张雪机车克雷莫纳站背水一战:三大技术底牌能否稳住积分榜第三?

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1. 截止WSBK意大利站之前,张雪机车厂商积分243分,这里面,95%积分全部来自53号德比斯;二号车手卡里卡苏洛更多是测试、采集赛车数据,成绩有限,很难再给厂商榜单贡献高分。也就是说:张雪机车厂商积分高度绑定德比斯的完赛成绩;德比斯退赛,该回合厂商就是0分。 ​ 2. 和第二名杜卡迪分差:55分;和第四名凯旋分差24分。 - 和杜卡迪争夺厂商年度亚军:理论有机会,但难度极大,需要德比斯每一场站上领奖台,同时杜卡迪车手频繁失误。 ​ - 保住厂商第三名:是最现实的赛季目标,但是并不稳;身后凯旋219分,差距仅24分,只要连续一两站德比斯故障退赛,就会被凯旋反超掉到第四。 3. 作为第一年参加世界锦标赛的全新中国赛车品牌,直接站在全球厂商第三名,本身已经是历史性突破;葡萄牙站拿下中国品牌在WSBK世界赛事的第一场分站冠军,单站两场全胜拿到满分50分。 所以大家不要苛求第一年中国车厂参加WSBK世界超级摩托车锦标赛就能拿第一,张雪机车已经给我们带来很多奇迹和荣耀了,多给它点时间,一起慢慢成长,一起见证年度总冠军花落中国!【来自懂车帝车友圈】
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WSBK赛场上的中国品牌:张雪机车本赛季6个分站冠军,德比斯车手第二 如果你是这两年才关注WSBK,可能还不知道:这个欧洲主导的赛事里,现在有一支中国制造商车队,叫张雪机车。本赛季打完9站,他们的法国车手德比斯拿了6个分站冠军,车手积分榜稳居第二,落后雅马哈的阿雷纳斯70分;制造商积分榜排在第三,前面是雅马哈和杜卡迪。一支进入世界顶级摩托车赛事时间不长的中国品牌,能跟这些老牌厂队掰手腕,光这一点就值得多写几篇。当然,离年度冠军还有距离,但中国制造能站上这个舞台本身,就值得记录。【来自懂车帝车友圈】
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1. 1. 截止WSBK意大利站之前,张雪机车厂商积分243分,这里面,95%积分全部来自53号德比斯;二号车手卡里卡苏洛更多是测试、采集赛车数据,成绩有限,很难再给厂商榜单贡献高分。也就是说:张雪机车厂商积分高度绑定德比斯的完赛成绩;德比斯退赛,该回合厂商就是0分。 ​ 2. 和第二名杜卡迪分差:55分;和第四名凯旋分差24分。 - 和杜卡迪争夺厂商年度亚军:理论有机会,但难度极大,需要德比斯每一场站上领奖台,同时杜卡迪车手频繁失误。 ​ - 保住厂商第三名:是最现实的赛季目标,但是并不稳;身后凯旋219分,差距仅24分,只要连续一两站德比斯故障退赛,就会被凯旋反超掉到第四。 3. 作为第一年参加世界锦标赛的全新中国赛车品牌,直接站在全球厂商第三名,本身已经是历史性突破;葡萄牙站拿下中国品牌在WSBK世界赛事的第一场分站冠军,单站两场全胜拿到满分50分。 所以大家不要苛求第一年中国车厂参加WSBK世界超级摩托车锦标赛就能拿第一,张雪机车已经给我们带来很多奇迹和荣耀了,多给它点时间,一起慢慢成长,一起见证年度总冠军花落中国!【来自懂车帝车友圈】

2. WSBK赛场上的中国品牌:张雪机车本赛季6个分站冠军,德比斯车手第二 如果你是这两年才关注WSBK,可能还不知道:这个欧洲主导的赛事里,现在有一支中国制造商车队,叫张雪机车。本赛季打完9站,他们的法国车手德比斯拿了6个分站冠军,车手积分榜稳居第二,落后雅马哈的阿雷纳斯70分;制造商积分榜排在第三,前面是雅马哈和杜卡迪。一支进入世界顶级摩托车赛事时间不长的中国品牌,能跟这些老牌厂队掰手腕,光这一点就值得多写几篇。当然,离年度冠军还有距离,但中国制造能站上这个舞台本身,就值得记录。【来自懂车帝车友圈】

