文艺清新犯 篇七:岂止于4K高清?盯盯拍MINI5行车记录仪4G版简评!

2020-06-27 18:26:44 39点赞 51收藏 80评论

追加修改(2020-07-02 23:56:35):
针对评论区的一些问题,进行了产品的补充测试,这里简单做一个文字内容的补充。 01 关于ADAS驾驶辅助功能体验 先说说设置问题。咨询过客服后了解,ADAS驾驶功能的出发是基于“安装辅助线”的正常设置。实际体验,按照辅助线的提示调整行车记录仪摄像头的位置,画面基本上会露出车的引擎盖。这里个人觉得根据实际需求,如果是老司机喜欢记录,可以视角稍微高一点,这样拍出的视频画面不会受到“引擎盖”的影响;如果是新手,需要用到行车辅助的情况,可以视角稍微低一点。 灵敏度有关、低、高三个档。设置灵敏度为高进行体验,最明显的是车辆距离过近的提醒,车子在3米左右范围设备提醒车距,高灵敏度的状态下两侧行驶、停止的测量都会触发提醒。调整为低灵敏度,仅对正前方的车辆进行提醒。同时,行驶过程中有压线提醒、行人提醒、前车启动等。 02 关于4G卡能否以用自己的卡? 4G支架标配的是一张联通的卡,咨询客服的回复是只能用官方的定制卡 03 关于不同清晰度的视频帧率? 4K、2K、1080p的帧率均为30帧/秒,目前只看到清晰度设置,没有单独的帧率选项。 04 在远程观看的时候 4G支架 会发出滋滋滋的声音问题 多次测试远程没有遇到,有一次启动遇到滋滋声,咨询客服是说电压不稳,这次直接连接点烟口声音消失,近几天没有再出现。

前言:实时回放很重要

自从买车以来,前后用了三个行车记录仪盯盯拍MINI5是第三个。

第一个行车记录仪,老板推荐带“倒车影像”功能的,前后装了一个月,发现又不好用,又拍不清楚。

第二行车记录仪,刚入张大妈的时候买的。从后视镜版本换成小屏幕,当时主要的考虑是作为安全记录,万一碰上了碰擦、“碰瓷”什么的,能够还原一下事实。18年的时候果然碰了一次,货车违规变道,把我的车左边半边门都拉坏了,现场判断的痕迹是我的车存在压线。行车记录仪虽然有屏幕,但是看不清楚,需要导出到电脑,然后现场和交管局都没有导出的设备,最后依据了现场“经验”的判断。一人一半的责任,记得当时保险赔了5000多。事后,我把视频导出到电脑上面,明显的货车变道,我的车属于正常行驶。所以...实时回放真的很重要。比屏幕还重要。

第三个就是最近刚上手的盯盯拍MINI5。现在行车记录仪与手机的智能互联可以带来更多便捷的体验。尤其在实时通过手机回放功能,这一点非常重要且实用。

岂止于4K高清?盯盯拍MINI5行车记录仪4G版简评!

盯盯拍MINI5在参数方面,搭载了海思Hi3559 V200芯片和索尼的IMX415 CMOS图像传感器。功能方面支持4K(3840*2160 UHD)画质,支持H.265硬件编码、2160P高清视频编码。运行内存4GB,内置64G(eMMc 5.1 )储存,支持4G远程互联(搭配4G支架)、ADAS驾驶辅助功能,以及5GHz Wi-Fi传输、华为HiCar生态等。

岂止于4K高清?盯盯拍MINI5行车记录仪4G版简评!

不仅是画质从1080P提升到了4K,在芯片、传感器方面盯盯拍的参数都是按照运动相机的配置来的。这一点又给了行车记录仪更多地可能。产品与支架之间非常容易拆卸,供电接口也升级为type-C接口。搭配上电源就是一台运动相机,可以拍摄路途的风景,也可以用来拍摄会议、Vlgo视频等。

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产品初体验



视频为纯享版,就是无配音,无字幕的意思。岂止于4K高清?盯盯拍MINI5行车记录仪4G版简评!

