后期保养:君威1.5T保养要690元,不在4S店保养发动机不能质保

2020-07-28 19:22:08 93点赞 222收藏 207评论

我是别克的服务顾问,今天跟大家聊一聊君威的后期保养。

首保用的是什么机油?后期保养哪款机油性价比高?

君威首二保默认赠送全合成机油,银美孚或者极护,在此diss那些送半合成机油给涡轮发动机的厂家。

后期保养:君威1.5T保养要690元,不在4S店保养发动机不能质保

后期保养君威使用银美孚或者极护的原厂机油都行,这两款机油价格一样,功效也差不多,选择的客户各占50%。

后期保养:君威1.5T保养要690元,不在4S店保养发动机不能质保

质保有什么要求?客户不满意什么?

君威整车质保3年/10万公里,国六车型动力总成质保8年/16万公里,一直在店内保养发动机和变速箱才能质保,目的是防止油品不行导致发动机和变速箱损坏。

后期保养:君威1.5T保养要690元,不在4S店保养发动机不能质保

其他零部件只要是产品本身的质量问题,店内都会给质保,不需要提供在外维保的记录,厂家也不会深究该车辆是否在店内保养。

首保是5千公里/6个月,首保过后有80%的客户留在4S店保养,之所以留存率这么高是因为客户担心质保的问题,质保期过后2个客户只有1个会留在店内保养。

后期保养:君威1.5T保养要690元,不在4S店保养发动机不能质保

君威客户偏年轻,职业有教师、医生、企业员工,一般家里都有较好的经济基础。买这车觉得有面子,安全性高,最不满意的是十五六万的车(最畅销的精英版)前大灯是卤素的,关键还没有透镜,前脸的精气神被拉低了很多,油耗也比同价位的车型要高。

前期保养要做什么?

前4万公里保养比较省心,刹车油也可以推迟到4万公里再换。

后期保养:君威1.5T保养要690元,不在4S店保养发动机不能质保

因为是涡轮增压缸内直喷发动机,所以每次保养都需要加燃油添加剂(手册规定),也不贵只需39元,比本田地球梦140元便宜多了,10个客户有7个会加,对积碳的清理有一定的效果。

这款车有什么小问题?

(1)17款君威扶手箱内部是单口USB插口,有很大概率会出现连接CarPlay失败或者自动断开连接,到店更换个双口USB就能解决问题,质保期内可免费更换。

后期保养:君威1.5T保养要690元,不在4S店保养发动机不能质保

(2)高位刹车灯漏水,会漏到后排和后备箱里,海外版君威是掀背式设计,进入中国本土化后,因为设计和相关密封材料的选择错误,导致全新君威出厂就有漏水隐患,可以进店免费更换改良版的密封圈(2019年底买的也要更换)。

后期保养:君威1.5T保养要690元,不在4S店保养发动机不能质保

服务顾问想说什么?

别克厂家要求5千公里/6个月一保,我们也是这样建议,10个客户有9个会按照我们的节奏来,但君威保养用的都是全合成油,实际可以1万公里/1年保养一次。

9AT是别克有史以来最顺滑的一款变速箱,基本没有大的顿挫。全新君威发动机的油封、橡胶管路都有升级,解决了老款漏防冻液的问题,其他零部件目前也没有发现有啥问题,正常保养即可。

这款车有什么槽点?

最想吐槽的是车载蓝牙,手机用蓝牙连接车机播放音乐时,声音断断续续的,这属于先天疾病,蓝牙设备装在副驾驶的手套箱附近,距离太远导致连接不好,手机放在水杯槽里情况会好很多。

后期保养:君威1.5T保养要690元,不在4S店保养发动机不能质保

另外副驾驶手套箱下面的饰板时间久了中间会塌下来,用自粘带背胶的魔术贴贴在饰板中间就能解决这个问题。

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号外号外,小小值预计在8月下旬上线新一期的征稿活动,下一期的征稿主题将针对油耗,有意向参与征稿的值友不妨即日起记录爱车的油耗(可以通过油耗软件或者自行制表记录),提前准备素材,以响应下一期的征稿~

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  • 出坑车主的告诫,欠下别克优惠钱,迟早要还完的

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    [傻笑] 这前买的雪佛兰老款科鲁兹了,感觉还不够了。。。。