3. 本周末,WSBK意大利站即将打响!中国张雪机车将向赛季第七冠发起冲击。9月25日至27日,2026赛季WSBK WorldSSP组别第10站将在意大利克雷莫纳赛道拉开战幕。这是本赛季倒数第三站,也是收官阶段的关键一役。克雷莫纳赛道全长3.768公里,拥有13个弯道,逆时针行驶,最长直道仅400米。短直道与多弯组合,对赛车的弯道灵活性提出了极高要求,而这恰恰是张雪机车820RR的优势所在。本赛季至今,张雪机车在制造商积分榜上以243分位列第三,仅次于雅马哈(370分)和杜卡迪(298分)。法国车手德比斯以车手积分榜第二的身份出战,全队更是包下专机、带领约两百人亲赴意大利督战,阵仗之大在WorldSSP历史上实属罕见。赛程方面,排位赛将于9月25日22:00开打,首回合正赛9月26日20:00,次回合正赛9月27日20:00。张雪机车能否在欧洲主场硬刚雅马哈和杜卡迪,向赛季第七冠发起冲击?中国力量,值得期待!#张雪机车#德比斯#wsbk

4. 据报道WSBK意大利站站前,张雪机车根据将近一年的比赛磨合调试,在接下来的意大利站赛前车队三项重点改动: 第一,散热器导流风道重新设计,增大侧向进气流量,缓解车阵跟车时吸入前车高温废气,进气温度飙升这个老大难;米萨诺站之后开发的分体导风板,克雷莫纳将采用2代版本,优化高速行驶气流走向。 第二,变速箱齿比重新匹配。减小1‑3挡齿比落差,强化连续弯道出弯的扭矩释放;降低最高挡齿比,弥补因为BoP锁节气门带来的直道尾速损失,牺牲一部分极速,换取中段加速。 第三,悬挂全套重新标定。因为整车增重7kg,弹簧K值、压缩阻尼、预载全部重新设定;克雷莫纳连续多弯,赛车左右快速倾倒,要抑制侧倾过大,防止弯道轮胎过载快速消耗。 随着新技术新调教的改变落实,大家都很期待接下来的意大利站,张雪机车会有怎样的表现,锁定WSBK世界超级摩托车锦标赛,一起共同见证!! 如果张雪机车又夺冠了,你会买一台张雪机车吗?[憨笑]【来自懂车帝车友圈】

5. 新华网科技观察丨张雪机车夺冠背后的技术追赶跃迁-新华网

6. 国产机车,凭何逆袭?_中国经济网——国家经济门户

7. 排面拉满!重庆摩博会几乎成张雪机车专场! 每一年的重庆摩博会,都是国产摩托车展示实力的绝佳舞台,今年的展会现场,所有风头几乎都被一个国产品牌彻底抢走,那就是热度一路狂飙的张雪机车。 2026重庆摩博会开展期间,张雪机车展台人气彻底爆棚,现场人山人海挤得挪不开脚,全国各地的摩友,行业媒体扎堆打卡,场面火爆到很多网友调侃,这届摩博会仿佛专门为张雪机车开办的专属发布会。 本次新车发布会氛围格外热闹,品牌创始人张雪亲自上台,逐一介绍多款全新车型。台下座无虚席,观众热情高涨,曾把第一台张雪机车带入中国台湾省的米亚小姐姐,也特意赶来现场支持,让不少车友倍感惊喜。 张雪在现场公布了一组亮眼的销售数据,品牌拿下WSBK世界超级摩托车锦标赛冠军之后,整体市场口碑和销量迎来质的飞跃,品牌年初定下五到六万台的全年产销目标,早在八月份就提前超额完成,按照目前的订单增长趋势,今年全年产销完全有底气冲击十万台大关。 世界级赛事夺冠,带来的不只是漂亮的销售数据。这份含金量十足的荣誉,让自家研发团队底气大增,也给整个国产摩托行业打了一剂强心针,长期以来,中大排量摩托市场被海外品牌牢牢占据,国产车型一直处于追赶状态,如今终于迎来逆风翻盘的机会。 本次展会,600V巡航、820X ADV等多款全新车型正式公开亮相,覆盖不同骑行场景,给普通摩友带来了更多高性价比国产选择。 整场发布会最重磅的惊喜,当属全新V5型发动机,这款行业极其少见的V型五缸动力单元,代表着品牌顶尖研发水平,据张雪透露,这款旗舰发动机预计2028年正式面世,后续会搭载在品牌顶级旗舰车型上,未来表现值得所有人期待。 从赛场夺冠到市场热销,从技术突破到车型迭代,张雪机车用实打实的成绩证明,国产摩托早已不是粗制滥造的代名词。 无数摩友由衷感慨,这一次,国产中大排量摩托真正走出国门,站上世界舞台,国货崛起从来不是口号,是一代国产机车人脚踏实地拼出来的结果。