视频中间安装的部分是用盯盯拍MINI5直接拍的,原视频的画面和声音都非常的清晰,不输于一般手机直拍的效果。如果官方可以配置一些拍视频的套件,完全可以一机两用。如果是作为运动相机的角度,盯盯拍MINI5的定价就显得不那么突出了。

外观展示

盯盯拍MINI5在设计方面有比较明显的升级,从圆柱体到略带方正的设计,让整体在外观视觉飞方面显得更加的沉稳。机身采用的是磨砂黑的配色,7P的镜头模组显得非常的突出。外包装方面采用黑色硬质纸盒,内层设计有点像手机,上层突出记录仪主机,下层为配件。同时,用户可以根据需求选配4G支架、智能降压线等。

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MINI5 外观特写。外观采用金属漆喷涂工艺,除镜头区域以外均为磨砂材质。

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MINI5两侧细节。右侧有一个按钮,可以一键开启/关闭声音,更好的保护用户的隐私。左侧为Type-C的电源接口,以及与4G支架连接的接口。连接采用磁吸的方式,很稳固。如果是需要拷贝记录仪里面的文件,可以直接把记录仪连接电脑,进入U盘拷贝即可。

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支架方面,标配的是一个普通支架。用户可以根据需求选配一个4G支架。4G支架是单独的包装盒,里面有一张联通的4G卡,3M胶垫、说明书、卡针等。普通支架和4G支架都是采用的无极转轴,阻尼感比较强,调整到固定角度后,实际使用不存在松动、抖动的情况。(之前用的行车记录仪是球面螺栓,用一段时间还要手动调节一下)

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标配的电源线也是采用的分离式设计,避免有些点烟孔连接了其他设备。

实际体验

1、白天行车体验

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白天时速42.0km/h。在一定距离范围内,车牌的识别无论是正面还是侧边都是非常清楚地。当与前车的距离(目测)操作15米以上,就开始有些模糊了。

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白天时速18.7km/h。接近要停车的距离,与前面白色车的距离10米左右,有车黑色车处于行驶状态。可以看到白色车牌非常清晰,黑色模糊。路牌非常清晰。

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白天时速13.6km/h。正前方10米内的停止的车车牌清晰,右侧工地的门头大小字也很清晰。有点意外的是,正前方至少30米外的红绿灯、限速标识等等放大后依旧清晰。


视频为原片未处理上传(视频分辨率 3840*2160 支持30帧/秒)。基本上白天是没有什么问题,而且拍出来会很有大片的感觉。

2、夜间(雨天)行车体验

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出门的时候还没有下雨,天空被乌云压着,很暗。低速未开灯,10米内能够看清楚车牌,左侧邮政银行的门头非常清楚。这里主要还是看被拍摄的区域是否有明显的反光情况。

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出停车场缴费的时候拍了一张,对面的发光字大的都很清晰,其中有张宣传海报放大后能够看清楚标题。

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小雨,两张行驶中的抓拍。基本上还是10米内能够看清楚车牌,如果距离太远就模糊了,另外如果拍照的区域有明显的反光也会出现部分区域被遮挡。

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停车拍摄,坐车一辆邮政车的车牌显示清楚,噪点比较多。右侧距离较近且停着的车辆车牌就非常清晰了。

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进地下车库的广告牌,开大灯的效果比不开在小字的显示上面要好一点。拍车牌也是一样,开远灯的显示效果会跟清晰。下雨对于拍摄距离还是有一定的影响,尤其强反光的场景对于视线的影响会明显一些。正常的形式场景,弱光或者有灯光,在一定距离还是可以拍清楚车牌。

