理想L7追尾卡车AB柱全断!理想汽车:碰撞前3秒车速178km/h
近日,一台理想L7事故视频引起了网友关注,视频里,一辆理想L7追尾了一台卡车,车顶掀开,AB柱完全断裂,驾驶者疑似已经去世,整个车祸现场非常惨烈。
对此,很多网友质疑理想汽车的安全性,认为在这样的碰撞事故之中,理想L7的AB柱的强度不足,完全断裂,导致了悲剧的发生。
对此事,理想汽车官方发布了说明:
2023年12月21日夜间约21时44分,一辆理想L7在广东省清远市发生严重交通事故,对于事故造成的人员伤亡,我们感到非常痛心和惋惜。
碰撞事故发生时,车辆触发车载紧急报警呼叫系统,在多次呼叫用户无反馈后,工作人员第一时间赶往现场支持。
结合车辆后台数据初步分析,车辆在行驶过程中未开启辅助驾驶功能,碰撞前3秒,车速达到178km/h,驾驶员采取制动措施,最终以96km/h的速度追尾前方卡车,钻入卡车下方后冲出道路。
目前,相关部门已封锁事故现场进行调查处理,我们将配合警方要求提供一切必要数据资料,以便尽快还原事故全貌,同时也将为车主家属提供必要的支持。
实际上,这早就不是理想汽车的车型,第一次因为碰撞事故遭遇质疑了,2023年7月27日,有受害者家属将一辆撞坏的理想L9 MAX摆在理想门口抗议,根据受害者家属的表述,当时理想L9在高速行驶的时候,它的ACC辅助驾驶系统突然接管,导致车辆撞向路边一棵10cm的树,车辆A柱撕裂,B柱脱落,车顶变形,并造成1死3伤,而遭到撞击的树木并没有折断。
理想汽车随后发布声明,表示这是一起事实清晰的单方事故。除驾驶员外,车内其他成员均未系安全带,车辆无产品质量问题,不存在车机失控问题。
车辆以103km/h的速度自左一车道向右一车道行驶,最终导致车辆右侧与高速路旁树木(直径约38.5cm,现场测量周长121cm)发生严重碰撞。
值得一提的是,同为大型车,极氪009追尾半挂车,A柱直接嵌入了半挂板车的车身内,但是A柱依旧没有发生断裂,给乘员舱留足了生存空间。
在中保研的碰撞测试之中,理想L7的表现出色,车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数评级都是G(GOOD/优秀)。官方的数据显示,理想L7的车身高强度钢占比超75%,热成形钢占比超过29%,顶部承压载荷可达12吨。
实事求是地讲,从事故现场的鉴定结果来看,这两起事故似乎都无法归因于理想的安全性差,才导致的死伤,换做一台其他的车辆,事故的结果可能不会好太多,但是在事故发生之后A柱B柱却断裂,这种表现和极氪009对比,似乎不太应该。
另外,这两起事故之中,辅助驾驶系统到底有没有开启,或者说有没有采取紧急制动措施,如果有紧急制动,为什么事故的结果还这么严重,也是一个值得思考的问题,对于驾驶者来说,目前不应该过于依赖这些系统,驾驶安全这件事,至少目前还是不能交给机器,而是应该掌握在驾驶者自己手中。
作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~
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應無所住
现如今,大货车的防撞栏一点原因都没?
大货车为了减重,很多防撞栏非常薄。小车追尾基本上都是钻进去被车厢切掉AB柱,吸能的车头在纸片似的防撞栏面前一点作用都没有……
只有更多的人呼吁重视强制大货车安装合格的防撞栏才会少s很多人……
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pass小明
没人讨论车内外全程监控视频音频在未经车主授权的前提下官方放出?这事就算在东南亚国家都能把车企告破产和巨额赔款。
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