这几天理想车主群里，问得最多的一句话是：“你的OTA 8.7到了没？”
收到的人连夜拍视频测"高效模式"，没收到的盯着App里的"等待推送"干着急。11月11日启动的这一轮分批推送，大约一周内推完，名单覆盖2022-2025款理想L系列、2024-2025款MEGA、i8和2025款i6。知乎抖音
老车真正的硬菜：NOA有了"性格"可选
在此之前，8.6版本已经用模型蒸馏的方式，把马赫VLA 2.0下放到了老平台，覆盖了近百万用户。知乎
而8.7这次给AD Max车型（Orin-X或Thor-U芯片）开了两种驾驶风格：标准和高效，设置路径是设置—AD Max—智能驾驶—驾驶风格。用一位老车主的原话说，该给的都给了：“智驾能选风格，离车泊入更顺，任务大师也能自己玩”。知乎小红书
一半人喊爽，一半人说激进
一位升级后的L6车主（OrinX芯片）总结得很形象：“敢变道、敢超车，不再唯唯诺诺”。小红书
喜欢的人说它像懂路况的老司机，谨慎的车友则嫌动作偏激进——对这两种风格，车主群里的评价从来就不统一。小红书
实测场也是各有各的说法：有车主从马路到车位拍了一镜到底，反馈是起步更积极、复杂路口表现都还不错。有博主直播智驾时遇到外卖小哥横穿抢行，AEB一脚跺了下去。至于那条"5分钟就撞车"、引来540条评论的帖子，点进原帖看：对方全责。结论没变：升级是让车开得更省心，不是替你开车。小红书哔哩哔哩小红书
老车主真金白银的三件彩蛋
关门泊车是传播最快的一个：下车关好门，车子自己启动泊入，地库的柱子、杂物都能精准识别，L7车主的原话是"丝滑"。老车主对这类"补作业"式更新的接受度也高，离车泊入更顺、通勤带娃都用得上。抖音小红书
环视影像新增了轮毂视角自定义，窄路、倒车视野随心调。充电报告也更细了，按车型、充电桩、功率生成，峰值功率、时间、费用一单见图。小红书知乎
车载对讲机＋自定义任务大师也安排上了，自驾组队、上下车音效都有得玩。i8和2025款i6车主最偷着乐：蠕行时不踩刹车就能切换D/R挡，侧方停车少踩好几脚。哔哩哔哩知乎
升级完成后，先把这几个开关过一遍
建议先去账号设置里把个性化记忆打开，理想同学能记住你的习惯，闲聊都更懂你。目的地智能预测、轮毂视角、面容声纹自动切账号这几项也顺手过一遍——多口人用车，座椅不会打架。小红书
两类人建议再等等
一是没收到推送的：分批推送大约一周完成，没收到不需要反复手动查。知乎
二是升级时机要挑：最好选信号好的地方升级，期间车辆不能行驶，别在赶时间时点。知乎
还想清楚一件事：窄路倒车礼让、CarPlay、3D ViT感知模型都留在了9.2版本，且只针对马赫M100平台的六款新车。老车主的心态也实在：“9.2硬件跟不上，认了”。知乎小红书
一句话收尾：名单内的车，放心更；单人通勤选高效，全家出行选标准——这正是官方说明里的分工，高效模式加速快、变道积极，标准模式加减速平缓。至于"CarPlay呢？"——这份念想，先留给9.2。知乎
