内行人看门道,外行人看热闹,理想ONE门外汉初感受
创作立场声明:我不爱车,我也不懂车,但是我们家有两个特别喜欢车的男人,不久的将来可能会变成三个。
男人对于车的喜爱,真的是远远胜过了女人对于名牌的喜爱。那些什么时候出新品,哪个车型的具体性能指数,还有各个车的优点缺点,彼此直接的对比等,如此复杂的数据,竟然能够熟记于心,如果你身边有一个特别喜欢车,如果出门就滔滔不绝给你讲解的人,你会怎么样?
下面就来给大家讲一下,我们一家三口的看车记,当然我是被迫的。
去了个厕所的功夫,出来找不到爷俩了,电话联系上之后,突然发现孩子爸爸正在跟服务人员攀谈,孩子呢?早就已经钻到车里面去了,东看看,西摸摸,这是爷俩的常态,只要逛街看到车展,就的去凑个热闹。
不得不说,这次的这辆车还真的挺帅,小区停车场刚刚有一人入手,今天下楼的时候正好在安装充电桩,我对这个车的第一印象就是这个颜色真的是太显眼了,据介绍这是一款baby蓝限量款,要买还得加钱呢,我只能说短暂的美持久不了。
整个车型还是比较帅气的,如果是白色或者灰色我觉得会更符合我的审美,底盘很高,据说可以开着去西藏。
颜色选择余地还是很多,这一款蓝确实很独特,怪不得独宠它自己。
里面的座椅皮革质量不错,都是可以电动调节的,内饰颜色可以自己搭配选择,这个棕色就特别显高档,而且不容易脏,坐上去之后感觉软软的,跟身体很贴近,比较舒服。
还有白色和黑色,可以自行选择。
我看的这个是6座的,真的是很宽敞,空间很大,我甚至感觉比别克GL8还宽敞,后面的两排座椅还能放倒。而且是全天窗设计,躺在里面抬头望去,真的是太享受了。
最最最喜欢的就是它前面的这三个大屏幕了,还有下方的功能控制屏,真的是太具有科技感了,我从来没有见过这样设计的车。
虽然我会开车,但是我最享受的还是坐副驾驶,它这个专门为副驾驶设置的12.3英寸的娱乐屏,躺在座位上看平板的节奏啊,而且购买还自带流量卡,插上开通看个爽。
这个小标志很有意思,我问老公你们在哪,老公说在理想那,我说我看到了,是不是就是LI啊?老公愣了一下,然后连忙点头说:对,就是Li,真是没文化真可怕啊。
车轱辘很帅气,也可以选择颜色呢,黑色,灰色,还有双色的。
前方大灯我不懂,但是觉得挺霸气的,所以给了一个特写。
还有一个比较有创新的就是,这个车竟然没有4s店,如果需要保养直接打电话,然后就会有代驾上门提车,这真的是够新颖。不过我也提出了质疑,没有4S店总是感觉不踏实,怕找不到人,然后服务人员就给我讲解了他们的品牌价值,市值几十个亿,还有汽车之家做后盾。
剩余的发动机啥的我不懂,但是这是一个纯国产车,可油可电,还可电转油,感觉所有的先进科技都用上了一样,总价格30多万,如果分期首付只需4万多,利率也不是很高。
总结
我不懂车,也没有兴趣,所以我看车就比较肤浅,就是看外貌,哈哈。这个车整体给我的印象就是外观挺好看的,大气,线条也比较美。内饰上档次而且空间很大,最喜欢的就是前面副驾驶的屏幕,后备箱不是很大,其余的关于动力,底盘,还有参数啥的我不懂,就我一个外行人来看,我觉得80分没问题,剩余的我不懂我不敢说。

首先这是一辆可以加油,可以用电的车;然后可以上绿牌,小城市不限行;充电城市通勤足够,加油远途不慌而且就车大小来看也不是那么费油;孩子在车上适当看看动画片很老实不会闹,老婆追剧再也不会遥控我该怎么驾驶;辅助驾驶够用。不谈电动燃油,回归车的本质,作为一个二孩奶爸,我感觉除了品牌太年轻,这车没啥好吐槽的。。。
这车续航怎么这么低
就是看看,哈哈
龙湖天街吧,我也是拉我媳妇去的。。
楼主买了没?
我能告诉你李想15中毕业,上学的时候去太和买配件写评测,自见站点广告费比他父母每月工资多几倍
哈哈,是不是被颜色吸引了注意力
我这边小城市还真见过一辆
这车适合在像上海这样限牌的城市,可以上绿牌,二三线城市怎么能体会到这车的用意
北方你还不如发动机直驱了,理想好像还不能直驱
这车争议还是蛮大的,这发电机只能发70kw的电,馈电以后电机是不是会限制输出,我觉得对于自动驾驶要求不大,唐dm也蛮好的,我还是比较相信传统车企
理想的油箱小 跑长途 1.5T的发动机费油 又要动力又要充电 发动机基本是维持在高转速 那发动机的声音和振动 所以跑长途 理想真不是首选 当然纯电动的跑长途更是废柴 遇到高速堵车 心都是慌的
呃呃呃,就服你,哈哈
电动车拉着个汽油发电机呗,五菱mini也行
明知山有虎,偏向虎上行!
哈哈,这个颜色也很显眼
人高马大的,除了大公共就我最胖
开着出去是不是很拉风
只能作为理想了
抛砖引玉,懂行的人在这
不试驾才是看呢,哈哈
槽点太多的原因吗
这车最近抖音上真是热门啊
纯电车充电得多长时间?是不是比油车耗费数十倍的时间?充完电后占用电桩是不是要收费?充电桩是不是远远没有加油站普及?
按照你的逻辑,有这么多不足就不应该有电动车,适用性太小。
理想电池小,纯电只有180公里,所以增程车的最优买家是那些自家有充电桩的,下班停车库里插枪充电,日常上下班完全不耗油,和纯电一样的体验。
跑长途一点不虚,比纯电车强多了。而且冬季空调不耗电,不因此打折,北京纯电续航有没有打六折?
我觉得现阶段的纯电和混动各有优缺点,各有各自适应范围,还是看个人条件选择吧
增程式乍一看很蠢,但实际是一种逻辑演进向很清晰的动力融合方式。说不定还能拯救转子发动机
接受新事物要有一个过程,我是油换电,电换增程。都开过了才知道哪个适合自己
刚入手,这个车目前是最适合的,电车的感受,只要有油说走就走。没用过电车的人永远不知道里程焦虑是什么感觉
自动驾驶只能达到l2价格,芯片处理能力较弱,
理想太贵了,充值不起理想
30多万的车…
理想不一样吗 市区开 续航里程又短 隔三差五的充电 用汽油机发电吧 还费油 汽油车保养的里程它一个都不能免 现在还要加个电池 后期费用更高了 不麻烦吗 长途汽油车 市区电动车 混动的只是个过渡的 折中方案 一点都成熟 那个破发动机 1.5T 跑高速就是笑话了