“蓝焱”发动机试车成功，国产火箭动力真突破了吗？全网观点大PK

1. 突破！我国220吨级“蓝焱”发动机完成整机试车 跻身全球先进行列

知乎

2. “尖端科技+超级工程”铿锵突进 “硬核”实力彰显中国力量

今日头条

3. 蓝箭航天，官宣新进展

微信公众号

4. 卧槽！成飞刚刚试飞的这架歼-20A黄皮机，是装备涡扇-15“峨眉”发动机的量产型，也就是说这架歼-20A就是目前歼-20的完全体。细看尾喷口，为全灰色，长收敛片，带锯齿，就是涡扇-15。涡扇-15第四代涡轮风扇发动机，也是世界上最好的小涵道比发动机没有之一，性能大幅度领先于美国F-22战斗机使用的F-119发动机。而F-35战斗机使用的F-135发动机利用大涵道比实现了更大的推力，但是发动机过于短粗，高速性能很差，并且单发的布局和双发涡扇-15不在一个档次。所以完全体歼-20A就是目前世界上最先进的战斗机没有之一，雷达性能，武器性能，发动机性能全部断崖式领先。

新浪微博

5. 仰望U7的水平对置发动机技术，获得“中国心”2025年度十佳发动机及混动系统。推荐的理由：突破结构紧凑，润滑和高功率难题，国内首创量产水平对置发动机，布置于仰望U7，实现前仓6芯布置(发动机，发电机，两台驱动电机和两台云辇电机)，突破高性能车布置难题，实现与电同静NVH特性，扩展产品矩阵，性能突出。比亚迪 工程师牛牪犇逼！

新浪微博

6. 一口气说清可回收火箭：火箭技术的圣杯，到底有多难？ #燃起来了大国重器 #直男财经一箭封神 #抖音精选app #创作阶梯计划

抖音

7. 【四年两登清华教材封面！比亚迪DM技术凭实力定义插混标杆】近日，比亚迪第五代DM技术成功编入2025年版《汽车构造—动力系统》并登上封面，这是该技术四年两登清华大学教科书封面，也是四年内第二次获清华大学教材编委会认可，此前第四代DM技术已入选2021年版《汽车动力系统原理》封面，成为高校汽车专业核心教学案例。第四代DM技术打破传统混动模式，以“以电为主”架构和专用高效发动机革新行业；第五代则进一步突破，百公里亏电油耗低至2.9L开启“油耗2时代”，还融入AI大模型优化能耗。这项技术不仅获学界高度认可，更支撑比亚迪拿下2024年上半年全球新能源车销量冠军，霸榜新能源领域专利榜单，实现“市场、技术、学术”三重领先，彰显中国智造实力。 暨南数码的微博视频

新浪微博

8. DeepSeek 新论文或「泄密」V4 杀手锏：一招突破瓶颈，居然把 CPU 当 GPU 用？

微信公众号

9. 【我国自主研制3D打印涡喷发动机完成首次单发飞行试验】11月13日，据央视从中国航发集团获悉，由中国航发自主研制的3D打印极简涡喷发动机，圆满完成首次飞行试验，标志着3D打印发动机在工程应用领域取得重要突破。本次飞行试验持续30分钟，飞行高度达6000米，最大飞行速度0.75马赫，发动机全状态工作，各项工作参数无异常，圆满完成我国自主研制3D打印极简涡喷发动机，首次唯一动力单发飞行试验。该款发动机采用3D打印制造技术，整机超过四分之三重量的零件均采用3D打印制造，大幅减少了零件数量，实现了轻量化、高性能的设计目标，为下步更高高度与速度飞行打下坚实基础。据中国航发动研所总师办主任米栋表示，未来可为巡飞弹、无人机、靶机等平台提供新型动力解决方案，展现出良好的应用前景。

新浪微博

10. 【240吨级商业重复使用高压补燃液氧煤油发动机长程试车成功】财联社1月30日电，从中国航天科技集团有限公司获悉，1月29日，航天科技集团第六研究院240吨级商业重复使用高压补燃液氧煤油发动机200秒长程试车取得圆满成功。该型发动机面向国内商业用户，为大中型可重复使用运载火箭而开发，其性能指标达到国际领先水平。

