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普拉多LC250与坦克500硬核对决：越野可靠性VS城市全场景舒适性

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03-11 08:33

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插混硬派越野香不香？听普拉多车主聊聊坦克500Hi4-T

丰田普拉多在十年前还是妥妥的老大哥，虽然今天的新款依然硬派，但在气场上比起以前真的差远了。差不多甚至更低价格，国产有坦克500、方程豹豹8、猛士M817可以选，越野性能一点不输，但豪华智能等各个方面都强出太多了，根本不像是同年代的体验。告诉我，还有什么理由非选普拉多不可？

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10. 懂车帝这个越野实测榜，大家认可吗？坦克400Hi4-T排名第一。高于卫士，高于G级，也高于牧马人。而坦克500则排名较低。与卡宴和GLS比较接近。根本原因就在于。坦克500的设计取向就是一台偏向城市和商务的车型。坦克500的接近角和离去角相对较小，并不适合高强度越野。

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19. 这次为了让朋友入坑一起约了一趟石九线，朋友租了台lc250 普拉多，我开了下大幅改观了我对这台车短暂试驾时的很差的印象。首先发动机声音小了很多，完全搞不懂当时试驾那台车的机器为什么那么吵，动力也充沛，实测80-120, 和我的400, 方程豹5 拉不开什么差距，只有过了120, 才能被400拉开，变速箱降挡也更快，整体动力开起来比400更跟脚好开。这台公路胎的lc250 在铺装路上的操控性和舒适性都比装了ko3 的400略好一点点，但是转向手感比较拉胯，配上塑料方向盘转着就更不开心了。隔音差距很大，上了120后a柱的风噪很明显。下道后舒适性就明显不如坦克400了，人在车里的晃动幅度会更大，整体底盘传递上来的感觉比400散，没有400那种高级感，内饰的装配质量同样也差一些，中控台很多部件拿手都可以晃动。总体来说lc250 还是非常好的一台穿越车，只是价格不太好，导致严重缺乏竞争力，作为学生的坦克400反而是更好更全面的一台越野车。而丰田最引以为傲的可靠性好像在这台车上也并不是那么回事，才爬到海拔3000米就报动力电池电量不足，功能受限，虽然不是质量问题，但是一台一万公里的普拉多就看到警报黄灯，路上还遇到了其他车主，说遇过变速箱高温。

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33. 2025年9月ORV越野车采购从数量看，冠军由坦克500（3.0T V6+Hi4T）摘得，共计59台。亚军则是来自四川丰田的普拉多LC250，共计55台。季军又回到了长城，坦克700拿下了18台订单排名第三。除前三名之外，坦克300、坦克400和哈弗H9各获得了2台订单。#我与汽车的日常##汽车杂谈##汽车资讯#

34. 粗浅的统计了一下，过去3个月坦克500Hi4T采购项目数量应该是超过V6版了，甚至V6版本也就能和坦克700打个平手了。同时川丰普拉多依旧是采购大头，约占采购项目总量的六成甚至更多，国产品牌越野车的路依旧很长啊。采购项目太多就不像以前一样一一列举了，挑了三个比较有意思的，哈尔滨海关11台普拉多+3台坦克700项目、某单位右舵坦克300+长城炮项目以及一个采购项目为“运兵车”的坦克500项目#我与汽车的日常##汽车杂谈#

35. 提到越野，很多人想到的是复古、硬派、泥土味。但坦克400告诉我们，越野也可以是未来的机甲美学。它拒绝圆润，采用零曲线折线设计，敦煌紫厚重深邃；外是铠甲，内有智慧。保留大梁、锁止的硬派灵魂，同时加入激光雷达、Coffee GPT大模型、Nappa真皮按摩座椅。它既能征服泥泞，也能舒展成一个移动的小家。机甲外壳，越野之心，这就是新一代越野的答案。张抗抗KK的微博视频

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40. 优惠可观价格相近，40万的丰田普拉多和45万的2.0T奥迪Q7谁更香？

41. 3.5前期款好开，3.5后期款油门调的前半段段约等于没有，如果换车，现在最性价比的选择是路虎卫士，76适合钱到位只为开心的人买。新普拉多WX那天问优惠完50万，卫士110HSE目前最低70，反正这俩相比，普拉多就显得稍贵了，卫士差那20万是值回票价的。//@L-刘岩:我现在开的就是LC150，3.5的。想法和博主一样，很纠结要不要换2.4T的BX或WX。3.5的LC150对我来说除了V6没什么留恋的，开了这么多年了还是觉得油门调教的有点奇怪。但又纠结LC250后备箱凸起的电池和68升小油箱。LC76又超预算，甚至也考虑过平行进口圆灯最低配的2.8柴油普拉多…

42. #全新坦克500卖爆了##全新坦克500九边形战士##坦克500正规渠道购车有保障# http://t.cn/AXhVoZtm

43. 开启越野新时代，全新坦克500集中交付暨智享新体验西安站活动。#全新坦克500卖爆了#活动现场的排面直接拉满！坦克品牌的谷总@坦克品牌谷玉坤不仅亲自交车，还和车主们聊得火热，认真听取大家的用车感受。不得不说，长城坦克是懂怎么宠用户的，这波操作太圈粉了！#全新坦克500九边形战士#车主们对全新坦克500非常满意，能越野、能城区通勤，兼顾智能辅助驾驶，泊车也相当给力，还配备了冰箱彩电大沙发，再加上坦克的品质，妥妥的九边形战士。

44. 贼简单的选购逻辑，硬核越野买柴油，硬核越野➕想省油➕喜欢泛户外买Hi4-T智享，我说其他配置硬核不代表顶配Z不硬核……城市开的多，想要更好的动力感受，更长的纯电续航且能满足你几乎百分之百的使用场景的车就是顶配Z#全新坦克400潮酷上市##魏建军为梦泪解锁新装备##梦泪哎哟魏潮酷Day##潮酷越野新时代# 刘威AWEI的微博视频

45. 丰田普拉多行情彻底拉了？多少落地不算买贵

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55. 全新坦克500

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59. 坦克500对决普拉多

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63. 三车体验手记，硬派SUV的场景适配图鉴

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70. 坦克500混动版车展登场！续航790Km油耗2.2L，搭载2.0T混动+四驱

71. 新款普拉多终于亮相了

72. lc250价格

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79. #坦克500Hi4Z纯电续航实测。🚗坦克500Hi4Z纯电续航太惊喜！官方说201公里，我实测跑了192公里只用了75%的电，空调、智驾、电视全开启，国道限速七八十，零接管跑完全程。 💡智能辅助驾驶超贴心：左转待转线能自动识别，比人反应更及时。没红绿灯的路口会主动减速，通过后自动提速到限速，溜号时安全感拉满。 ⚡续航达成率127%：驱动电耗23.6度/百公里，空间电耗1.3度，空调占比41.7%。按剩余24%电量推算，还能再跑60公里，国道实际续航稳稳240+公里，两吨八的车这表现太能打！ #坦克500Hi4Z#硬派越野#智能驾驶

80. 坦克500 Hi4-T纯电续航实测及体验

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