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与前一代1080P的设备对比,清晰度方面肯定是存在差异的,但是一定范围内都能够看清楚主要的信息,不同的是盯盯拍MINI5 4K的效果细节感会更多,色彩也更饱满一些,也许跟官方介绍的自家realcube技术有关,这一点更多优势在于对于拍摄素材的后期使用方面。

3、APP使用体验

即便不是华为的手机,通过盯盯拍的APP也可以很好的鱼行车记录仪进行一些内容、功能方面的交互。手机可以作为盯盯拍mini5的外接屏幕。有兴趣的可以体验一下SR2.0的功能,让行车仪的记录画面变身游戏界面。简单的介绍一些APP,顺带说一下相关功能的体验。

岂止于4K高清?盯盯拍MINI5行车记录仪4G版简评!

设备的绑定比较的简单,选择设备的类型(无屏幕/带屏幕/后视镜),然后连接wifi即可。首页“在路上”的页签有点像VUE的主页,很多车友分享的路上视频,很多有趣或无奈的小片段。

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连接设备后,主要的界面有三种模式。图一最简单,主要是显示拍摄的画面,拍照按钮比较大,配合手机支架,操作起来比较的方便。通过下半部分右上角的按钮可以切换到行车数据、行动轨迹(地图)界面。GPS会记录车辆所在的位置,并绘制路线图。

下载的按钮可以把MINI5拍下来的片段剪辑成30s内的视频短片,APP还自带一些默认的音效,满足随手的分享。进阶一点的用户可以把视频拷贝出来进行二次编辑。

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4G部分实际体验没有明显的感觉出功能的优势。也没有找到可以分享wifi出来的界面。当然,现在几乎人人都是无限流量了,所以这一点的场景也很小了。对比手机流量肯定是贵的,但是同类型的对比价格还算可以。这里还是看场景的需求,接近一年的有效期也算很良心。

4、ADAS驾驶辅助功能

开车出门转了两圈,一句提醒没有。不知道是不是姿势不对,灵敏度有三档的设置(关、低、高),都设置了还是没有提醒。

5、关于安装

文末视频的部分会有安装的内容。随机附赠的两张静电贴上面有安装的教程,随机也配送了工具(开箱视频里面可以看到)。

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需要停车监控功能的可以选配这个智能降压线,如果是新手建议还是去线下店安装。配件包里面针对不同的车型配置了大中小三种线材,除了颜色标记,连接的线材上面都有对应的标识。

6、其他

关于防撞测试,这里把设备取下的时候,晃动一下设备进行模拟测试。设备在晃动后就立即截图并提醒。这个时候可以用手机进行查看,会在记录的时间段里面看到画面有一个安全提醒,在触发碰撞提醒的时候,系统自动保存10S的视频(长度可以选择10、20、30S)。

岂止于4K高清?盯盯拍MINI5行车记录仪4G版简评!

关于停车监控有两个细节,一个是延迟记录的功能,另一个是可以通过APP设置监控休眠的时长,配备智能加压线也可以根据电池的电量自动进入休眠。

关于华为的视频功能,斑马机车的互联因为没有设备,暂时没有体验。有机会如果体验在补充在评论区。

岂止于4K高清?盯盯拍MINI5行车记录仪4G版简评!

总结

盯盯拍MINI5感觉已经超出了行车记录仪的范围,拍的清楚只是基础功能,而拍的好看和易于分享,是1它有优势性的一面。固定在车上,它是行车记录仪;拿在手里,它是运动相机。

优点:

1、配置全面,支持4K画质、内置64G储存,白天夜里拍摄都清晰;

2、功能丰富,停车监控,远程监控,支持4G扩展,云空间等等。

不足:

1、价格有点贵,这也是很多评论说的,除了价格其他没毛病;

2、ADAS驾驶辅助功能表现不明显,这个真没体验出来,虽然不是刚需功能。

(最后小小小小小的说一句,希望能够被抽中一个键帽岂止于4K高清?盯盯拍MINI5行车记录仪4G版简评!

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