新浪微博

11. 日本没能坚持到最后的技术，却在中国TCL华星量产了！走进工厂第四期

哔哩哔哩

12. 仰望U7上的2.0T水平对置发动机获得了“中国心”十佳发动机重点不是得了什么奖，而且这台发动机绝对是今年中国车企发动机里的巅峰之作，意义也非比寻常它是中国首款量产的水平对置发动机，全球唯三量产并搭载在在售车型上的车企，另两家是保时捷和斯巴鲁更夸张的是U7前部的布局，容纳下了一台2.0T发动机+1台发动机+2台驱动电机+2台悬浮电机，堪称空间布局的神这是真能让人感受到当下最尖端新能源技术的一款产品，你可以说U7的定位、设计、重量……但U7带来的超越想象的技术，绝对是毋庸置疑的#仰望u7##大v聊车##新能源汽车#

新浪微博

13. 保罗车闻丨仰望U7 PHEV提车！

哔哩哔哩

14. #3D打印发动机完成首次飞行##我国自研3D打印发动机又有新突破#我国自研3D打印涡喷发动机圆满完成单发飞行试验，是3D打印技术从实验室走向工程应用的里程碑事件。3D打印技术的成熟是核心支撑，整机超四分之三零件采用该技术制造，既大幅减少零件数量，又实现轻量化与高性能的统一，印证了其在复杂精密制造中的可靠性。这一突破让3D打印在航空工程领域的应用迈上新台阶，打破传统制造工艺限制。从未来视角看，该技术为无人机批量制造提供了低成本高效能方案——简化生产流程、降低研发成本的同时，能快速适配巡飞弹、靶机等多元平台需求。此次首飞不仅验证了技术可行性，更开启了航空动力制造的轻量化、集成化新时代，为我国航空装备产业高质量发展注入强劲动力。#秒懂热点就用智搜# 分析：【圆满完成！#3D打印发动机完成首次飞行#[给力]】#我国自研3D打印发动机又有新突破# 总台记者今 川北小哥的微博视频

新浪微博

15. 老王的判断是：发动机很可能会在 2026 年前后，重新找到自己的二次，甚至三次增长曲线。从最近行业的真实布局来看，发动机产业并没退场，反而出现明显复苏迹象。原因不复杂——发动机正在从“动力总成里的一个部件”，重新变成品牌技术文化的核心资产。围绕发动机延展出来的，不只是排量和参数，而是一整套体系：变速箱、DHT、增程器，乃至整车调校逻辑，都可以围绕它建立技术叙事，从而抬高品牌溢价。更重要的是用户侧的变化。随着新能源红利趋于稳定，那批追新、尝鲜的用户开始在现实使用中回归理性，稳定性、耐久性、可预期成本重新被重视。这种背景下，一部分消费者在购车选择上出现发动机需求的“回流”，重新回到以内燃机为核心的路线。这也是为什么你会看到，近期 BEV 市场占有率有所回调——不是技术失败，反而是市场成熟的一种写照，因为需求被重新校准了，与此同时，发动机也没有回到过去，但它正在进入一个新的位置：比如HEV、再比如增程器。它不再是唯一解，却依然是很多人眼里，最稳的解。 #车评精选##汽场全开##懂车老王#

新浪微博

16. V8平面曲轴 vs 十字曲轴｜声音、平顺性和转速差异从哪来？

哔哩哔哩

17. 只有国产车减配？合资车不减配？ #汽车知识 #汽车减配 #国产车 #合资车

抖音

18. 看海外媒体报道，奇瑞欧洲品牌发布了新型发动机，热效率高达48%。这是什么概念呢？相比当前行业38%到45%的平均水平，直接实现了技术突破，油耗更低、热性能还更高，兼顾了性能和效率。而且，奇瑞还重点展示了现有超级混动系统的实际应用成果，采用一台1.5TDGI发动机，和2台电机和DHT变速箱相结合，百公里油耗最低只需要6升。可以期待下后续哪款车型会搭载

新浪微博

19. 【#了不起的中国#国产3D打印涡喷发动机首飞成功】记者今天从中国航发集团获悉，由中国航发自主研制的3D打印极简涡喷发动机，圆满完成首次飞行试验，标志着3D打印发动机在工程应用领域取得重要突破。本次飞行试验持续30分钟，飞行高度达6000米，最大飞行速度0.75马赫。据介绍，本次单发飞行试验成功，可为巡飞弹、无人机、靶机等平台提供新型动力解决方案，展现出良好的应用前景。#豫青关注# 河南共青团的微博视频

新浪微博

20. 国产手机，“围剿”水果？#小米17 #2025雷军年度演讲

抖音

21. 华为昇腾宣布0Day支持DeepSeek-V3.2-Exp DeepSeek-V3.2-Exp重磅发布！华为宣布零Day支持！国产大模型牵手国产算力的背后是国产AI基建越来越成熟的适配能力！#华为 #昇腾 #DeepSeek

