长安深蓝S05 篇二：用车体验

车已经提了，虽然过程有一些小插曲，好在4S店给解决了，也算是别样的经历。接下来就跟大家分享一下这段时间的用车体验。

车型亮点：

1、超高颜值：必须要说深蓝的成功，设计师功不可没！深蓝几款车型的外观内饰都是第一梯队的。如果一辆车看都不想多看一眼，还怎么能够开的下去呢？S05的造型相比S07柔和了许多，更适合家庭用车。

2、大厂背景：背靠长安，这点还是挺好的。不怕跑路，线下4S店很多，售后维保有保证。

3、电池可靠：电车什么最重要？电池。之前跟一个跑货拉拉的师傅聊过，大品牌的电池还是会好一些。同样的度数，人家的续航就是能多一些。这是老师傅的经验，不能不信。深蓝S05全系都是宁德时代的电池，选择它，不会错。

4、后置后驱：纯电车不做后驱跟流氓有什么区别？后置后驱的布局，可以明显提升车辆的行驶稳定性。前轮负责转向，后轮负责驱动。深蓝S05整车前后配重因此做到了50:50。这种布局形式还额外带来了超大的前备箱。可以说，仅此一项，就能排除其他车型了。此价位，独树一帜的存在。

5、动力强劲：对于油车置换的我来说，零百加速7秒多很快了。一脚电门下去，能够迅速甩开其他车辆。尤其是在城市高架，动力随叫随到，超车、变道，顺畅自如。

6、底盘质感：深蓝S05的底盘还可以。城市道路行驶质感沉稳，有一定的高级感。十字路口带着电门快速过弯，侧倾不大，信心十足。

7、越级空间：紧凑级车身，却拥有2880mm的超长轴距。短车身好停车，长轴距空间大。后排还能够四六分放倒，并且是纯平的，装载能力强。偶尔应急睡一下，也是可以的。

空间

8、超大前备箱：纯电版车型配备了同级最大的前备箱，容积高达159L。这简直是太棒了！对于那些需要携带较多行李或装备的用户来说，无疑提供了极大的便利。

超大前备箱

9、后排纯平放倒：通过后排座椅下方的扳手或拉绳，可以将坐垫扳起垂直放在前排座椅后，然后整个后排靠背就可以纯平放倒了。非常适合床车出行或户外露营。

纯平放倒

10、智能驾驶：特别好用！毕竟拥有5颗高清摄像头，5颗毫米波雷达，12颗超声波雷达。不管是堵车时候的近距离跟车，还是环线上的高速巡航，都可以放心交给它。它会在车道里跟着前车一路奔跑，没有一点画龙的感觉，相当的稳！极大的缓解了驾驶疲劳！

智能驾驶

11、最强HUD：深蓝S5只给配备了HUD，可能很多人不习惯，建议去试乘试驾感受一下。这个HUD足够大、足够清晰，显示的信息也很丰富，还可以自定义。

HUD

12、续航问题：我的驾驶风格基本是超过限速10%的速度跑，日常上下班95%走的城区高架环线，所以比较快。行驶电耗大概在11.5左右。

电耗

13、充电速度：这个价位唯一具备3C快充的车型了。实测在250kw的超充桩上，充电功率可达100kw以上，20%到80%可以做到20分钟以内，15%到90％可以做到30分钟以内！

充电速度

14、场景积木：跟小米的智能家居有异曲同工之妙。这个功能类似于编程，把一些常用的操作编组，设置触发条件、执行项目，可以省去一些日常重复性的操作，还是挺好玩的。比如说上班场景，早上某个时段，挂入D挡或者主驾系上安全带是触发条件，开启空调、导航到公司等是执行项目。

场景积木

场景积木

15、对外放电：户外露营必备。深蓝S05这个外放电是6KW的，同价位车型普遍只是3KW。周末，带上帐篷，寻一处胜地，搞搞火锅、烧烤，还是挺舒服的。

对外放电

16、休憩模式：原本因为S05没有S07那样的零重力座椅有些遗憾，没想到还是得到一点惊喜。主驾座椅具备记忆功能，只需说，您好深蓝，休憩模式，就能自动躺睡。工作日的午休时间，就在车上度过了。

情景模式

17、全景天幕：1.9平米的超大天幕，还是带遮阳帘的。在防晒的同时，带来极高的情绪价值。能够想象，在晴好的日子，寻一处树荫，躺在车里，调整到最舒服的状态，透过天幕，看繁茂的树叶轻轻摇曳，筛落万点光斑，在车内轻盈跳跃，与内饰的柔和光线相互辉映。一句，你好深蓝，播放轻音乐。绝了！

全景天幕

不足之处：

1、环形灯：这个东西真的是多余，放在车外谁看啊，隐藏门把手减掉的风阻都给还回来了。而且这一块的材质是塑料的，导致无法贴膜。不要环形灯，把车内氛围灯加回来行不行？

环形灯

2、遥控钥匙：竟然不是标配，需要单独购买。看了一圈，大概只有深蓝这么干了。

3、无机械钥匙孔：这减配的就有点莫名其妙，毕竟跟安全相关。虽然现在手机解锁更方便，但凡事都有个万一，万一车机出现故障呢？网上已经有此类案例了。

无机械钥匙孔

4、导航：自带的导航不太好用，有时候前面明明已经很堵了，还是显示的绿色，影响对路况的判断。还是2D的，什么时候能更新到车道级导航呢？

2D界面

5、转向灯：轻拨，只能闪三下。太短了，来不及完成变道。假如能给个选项，增加到闪五六次就完美了。另外打转向灯变道时，后方如果有来车，只有后视镜上的黄灯提醒，如果能增加警示音就更棒了。

变道警示灯

6、无车顶行李架：缺少了一些扩展能力，虽然大概率很难用到。

无车顶行李架

7、行车记录仪：整车存储空间128G，记录仪能用的却只有8个G，还不能扩展。半个小时就循环覆盖了。特别影响使用体验，这不就是个残废么？看后期厂家会不会OTA吧。

3分钟一段，大概10段就得覆盖了

8、手机互联：不知道是什么原因，总感觉网络不好。想通过APP查看车辆的实时状态，需要等它慢慢刷新。远程控车，比如说开空调、座椅通风加热，也是有延迟。

车辆信息延迟

9、内衬挡泥板：轮拱内部有两颗裸露在外的螺丝，说明这个位置本来就应该有挡泥板的，只是厂家给减配了。遇到下雨天气，污渍会甩到门框上，上下车的时候很容易就把衣服弄脏。

裸露的螺丝

10、配置不合理：这个价位的车型，必然是走量的，实用为主。顶配的Ultra版本光影大灯对于大多数人来说不是必须的，为此多花一万，明显不值。次顶配的Max版本呢，又减配了音响、氛围灯以及深蓝经典的向日葵屏。实在是不理解厂家为何要在这辆车上玩那么多花活儿，费尽心思的给用户找不痛快。像S07那样，实用的配置拉满，不好吗？

A柱上的伤疤

11、三年质保：最短的质保了。电车的电子元器件太多，故障率一定是比油车高的。虽然官方也有延长保修的方案，却也增加了用车成本。

12、保险费用：深蓝不强制在店内购买保险，这个政策是挺好的。网上也能看到很多车友自己购买的保险，费用都不高。不知道武汉是不是特殊，我联系了几个保险销售人员，一听说是新车首保，都说买不了。不得已，只能在交付中心购买保险。看似给了你选择，其实你没得选。

以上，是个人真实的用车体验。车无完车，合适的，就是最好的。它仍然是这个价位最全面的存在。