8. 张雪机车继续冲冠 京东深度入局_中华网

9. 张雪机车夺冠含金量 打破欧美日品牌垄断_中华网

10. 2026 WSBK意大利站超级杆位赛:张雪机车德比斯排第八

11. 世界超级摩托车锦标赛意大利站:张雪机车第二回合获第九

12. WSBK意大利站正赛第2回合:张雪机车德比斯杆位发车,第9位完赛-直播吧

13. 张雪机车 WSBK 夺冠 重庆智造首破国际垄断-华龙网

14. WSBK英国站正赛第2回合:张雪机车德比斯第10名完赛_体育_央视网(cctv.com)

15. 世界超级摩托车锦标赛荷兰站:张雪机车第二回合正赛获第七名-中新网

16. 张雪机车车队法国站赛车漏油致积分停滞而官方赛历又现克雷莫纳分站信息冲突

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18. 张雪送了一辆张雪机车MX250给德比斯,德比斯用中文说谢谢张雪,谢谢老板的礼物,现场还试了张雪的经典动作“昂昂昂”。网友说,张雪准备让德比斯干牙哥了[捂脸] 据了解,WSBK赛季结束后,德比斯应张雪之邀,将携整个团队一起来中国,参加张雪安排的活动。 目前下一站WSBK意大利站将在9月25日开始排位赛,26和27日进行正赛,期待德比斯获得第七第八个冠军。

19. 2026年,张雪,干翻了欧美日这些垄断了WSBK数十年的重机巨头,6次荣获分站冠军;石门五小的孩子们,冲出国门,大战欧洲顶级豪门青训队,首次荣获冠军。张雪机车,让世界看见了中国制造的实力;石门五小的孩子们,让国人看到了中国足球的希望和未来。他们都是从湘西这片热土走来,身为湖南人,由衷地为他们感到骄傲和自豪!

20. 张雪,1987年8月5日出生于湖南省怀化市麻阳苗族自治县江口墟镇田家湾村,中国摩托车行业企业家、职业摩托车手,张雪机车创始人,凯越机车创始人,深耕摩托车整车研发制造领域。2026年3月底,张雪机车在WSBK葡萄牙站连夺两个回合冠军,打破了欧美日品牌对这项世界顶级超级摩托车锦标赛长达37年的垄断。截至 2026 年 9 月 6 日张雪机车已拿6 个分站冠军 。从修车穷小子逆袭成冠军缔造者!那年,他追着记者永不言弃,如今,世界列强对他望尘莫及。#张雪机车

21. “谁买张雪机车谁死! ”——当年摩博会上的这一声狂吼,曾把张雪推上风口浪尖。 结果呢? 人家转头在国际赛场砸碎了欧美长达37年的垄断屏障。 说白了,狠话救不了菜鸡。 讲真,当年全网都在看戏。 王氏父子大闹展台泼脏水,可结果呢? 第三方检测报告一张拿不出,12.5万赛事奖金早已到账,王西利甚至发微信确认“尾款结清”。 纯粹是一场没有契约精神的闹剧。 ——张雪理都没理。 他死磕技术,硬生生把战车推上WSBK领奖台,在生死战中强行撕开欧洲老牌巨头的包围圈,逼得杜卡迪、KTM等霸主紧急应对。 民用市场更是凭借硬核调校爆单收割。 这不,舆论回旋镖直接砸懵了王氏父子。 如今其直播间里全是在打脸的摩友,当年的嚣张,彻底演变成洗不掉的行业笑柄。 靠造谣赢不来领奖台,踩死油门的人才能笑到最后。 有些脸一旦被打肿,这辈子都消不了肿。