抖音

22. 1.7度电池能纯电，试全新奥迪Q5L

哔哩哔哩

23. 汽车发动机可以做到胃口好，省油多吗？国产的鲲鹏天擎发动机，实现了48%的超高热效率，简单说，就是它能把将近一半的汽油能量，实实在在地转化成驱动车轮的动力，而不是白白浪费掉变成热量和噪音。 同样加满一箱油，它能跑得更远，帮你实实在在省钱。而且，更低的油耗也意味着更少的尾气排放，对环境更友好。这是奇瑞自主研发的硬核技术突破，也代表了国产发动机技术的顶尖水平。2025奇瑞全球创新大会开幕，让我们一起见证用中国创新力量推动全球技术进步。#奇瑞# #2025奇瑞全球创新大会#

新浪微博

24. 同样的2.0排量，是不是马力越大越先进

哔哩哔哩

25. 哪种悬挂最厉害？国产车企卷底盘，到底卷什么？买车时如何判断底盘好坏？

哔哩哔哩

26. Hi4家族这套混动究竟强在哪？为什么会被誉为最强混动？不谈进阶的Hi4-T和Hi4-Z，就说最基础的普通Hi4。1、日常市区开，它就是纯电后驱。2、没电了，它就是增程后驱。3、你需要性能和动力，它就是纯电四驱。还不够？那就是发动机+双电机的并联四驱。4、上了高速，它可以发动机直驱，同时还可以把后轴的电机与车轮解耦，不会拖着电机一起转，进一步提高效率。5、雨雪湿滑路面，检测到车轮打滑，它可以秒变四驱。Hi4是个能前驱，能后驱，能四驱。能纯电，能增程，能发动机直驱，能发动机与电机并联共同驱动。而且，这一切仅仅是通过一台发动机，两台电机实现的。汽车工业发展史上，就没有出现过这样的技术路线，啥都能干。#长城Hi4获奖喜报传遍都江堰##长城hi4获科技进步奖特等奖#

新浪微博

27. 长城汽车在拉斯维加斯CES展，展出了长城自研的多项技术，比如长城Hi4一系列的混动技术，包括新车型、甚至氢能线也在CES展览上出现了， 不过其中重点的这个V8发动机项目，还是让我挺感慨的，曾几何时，中国车企在很多国际展会上谈发动机，是绕着走的。不是不会讲，是不敢讲。那是一个什么年代？参数永远要加一句“联合开发”，结构永远要强调“成熟技术”，至于缸径、行程、曲轴形式、进排气路径，等等开发技术和难点攻克的方向——能不展开就不展开。因为大家心里都清楚，那不是一个可以公开对等讨论发动机哲学的阶段。而今天，长城把一台 V8发动机，堂堂正正地摆在 CES【Consumer Electronics Show】 这种“以电动化、算力、未来叙事”为主旋律的舞台上，本身就已经是一个姿态表达了。在全球主流叙事已经默认“发动机是过去式”的语境下，还有一家中国车企，选择坚持“发动机”的研发，并且把拥有多条内燃机研发线当成一种工程能力的自述。注意老王的用词——是“自述”，不是对抗。V8 在这里，并不是为了销量服务的产品，而更像是一个工程坐标系的锚点。这是令人感到难得的。 当一家企业还愿意在这个方向上投入资源，其实是在默默告诉你：接受工程的慢、重、难，并且愿意为长期控制权付出代价。这类企业及其相关产品本身就值得鼓励与关注。 #懂车老王##车评精选##汽场全开#

新浪微博

28. 这不是某家企业的胜利，是我们整个民族在“科技博弈”里的翻身仗 #大咖观察 #红衣聊AI #英伟达 #国产芯片

抖音

29. 投项目别只看技术多厉害，得看这技术能不能挣钱。 你身边有哪些正在被新东西改变的行业呢？#大咖观察 #红衣分享 #投资理财

抖音

30. 是//@冷风寒冬萧瑟:还没有，战略轰炸机没有超过，大型运输机没有超过，另外发动机，比如大涵道比发动机还有空白和短板，比如20吨级大涵道比发动机，25吨级，35吨级都是在研阶段。另外重型运输直升机也是空白，5000千瓦涡轴发动机也是在研阶段。目前核潜艇技术不落后，但需要数量大幅度增加。//@一棵草PETER:军事已经超越了吧

