,就是不容易堵车,几乎在哪都好停。不知道有多少朋友喜欢这样的车,可以留言交流。

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6评论

  • 精彩
  • 最新
  • 能上车牌吗?

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    这个就是正规的电动汽车呀,就是比较小众,不过价格实惠,代步不错。

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  • 扯淡,堵的地方我11路都施展不开

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  • 老头乐????

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  • 三万多买个正规电动车是不是更好一点?这个低速最高时速能上60吗?五菱EV是不是最高时速100呀?不过续航里程差不多,都是微型车,这款车售后应该好一点,毕竟在镇上就有店

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  • 后期出手的话,我觉得五菱mini会比这个容易吧?

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