16980元的新车被玩梗"穿越回2016"，铃木极客飒250冤不冤？
11月14日，轻骑铃木极客飒250（GIXXER 250）正式上市，定价16980元，即日发售。官宣视频一夜涌进500多条评论，点赞最高的一条只有短短几个字——“欢迎来到2016”。知乎哔哩哔哩
一台刚发布的新车，怎么就被群嘲"穿越"了？
单缸，闯进了"四缸军备竞赛"
发动机是铃木的招牌SOCS油冷单缸：最大功率26匹、峰值扭矩22牛·米，低转取向，百公里油耗约2.8升。配置清单同样"经典"：双通道ABS、7段可调后减、正新子午线胎给到了；但仪表是黑白LCD数显（车友原话"计算器仪表"），TCS没有，车机互联没有，连转向灯都被放大审视：“豪爵都LED了，你们还顶个卤素小灯泡”。知乎知乎哔哩哔哩
要知道现在的250仿赛市场，国产四缸都卷烂了。铃木这时候进来一台风冷单缸、配置朴素的车，评论区刷"引进即落后"，真不冤。
但嘲归嘲，这车的三张底牌绕不过去
轻：整备质量只有160公斤、轴距1345毫米，比同门双缸师兄GSX250R轻了将近40斤。新手、小个子骑士双脚落地无压力，钻缝掉头一把好手。知乎
省：油冷没有水箱水泵，少一套冷却系统少一分故障隐患；百公里2.8升，通勤成本约等于一杯蜜雪冰城。
标：16980元，但那是一个正儿八经的铃木标，比春风、无极、钱江同级贵了一千左右。还有这代"莲花灯"双层大灯加蓝白配色的脸——颜值是评论区少数被公认的部分。知乎
真正的错位：这台发动机不该穿仿赛皮
评论区高赞说得透：在意仿赛的不会选单缸，在意单缸的不会选仿赛。单缸的优点——车窄、轻、低扭强、省油——全是给街车、给ADV准备的；而仿赛买家第一眼听声浪、第二眼翻配置表。哔哩哔哩
所以全网提问频率最高的根本不是价格，而是三连问：“街车版上不上？拉力版呢？ADV什么时候来？”。甚至有人嫌同门DL250"笨得如同一头猪"，喊铃木引进精品小排量ADV——这块市场"还没一个能打的"。小红书哔哩哔哩
到底谁该买？
如果你是每天通勤+周末郊游，想要一台可靠、省油、买得起放得下的合资250，恰好还就吃仿赛这套颜值——16980不亏。如果你要四缸声浪、要TFT投屏导航，那这扇门确实不用进。
有个车友的留言挺扎心：高三就看这车，现在三高了才上市。车来了，价也定了，嘲讽是真的，诚意也是真的。铃木的固执从不向市场解释，这次它直接把价格摆上桌了。小红书
换你，冲不冲？
