中国的西北偏北-北疆阿勒泰篇

曾经在张大妈写过一篇关于南疆的游记，怎么着也得写写北疆。过年宅在家，翻看以前的照片，还是趁这个时间写一写吧。

之前关于南疆喀什的游记：

冰山上的来客--帕米尔高原对于新疆，大多数人的第一反应是远和大。对于喀什，又是新疆辖区内一个更加偏远的边疆城市。这个坐落在中国最西侧的城市又是唯一一个不沿海的经济特区。西部与塔吉克斯坦相连，西南与阿富汗、巴基斯坦接壤。喀什的偏远，直接体现在如果从喀什起飞的话，到北京与到莫斯科的距离都是3400公里左右，甚至到莫斯科还能更近一埃索达| 赞33 评论47 收藏113查看详情

新疆的地理特征是“三山夹两盆”，新疆最北部为阿尔泰山，中部为天山，最南部为昆仑山系。阿尔泰山和天山之间为准噶尔盆地，天山和昆仑山系之间为塔里木盆地。北疆即新疆的北部。北疆即新疆的北部。天山山脉将新疆分为南北两大部分，称天山以北为北疆。 包括乌鲁木齐、克拉玛依、阿勒泰地区、塔城地区、昌吉、石河子、北屯、可克达拉、伊犁、博尔塔拉等地区。

关于北疆风景的几个关键词：喀纳斯、禾木村、赛里木湖、喀拉峻草原、独库公路……这些都是北疆的景色 ，整个北疆的景色以山地为主，如果说南疆的主色调是戈壁黄与雪山白，那么北疆的主色调就是高山绿与天空蓝。

因为工作的原因，我个人北疆去过乌鲁木齐、克拉玛依、阿勒泰、昌吉、北屯、伊犁、博尔塔拉这几个地州，单纯论风景的话，我个人倾向阿勒泰地区和伊犁。

首先要说交通，阿勒泰和伊犁都有自己独立的机场，暑期的时候这两个机场都有与内地城市直飞的航班，但是淡季的时候就不好说了。与乌市之间的航班还是比较多。如果想去玩的话，个人推荐坐飞机到当地，然后在当地租车自驾。当然，从内地一路自驾也是比较不错的玩法，主要看每个人的时间。原则上什么车都ok，不必太追求SUV，很多路的路况都很好，最需要主要的是限速！我去喀纳斯自驾过两次，两次都以比较便宜的价格租到了车，当然租的便宜车是手动挡，如果对手动挡不是很熟的朋友，非十一期间，每天的租车费用在300左右，车况肯定不能与几个大租车平台的相比。

其次，就是很多人关心的安全问题。其实这个大家可以放心，这几年新疆的治安情况非常的好，与内地没有什么区别，唯一不同的就是在车辆加油、出入城市的时候都需要进行安全检查，这个时候身份证就非常的重要了，各位到新疆旅游的时候一定要带好身份证避免丢失。

整个的北疆，可能名气最大的就要数喀纳斯了，“喀纳斯”是蒙古语，意为“美丽而神秘的湖”。喀纳斯湖位于阿勒泰地区布尔津县北部，要去喀纳斯可以乘坐飞机落在两个地方，一个是阿勒泰市的阿勒泰机场，另一个是布尔津和喀纳斯景区之间的喀纳斯机场。我每次去的时候都会从阿勒泰市出发，整个阿勒泰是个小城，城市不大但很干净，比较有特色的是狗鱼和风干肉，有机会了可以尝尝。

如果时间充足的话，除了喀纳斯还可以去富蕴县下面的景区“可可托海”，从阿勒泰出发的话到可可托海大概需要4个小时左右，可可托海，哈萨克语的意思为"绿色的丛林"。蒙古语，意为"蓝色的河湾"。虽然名气没有喀纳斯那么大，但还是比较有特色的地方，毕竟一条流向北冰洋的额尔齐斯河中国就这么一条 以及一般人看都都会震撼的三号矿坑。

