终于没有了耳机线的束缚,NINEKA T1上手体验

在公共交通上拥有自己的一角聆听空间,总能让通勤的路上感觉并不会那么漫长。可拥挤的车厢里,耳机线总会被每站上上下下的乘客无意拉扯掉,只能无奈地来回重新将耳机戴上。直到看到了NINEKA T1的介绍,决定体验一下无线耳机的感受。

开箱

NINEKA T1外包装以蓝黑两色作搭配,没有采用耳机的彩图作封面,而是简单地用黑底与银白色的镭射字体去呈现,镭射字体在不同角度下闪着亮光。

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包装背面是耳机的相关生产信息。

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使用的磁性翻盖翻开后,盒盖的背面印有一位运动穿着的女孩佩戴着T1,在她两旁是耳机的设计细节介绍。右侧纸盒里摆放着配件盒、耳机主体,以及耳机收纳盒,牢牢地固定着以防运输的过程造成损害。

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附带的配件有说明书保修一体卡、大中小号三幅替换的耳塞,以及一条USB充电线。

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外观

T1通体采用黑色调设计,高光漆喷涂处理让耳机光滑的手感摸起来很舒服,但很容易地就变成指纹收集器了。

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耳机每个转角边上都使用了圆角,加上耳套和耳翼采用的硅胶材料,确保了佩戴时耳朵的舒适度。耳翼的空气桥设计让耳机佩戴时不易掉落。

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耳机上的L、R标志旁,还有用于充电的金属触片。

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在腔体有一个用作麦克风通话的小孔与N字标识。

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为避免误触的困扰,T1没有采用触控方式按键,而是分别地在两侧耳机上各设置了单独的实体键。

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收纳盒的磨砂材质外壳,使用时不易沾染指纹,在右侧是四颗LED指示灯和Micro USB充电口。

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收纳盒为抽屉式设计,开口处也有两颗LED指示灯,拉出时会感受到里面有磁力吸附,以免平时会掉出来。打开后可以看到两个耳机的位置和用于充电的金属触点。

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使用体验

在收纳盒取出耳机后会自动启动,右侧耳机上的N字标识会慢闪着蓝光,左侧耳机上是红蓝色灯光快速闪烁着。

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采用了独立式设计,T1除了可以双耳模式,还可只用单边耳机,或者将左右耳机分别连接两部设备,为实际应用场景提供更多的可用性。

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只要配对成功过一次,以后将耳机从收纳盒取出直接戴上耳朵,响起简短的提示音后,开启要连接设备的蓝牙,耳机便自动与设备连接,操作相当简单。

本来就很轻的T1,加上耳翼的空气桥设计,佩戴时即使甩头也不会掉落,一样能够稳稳地在耳朵里。耳机播放状态中,腔体上的蓝光会停止闪动,不会一直闪地强行引来旁人的目光,进入待机状态才会重新闪动。

当初选择无线耳机的原意,在现在冬天里体现得最为明显。尽管身上穿着厚厚的衣服,可不会再有以前那样,耳机线老是突然被衣服拉扯甚至扯掉的情况,让人心烦。

通过腔体上的多功能按键,可单击播放、暂停媒体播放,或接听来电;长按拒接来电;双击(左耳机)切换上一首或(右耳机)切换下一首,连按三下调出所连接设备上的语音助手,但可惜并没有调节音量的操作。

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T1所支持的IPX5级防尘防水,只要不是浸泡在水里,一般的生活防水都不用担心。

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音质音效

特意挑选小的耳机,就是为了方便平时出行。所以也没有对音质有多大的要求。在开始播放歌曲后,T1的高中低三频的解析力和还原度都还可以,在低音时的震撼度有点超乎意料之外,并不会只是“白开水”的感受。

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戴上T1后,能屏蔽一定的外界音。但蓝牙耳机普遍存在的底噪问题,T1在待机的时候会轻微地感受到,当播放时会消失。

蓝牙5.0技术下用来通话足够清晰。在观看影片时,遇到较快节奏的画面里,还是会与有线耳机有所差别,如果用来一般看片没问题。

电量情况

耳机上的N字标识,在充电时会常亮着红光。收纳盒开口的两颗LED灯分别表示两个耳机的充电状态,满电后会关闭,这样不拉出内抽屉也能知道耳机是否已充满。

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耳机大概在1个半小时内能充满。然后满电状态下,可以连续使用有4个半小时左右。不过并不建议太长时间地佩戴。

收纳盒上的四颗LED灯,在给耳机充电或自身在充电时都会亮起蓝光,直观地就能了解到收纳盒的电量情况,在充电结束后自动关闭。

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配合收纳盒可让耳机充满电4、5次左右,电量完全足够一天的使用。一般通勤用,收纳盒两三天一充应该没问题。

耳机在用完放进收纳盒时,带有磁力的充电触点会将耳机吸住,并让耳机自动关闭进入充电状态。这样每次从盒内取出耳机时都是满电的,不用一直挂心电量问题。

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总结

摆脱了耳机线的束缚后,真的给日常使用中带来不少的方便,忘掉了被耳机线拉扯的日子。而蓝牙耳机的续航问题,T1上也提供了足够的播放时长。这两点足够省去很多场景里以往对耳机使用时的顾虑。

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