22. 张雪带近200名员工飞意大利秋游 包机观赛创历史_新闻频道_中华网

23. 中国摩托车何以在海外弯道超车 赛场荣耀引领全球认知_中华网

24. 国产摩托创历史!张雪机车WSBK夺冠 打破国际品牌垄断_新闻频道_中华网

25. 中国摩托车驶向技术、品牌“双重高地”_中国经济网——国家经济门户

26. WSBK赛场上的中国品牌:张雪机车本赛季6个分站冠军,德比斯车手第二 如果你是这两年才关注WSBK,可能还不知道:这个欧洲主导的赛事里,现在有一支中国制造商车队,叫张雪机车。本赛季打完9站,他们的法国车手德比斯拿了6个分站冠军,车手积分榜稳居第二,落后雅马哈的阿雷纳斯70分;制造商积分榜排在第三,前面是雅马哈和杜卡迪。一支进入世界顶级摩托车赛事时间不长的中国品牌,能跟这些老牌厂队掰手腕,光这一点就值得多写几篇。当然,离年度冠军还有距离,但中国制造能站上这个舞台本身,就值得记录。【来自懂车帝车友圈】

27. 谁能想到国产机车品牌能在国际赛场这么争气啊。 刚结束的2026 WSBK法国站WorldSSP组别首场正赛,夏休期后重启的第九站比赛里,张雪机车的法国车手德比斯从杆位发车拿了季军,直接站上领奖台。前一天的超级杆位排位赛更炸,德比斯拿杆位,队友卡里卡苏洛排第二,两台国产赛车直接历史性地占据正赛第一排发车位。 这边国际赛场刚拿奖,张雪本人还作为自家车队车手,出现在新疆大海道摩托越野拉力赛的发车阵容里。这场总里程2500公里、特殊赛段1300公里的比赛,单赛段最长超300公里,还有400公里的无后援马拉松赛段要自己修车,张雪带着中外队友直接把赛场从欧洲赛道铺到了国内沙漠戈壁,这双线作战的架势太提气了。

28. 入门看懂WSBK!被张雪机车刷屏后,入坑两轮公路赛

29. 2026年,张雪,干翻了欧美日这些垄断了WSBK数十年的重机巨头,6次荣获分站冠军;石门五小的孩子们,冲出国门,大战欧洲顶级豪门青训队,首次荣获冠军。张雪机车,让世界看见了中国制造的实力;石门五小的孩子们,让国人看到了中国足球的希望和未来。他们都是从湘西这片热土走来,身为湖南人,由衷地为他们感到骄傲和自豪!

30. 张雪机车WSBK葡萄牙站夺冠创中国品牌历史同时百小时订单破五千台但欧洲老牌垄断格局仍未被打破

31. 9月23日:国产摩托WSBK破三十八年垄断两连胜后跨界卖瓜:张雪收两吨哈密瓜赴摩博会发车

32. 东鹏特饮赞助张雪机车,这战略眼光真是把“花小钱办大事”发挥到了极致。谁也想不到,一个成立不到3年的中国摩托车品牌,竟敢杀入世界超级摩托车锦标赛(WSBK),与雅马哈、杜卡迪这些百年豪门同场掰手腕。 张雪机车2024年才正式成立,创始人张雪从修车学徒一路走到世界赛场。2026赛季,这支年轻的中国车队首次征战WSBK,首秀便创下中国品牌在该赛事的历史最佳战绩。赛场上的每一次超车,都是中国制造向世界顶级品牌发起的正面挑战。 东鹏特饮选择此时入局,眼光毒辣。WSBK是全球摩托车迷的狂欢盛宴,受众精准且黏性极高。相比动辄上亿的顶级赞助,张雪机车正处于品牌爆发前夜,合作成本远低于成熟豪门,但话题度和曝光增长曲线却极其陡峭。东鹏特饮以“能量”为品牌内核,与摩托车赛事的激情、速度天然契合,品牌植入毫无违和感。 更关键的是,这笔赞助踩中了“国货崛起”的情绪红利。当张雪机车在赛道上与雅马哈、杜卡迪贴身肉搏,无数中国车迷的热血被点燃,东鹏特饮作为“自己人”的品牌,自然收获了巨大的情感认同。社交媒体上“这波操作太值了”的评论刷屏,足以说明一切。 花小钱,赌大势,赚人心。东鹏特饮押注的不只是一支车队,更是中国制造向上突围的时代叙事。这笔赞助的回报,远不止赛道边的几块广告牌。

33. 9月20日:张雪机车签约达喀尔赛段冠军豪斯:WSBK六冠后再攻越野,中国品牌首次双线厂队参赛

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