但如果你是后续要去喀纳斯，其实这些景色也能感受得到。我去的时候是9月底，所以还能见到另一种有意思的景色，对于在内地的人来说，这样的景色可不多见

第二天，我们出发直奔喀纳斯，因为路程原因。当天几乎是无法从喀纳斯返回阿勒泰的，所以一般行程是阿勒泰-布尔津-喀纳斯-禾木村（夜宿）-阿勒泰，整个行程正好两天。

从阿勒泰出发，一路在缓缓的翻山，平原。如果是9月可能还能赶上牧民的赶场大迁徙，一路上不停的会被羊群、牛群所阻拦，这个时候只能静静的等待动物们让出一条道。之前我还计划专门找一次牧民转场机会拍摄一些转场的照片，但2020年我的工作的调整可能不会再有这么频繁去新疆的机会了，也不知什么时候才有这样的机会，随着文明的不断发展，这种相对比较原生态的生活可能会越来越少，或许再过几十年，牧民的转场就会随着饲养方式的改变而消逝。

当开始第一次这样翻山的时候，距离喀纳斯的路程已经走了差不多1/3了，旅游旺季的时候整个路段都会有交警的流动巡警，最简单的管理就是交警车辆当头车，以60km/h的速度行驶，谁要是按捺不住超了车，就等着收到超速罚单吧。

关于喀纳斯，各种游记都比较多了，这里就不再赘述，我个人比较推荐的游览路径是先坐摆渡车到湖边，然后徒步往里走一段，大概走到第三个小码头，然后返回，接下来徒步到月亮湾，最后从月亮湾坐车回到景区大门。之所以这样推荐，是因为徒步尤其是后一段徒步到月亮湾的景色是非常美，通过徒步，走在木栈道上，零距离的感受喀纳斯河，还是非常好的体验。这样的游览对体力有一定的要求，有能力的还是很推荐的

另外，强烈建议携带一些类似自热火锅，自热米饭以及其他熟食作为补给，坐在路边慢慢的享受这些美食，自然而然就成为游客们关注的目光

之所以建议徒步，还有一个原因是能够有充足的时间和场地飞无人机，我第一次去的时候树叶与草地黄了75%左右，当无人机升空后，看到的景象只能用陶醉来形容。如果说南疆帕米尔高原的美是粗犷与原始的美，那么北疆阿尔泰山的美是油画般干净与丰富色彩的美。

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出了景区，直奔禾木村。整个山路仍然是上下山路+连环发卡弯，这个时候手动挡的车开起来还是非常爽的，尤其是过弯的时候，油门、离合、换挡在整个过弯的过程中配合好了才能充分体会到驾驶的乐趣。

禾木村仍然是要将车停在售票处门外，然后乘坐摆渡车进村，怎么说呢，本来禾木村还是很美的，也有特色。但我之前去过南疆喀什下面塔县的一个塔吉克村庄，那种淳朴与自然几乎可以是终身难忘了，相比起来禾木村的商业化我只能按照一个景点来欣赏。第一次去的时候是一个人，在某猪上订了一个床位，只要100元 第二次和老婆一起去，订晚了，仍然是多人合住的上下铺，比第一次还要简陋，一个床位250元，所以有兴趣的小伙伴订房要趁早啊！！！

禾木村最美的景色莫过于晨曦的晨雾了，一般要早上5点多起床，走到后山的观景台，大家都往北侧的山峰走，我看南侧的山峰没有太多的人，走到了南侧，其实景观的角度都差不多我觉得。

整个禾木村日出没有什么说的，但说实话只是觉得漂亮，还是没有那种第一次去南疆那种震撼。可能是在网上看到类似的图片太多了吧。

倒是在村里偶遇喵星人，比较有意思

第二次去的时候本来也带了相机，谁知道不知怎么搞得，拿出行李箱后才发现电量全部用完。。。。所以第二次基本都在用手机拍摄，没想到也能拍出比较好看的照片。

从禾木村返程已经是早上10点多了，一口气开回阿勒泰基本也就6个小时左右，回去的路上还是要注意超速。

至此，整个北疆阿勒泰的行程告一段落，住宿的话平均一天250左右，租车150一天，剩下的就是携带口粮与路上餐饮，大概总共花费了1300元左右，因为是手动挡，所以很省油。

据说阿勒泰的冬天更美，而且禾木村的冬季也会开放，其景色可能与黑龙江的雪乡媲美，还是希望有机会能够去看一看