小米米家1S对讲机上手首发

本人是HAM，有B级操作证和电台执照、呼号，业余时间经常进行无线电通联，节假日参加登山徒步等户外活动，在无手机这个应该算是小米第三款对讲机了，第一款米家1对讲机用过，糟点不少，看到这款上市宣传都是针对1代的改进，16日10点开售即下单，17号中午到货。貌似这款产品没有一代那么受欢迎了，今天看官网还有现货，1代上市的时候还是需要抢购的。

外观展示

使用感受

一代一上市就买过一台使用，主要是有以下糟点：功率小、扬声器爆音、没有背夹（后期上市了官方背夹配件，但装上之后破环了整体美感）、挂绳孔位置问题导致装了挂绳机器放不稳等等...扬声器爆音是最无法接受的，当你从MOTO浑厚的声音中换到这个手台声音简直没法听。但也不至于到完全无法使用的地步，当时亲测过用2W的功率在6楼通联50KM外的中继台，是可以正常通联的，只是信号没有4W的手台信号好，但完全可用。至于在车上用手台基本就是个笑话，再好的手台在快速移动中都是一脚油的距离，除非你在大西北一望无际的平原，所以一般在车上建议用车载电台或者公网对讲，手台基本指望不上，我们试过八重洲的最新手台最大5W功率（各大品牌手持对讲机U段功率最大基本都是4W,只有八重洲是5W的，国产山寨台乱标的除外）和另一台行驶中的车载电台通联，高速行驶中也是2KM左右就不清楚了，其实车内信号屏蔽很严重，天线伸到车窗外面或者外接车载天线效果会好得多。
二代针对1代的糟点进行了改进：自带背夹，扬声器加大了，功率也增加到了3W，去掉了用处不大的V段，体积重量都缩小了，支持蓝牙耳机，挂绳孔也移到了背夹上，立放也稳了。

机器到手后时间短，只进行了简单的试用，通联5KG外的中继台，台友给了59的信号，信号非常好。作为一个时尚对讲机可用性基本是没有问题的，性能方面和续航后续会进行更详细的测试。

相比第一代变化还是非常大的，天线缩短了一半，也不可拆卸更换了，长宽差不多，但厚度减少了很多，背面自带背夹，背夹不可拆卸，正面屏幕不显示时看起来差不多，但由LED屏改成了LCD点整式屏，显示的信息少了很多，只会显示频道号、呼出出入指示、音量、FM等简单信息，只能说基本够用，调整频率等操作完全要靠APP操作了，不像1代可以进行简单的设置，正面1代的上下左右+确认键去掉了上下键，变成了左右+确认键。1代下部的USB充电口和挂绳孔也取消了，没有任何接口，USB充电口和3.5mm音频接口放到了右侧。

而挂绳孔放到了背夹的上面

顶部的开关和音量一体旋钮取消了，使用用了开关和音量分离的设计，开关在左侧PTT键下面，使用了拨动开关，这个开关拨动时不是很顺畅，像是会被拨坏的感觉

音量放到了正面左右箭头，待机状态按左减小音量，右加大音量，LCD有相应音量大小显示。

整机看起来非常时尚简洁，观感和使用舒适度都比1代有提高。

扬声器音量确实提高了很多，但声音依然单薄。跟高档对讲机区别明显。

APP方面，1S几乎所有的功能都要通过APP设置了，频率设置分为自定义频道和预设频道，预设频道又分20个公众频道409.7500-409.9875MHz，功率0.5W，符合免执照使用的要求，20个远距离频道430.000-440.000MHz，其实就是业余无线电频段，功率3W，是需要取得操作证和电台执照之后才能合法使用的，远距离频道无法更改频率但能更改亚音设置。自定义频道收发频率和收发亚音都可以单独设置，连接中继台都没有任何问题。

本次1S终于支持蓝牙耳机了，连接蓝牙需要通过APP设置，测试和缤特力M165连接后正常使用，还是非常方便的

机器右侧有一个快捷按钮，双击可打开或关闭FM收音机，使用还是非常方便的，单击是显示电池电量。

此次包装里附带了一个附件转接头，可以卡在背夹上，是通用的GoPro接口，可以使用匹配的配件安装到自行车车把等部位。这个设计还是很用心的。

总结

米家1S相比上代还是有明显的提升，上代的糟点基本都得到了改善，相比其他品牌有更时尚的外观和更方便的写频方式，这个对讲机的使用场景其实就是都市聚会、活动现场调度、轻度户外等。聚会、活动现场调度等场景可以使用公众免执照模式，时尚又合法，小米的这个设计思路还是对的，现在大部分对讲机虽然可以写频到公众频道，但最小功率超过0.5W，没有执照无法做到合法使用。当然需要用到3W的功率还是需要通过考试取得操作证并领取电台执照才能合法使用。这款对讲机可以做为时尚人士的一个小玩具，也可作为无线电爱好者的一个备机。