张雪机车克雷莫纳站背水一战:三大技术底牌能否稳住积分榜第三?
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1. 截止WSBK意大利站之前,张雪机车厂商积分243分,这里面,95%积分全部来自53号德比斯;二号车手卡里卡苏洛更多是测试、采集赛车数据,成绩有限,很难再给厂商榜单贡献高分。也就是说:张雪机车厂商积分高度绑定德比斯的完赛成绩;德比斯退赛,该回合厂商就是0分。
2. 和第二名杜卡迪分差:55分;和第四名凯旋分差24分。
- 和杜卡迪争夺厂商年度亚军:理论有机会,但难度极大,需要德比斯每一场站上领奖台,同时杜卡迪车手频繁失误。
- 保住厂商第三名:是最现实的赛季目标,但是并不稳;身后凯旋219分,差距仅24分,只要连续一两站德比斯故障退赛,就会被凯旋反超掉到第四。
3. 作为第一年参加世界锦标赛的全新中国赛车品牌,直接站在全球厂商第三名,本身已经是历史性突破;葡萄牙站拿下中国品牌在WSBK世界赛事的第一场分站冠军,单站两场全胜拿到满分50分。
所以大家不要苛求第一年中国车厂参加WSBK世界超级摩托车锦标赛就能拿第一,张雪机车已经给我们带来很多奇迹和荣耀了,多给它点时间,一起慢慢成长,一起见证年度总冠军花落中国!【来自懂车帝车友圈】
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WSBK赛场上的中国品牌:张雪机车本赛季6个分站冠军,德比斯车手第二
如果你是这两年才关注WSBK,可能还不知道:这个欧洲主导的赛事里,现在有一支中国制造商车队,叫张雪机车。本赛季打完9站,他们的法国车手德比斯拿了6个分站冠军,车手积分榜稳居第二,落后雅马哈的阿雷纳斯70分;制造商积分榜排在第三,前面是雅马哈和杜卡迪。一支进入世界顶级摩托车赛事时间不长的中国品牌,能跟这些老牌厂队掰手腕,光这一点就值得多写几篇。当然,离年度冠军还有距离,但中国制造能站上这个舞台本身,就值得记录。【来自懂车帝车友圈】
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