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余承东:华为已向赛力斯、奇瑞、江淮、北汽发出股权开放邀请,并希望中国一汽集团加入

2023-11-28 17:06:07 52点赞 31收藏 316评论

11月28日,在智界S7上市发布会现场,华为智能汽车解决方案BU董事长 余承东表示,华为已向赛力斯奇瑞、江淮、北汽发出股权开放邀请,并希望中国一汽集团加入。同时,问界M9预订订单量已突破33000台,将于12月上市。

余承东:华为已向赛力斯、奇瑞、江淮、北汽发出股权开放邀请,并希望中国一汽集团加入

截止目前信息来看,一汽解放午后直线拉升涨停,股价报10.36元,成交额6.93亿元。一汽解放此前接受机构调研表示,下一步计划与华为联手,共建商用车行业大模型,在赋能解放内部应用的同时,也会逐步进行智能化解决方案的输出,赋能产业链上下游企业及同行业伙伴。未来会充分发挥双方的技术优势,在智能驾驶等领域做一些深层次多维度的合作,携手打造标杆性的智能产品。

余承东:华为已向赛力斯、奇瑞、江淮、北汽发出股权开放邀请,并希望中国一汽集团加入

此外,官方表示,华为在智能汽车领域,以零部件供应模式、HI模式、鸿蒙智行的智选车模式,帮助车企造好车、卖好车。其中,鸿蒙智行是智选车业务的全新升级,联合中国汽车产业伙伴,共攀智能电动汽车时代高峰。

前不久华为与长安的合作是华为在智能汽车领域平台战略的演进,同时还会继续在此开放平台上与更多的车企一起携手合作,不断探索开放共赢的新模式。华为智能汽车解决方案BU董事长余承东曾表示“我们一直认为,中国需要打造一个由汽车产业共同参与的电动化智能化开放平台,一个有「火车头」的开放平台。”

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316评论

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  • 华为真的是厉害,每进去一个行业都能掀起大风大浪

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    华为的研发投入兼职恐怖,投入了大量的财力和人力,肯定是希望有进步的

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    百草枯

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  • 国内最先做无人驾驶的百度,现在没啥事了

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    阿波罗吗?

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    极越

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  • 有点像当年淘宝邀请四通一达入驻,不带顺丰玩。玩着玩着菜鸟宣布自建物流 [吐舌]

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    模式学会了自己搞 [邪恶]

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    目前看特斯拉是顺丰,不知道后来的“极兔”花落谁家 [亲亲]

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  • 很奇怪哪里来的那么多词,什么赋能,拉通……

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    看不懂的才显得厉害

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    互联网黑话 [邪恶]

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  • 估计以后汽车还会涨价

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    只要有华为,五菱宏光也要卖到15万起步了

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    如果是华为的智驾系统和方案。我愿意买。

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  • 高速上的半挂太需要无人驾驶了,现在大部分的事故都是疲劳驾驶导致的

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    可惜邀请的基本是生产轿车的

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    来个急刹,直接凉凉

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  • 华为明确说不造车,现在这些可能都只是提供车机解决方案。
    但现在所有的宣传起来都不提车怎么样,都是宣传华为,宣传词也含含糊糊。
    真不要…

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    face?

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    华为还说不做电视呢,最后出来个智慧屏 [狂汗]

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  • 从几十年前几大运营商都用他的产品开始 就注定不是一个善茬

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  • 联手,赋能,解放,输出,优势,深层,多维,标杆,这些都是PPT里万能词汇,商学院的同学们记好了,待会要考。

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    这些词都多少年了……

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    都是国内互联网黑话

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  • 敢加入吗?!

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  • 我向肯德基麦当劳发出邀请,并希望国宴大师可以加入。 [高兴]

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  • 半挂搭载无人驾驶…这想法不错

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    好像有5g无人码头和5g无人矿车?

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    现在5早就没人提了,当年谁敢质疑5g和华为

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  • 插标卖首,插华为的标卖车厂的首 [喜极而泣]

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  • 奇瑞、江淮这些杂牌还邀请一汽? [捂嘴]

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    你没发现吗?都是国内厂商,那些合资外资都没邀请

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    奇瑞也杂牌吗?***

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  • 好,就可以名正言顺的涨价了

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  • 一枝独秀不是春,百花齐放春满园

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  • 没有灵魂的车企只能当华为的傀儡!

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  • 真买的有几个啊

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  • 知道为啥华为总是一呼百应了,因为都占股,都是利益相关人,以至于硬是把遥遥领先这个词弄成了贬义词

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  • 我希望长城汽车能加入 [装大款]

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    长城一辆车也赚不了几千,加了华为系统,要付1万多,这个钱谁付,消费者付了车不好卖,企业付了会卖的越多赔的越多。

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