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    五折英朗感觉2年就原形毕露了

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  • 某日系品牌22万的SUV还是卤素前大灯没有自动开闭,上哪儿说理去

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    crv 10款好像叫都市版 19.78 收音机 布座椅。了解一下 [邪恶]

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    你毕竟是混动……

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  • 当初君威劝退的一个原因就是5000一保保养还挺贵。。。。要是1W一保没准儿就考虑君威了。。。。买车便宜用车贵。。。。

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    全合成不是一万公里吗?而且4S不会告诉你行车电脑提醒保养也是一万公里 [得意]

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    行车电脑多少公里提示这个随便设的值而已~~

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  • 不在店内保养市区发动机质保,这不是和消法对着干吗

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    那你去告我啊 [邪恶]

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    用好的机油自己保养不比4儿子强吗

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  • 开别克,有面子???

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    比没车有面子

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    我说帕萨特才是有排面的车,你没意见吧 [高兴]

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  • 现在别克的品牌力奔着现代去了

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    还真是贴切。价格好像也快接近了。

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    话说好多车型都是大宇拉皮换标,档次本来也没多高。

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  • 18款28T君威车主,均速33,油耗9.1,这个动力我觉得油耗不高,保养途虎做五升全合成330左右,我是8000公里一保,没有感觉的动力衰减,现在车做的都挺好的,固有影响太可怕了

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    17款28t昂科威,我一年/1万左右保养的,我首保都是快1年才去的,索赔4s二话没说。

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  • 那个山疙瘩里的别克销售顾问,来我们这里试试不在店里保养不给保修试试。清朝都亡了,还想着4S说了算的年代。洗洗去睡。好好去读消法

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    在外面保养是需要提供一些列完整证明才行,这个过程并不轻松,容易扯皮。

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  • 为什么都要diss飞度添加剂贵,说实话我都用雪佛龙代替,做活动28一瓶。 [喜极而泣]

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  • 楼主,最近发现一个很大的问题,你文章中的第一张图片,也就是保养的机油,右边的嘉实多根本不是极护,而是什么“嘉实多极护专享”,油品的标准好像要低很多,这是嘉实多和汽车厂家定制的产品。
    嘉实多极护和极护专享在京东都有,价格差不多,但是品质确实有差别,我第一次去保养,发现机油也是极护专享,而不是真正的极护!!

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    没错,上汽定制的,实际一般

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  • [傻笑] 早些年有这产品质量的话。。。。

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    现在也挺好的,质量上去了,价格反而下来了。买的人变少了,服务也好多了,至少4s店是服务的态度了,不像丰本,拽的二五八万似的,比bba态度都差 [喜极而泣]

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    没用过新车详细不知道了,好不好要看开多几年后车主们的反映了。我是被老款搞怕了。两田最近的服务这么差嘛,不过这前思域的加价卖也是服气了

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  • 副驾驶手套箱下面的饰板时间久了中间会塌下来,用哪种魔术贴?

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  • 感觉美系车在国内江河日下了,以前还觉得这车牛*普拉斯,没想到降成这样了。。。。 [喜极而泣]

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    别克是田忌赛马

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    问题是田忌赛马还赛输了

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  • 690这么便宜?GL6近1000好不好。过了免保果断狗东下单几瓶摩特ECO

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  • 不在4s保养发动机不质保是霸王条款,可以315举报

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    有举报成功案例吗

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    举报个锤子,人家不会说不质保,只会让你给出相应的证据,哪里做的保养,有没有按时保养,有没有合格的资格证和油品保证,给不出来,不好意思。你脱保了

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  • 车子开回家就自己保养了,一台设备也就几百块。

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  • 50块搞定的滤芯

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  • 质保书上写5000公里或半年保养一次,那要是按1万公里或一年保养一次,发动机出了问题,4S会不会找借口不维修或者向厂家索赔

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    看车,威驰那些好像写着10000保养一次,我的说明书写着3个月保养一次,现在换了全合成我基本9个月保养一次

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    你仔细看一下,是不是还有一句“按照机油寿命系统”。 [高兴]

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  • 直接打厂家电话投诉更管用。

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  • 这个副驾驶的手套箱我是深有体会!

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