在新西兰很常见？达尼丁市市长为比亚迪的成功盖章

以前，我们总说自主品牌不如合资车，但是随着新能源汽车时代的到来，自主品牌早已实现真正的遥遥领先。像比亚迪旗下产品更是不断刷新销量纪录，前不久，比亚迪更是成为全球首家达成600万辆新能源汽车下线车企。而且和很多品牌不同，比亚迪不仅成为国内新能源汽车“一哥”，在国外同样耀眼，频频引得国外州长/市长为之带货。

还记得上次上次加州州长在深圳体验比亚迪仰望U8后，直言想要买两辆的事情吗？近日，新西兰达尼丁市市长在上海国际友好城市论坛接受采访时，更是为比亚迪的成功盖章，毫不保留的夸赞了一波比亚迪。他很明确的表示，如果谈到什么品牌在新西兰增长迅猛，我认为是比亚迪，比亚迪在我们当地很常见，已经成为很热门的汽车。

你没看错，其实在新西兰，比亚迪已经算是站稳脚跟，甚至可以说在比亚迪“出海”的这一段时间，不论是在哪个地方，有比亚迪和其他新能源汽车同台竞技的时候，比亚迪都会赢的众多外国人的喜爱。在他们眼中，这个来自中国的汽车品牌&产品是有魔力的，是能够带来其他产品没有的科技感与未来感。

那么，比亚迪“出海”为什么会如此成功呢？答案无外乎强大的品牌号召力和出色的产品力。前者不用多说，能够以自主品牌的身份和BBA、丰田、本田在全球市场竞争，已经足以说明比亚迪的成功。

至于说产品层面，比起传统豪华看车标，新能源汽车比拼的实际上还是技术，比亚迪的刀片电池、云辇智能车身控制系统、DMO超级混动越野平台、易四方等核心技术至今很难被超越。

文末还要多说一点，大家不会觉得比亚迪只是在新西兰卖得好吧，简单总结一下比亚迪如今取得的成绩，或许你就明白比亚迪为什么会被称为一家全球车企，而不是简单的自主品牌。从2021年5月开始，比亚迪推出“乘用车出海”计划之后，短短时间内，比亚迪已经成功在全球70多个国家及地区、超过400个城市亮相，并且取得了多个国家的销冠。

有兴趣的小伙伴可以去搜一搜泰国、新西兰、新加坡、以色列、巴西及哥伦比亚等地区每个月的新能源汽车销量排行榜，你会发现多款比亚迪车型已经逐渐霸榜。所以，不要觉得比亚迪等自主品牌旗下产品不如合资车，能够在国外以更高的价格和它们本土品牌一较高下，早已说明比亚迪的优秀。各位持币待购的小伙伴，大家还纠结吗？