新浪微博

31. 2026 CES 上，长城汽车带着自己的技术布局亮相了。这次核心是“全动力、全场景、全球化”的布局，像借鉴都江堰智慧的 Hi4 技术，还有自研的 V8 发动机、水平对置 8 缸发动机，连氢燃料电池发动机都没落下，覆盖了混动、燃油、纯电、氢能多种形式。1 月 6 日官宣的“归元”平台也是重头戏，主打“一车多动力”，核心就是追溯产业本源、回归用户需求。这个平台背后，是长城全球唯一自研自产全动力系统的实力，不管是混动、燃油、纯电还是氢能都能覆盖，就是想适配全球用户的不同需求。技术不搞单点突围，而是扎根用户需求做全维度布局，这大概就是中国车企征战全球的实在路径。

新浪微博

32. 嗯，6年前当时那任大众CEO的确说增程落后技术，但这不不在岗了么，换人了哈哈哈哈，知错就改就是好同志，6年前观点翻篇了。如今大众推出了EA211的增程款发动机，是个不错的发动机，我仔细拆过这台机器。感谢雪佛兰第一个把增程带入中国车市、感谢理想极大发扬光大增程，为其他车厂打开市场、大众也做出好的增程发动机，努力用这发动机做个好增程车吧。

新浪微博

33. 奥迪RS3，真要引进了！

哔哩哔哩

34. 蓝箭航天：正在开发中国版星舰，“蓝焱20”发动机性能可比猛禽2

什么值得买

35. 中国商业航天迎来“液体动力”大爆发！这些发动机和火箭即将改写格局

微信公众号

36. 国产版“猛禽”发动机整机亮相，200吨级推力，目标直指中国版星舰

微信公众号

37. 全球第三款全流量甲烷发动机“蓝焱”试车，该机由蓝箭航天研发。 “蓝焱”发动机是中国第一款全流量分级循环发动机，世界第五款全流量发动机，第三款甲烷全流量发动机，世界推力第二大的全流量甲烷发动机（蓝源be4是补燃循环）。该型发动机推力可达220吨，推力可40～120%截流。性能指标与猛禽二接近。该机在今年五月份执行首次整机试车，至今以半推力试车超过30次。（由于蓝箭新试车台没建好，现有的试车台无法承受220吨推力的试车，只能半推力）预计今年底尝试全推力试车。

抖音

38. 蓝箭航天新型大推力发动机完成整机全系统长程试车

今日头条

39. 推力一半就敢叫板猛禽？中国蓝箭发动机突破，专为可回收火箭而生

今日头条

40. 220吨级液氧甲烷火箭发动机“蓝焱”完成整机试车

今日头条

41. 220吨级发动机试车成功了，全球仅1家上火箭，这意味着什么？

今日头条

42. 赤龙之心：中国民营火箭液体发动机 “百花齐放”

微信公众号

43. 【高见】蓝焱20试车，国产星舰“前传”

哔哩哔哩

44. 220吨级液氧甲烷火箭发动机 蓝箭航天蓝焱完成整机试车

什么值得买

45. 央视直播报道蓝箭航天蓝焱200t级全流量补燃(分级燃烧）循环液氧甲烷发动机的最新进展!

知乎

46. 蓝箭航天220吨级液氧甲烷火箭发动机“蓝焱”完成整机试车

哔哩哔哩

47. 蓝箭航天发文表示，其正在研制的“蓝焱”220吨级全流量甲烷机已完成30余次热试车，并实现50%工况稳定运行……看到这有种不真实感……这两年感觉部分民营火箭公司已经在剑走偏锋了，纯粹为了追SpaceX而追SpaceX，就是为了展示肌肉宣告“不是弱鸡”，而不是先稳定实现常态批量化发射，再……如果只是搞发动机的航天公司勉强可以理解，但你是一个提供发射服务的航天公司啊，搞得那么非比寻常的激进干嘛……人人都说马斯克/SpaceX很激进很疯狂，前几年挺迷星际荣耀的，因为身上有这种疯劲，现在看来这种疯劲要不得，更应以实际情况出发，适当疯一下就行，可能是我老了跟不上时代发展的原因……#创作者扶持计划

抖音

48. C919第二总装厂正式开工国产发动机切换时间确定中国大飞机全面提速

微信公众号

49. 航空发动机：全球困境凸显，国产破局与市场空间解析

微信公众号

50. C919客机，年产只有15架，发动机瓶颈，到底有多大问题？

今日头条