CS75 PLUS蓝鲸发动机油耗争议解析：真实表现与使用建议_SUV

1. #长安汽车##长安蓝鲸超擎混动#其实就是油电深度协同的智能混动，不充电、纯电感。具体表现为：500Bar超高压直喷榨干每滴油，180kW电驱+80kW电池放电，Ai云智控毫秒级决策。跟我们息息相关的优点是：省（城区2.98L，6年省2.3万）、劲（零百6.9秒）、静（怠速37.9分贝）、可靠（200万公里验证）。这次第四代CS75PLUS蓝鲸超擎首搭，纵横万象设计+越级混动，家用SUV，加油即走、既有动力还可省油。再等20天北京车展见#蓝鲸超擎城区油耗2L时代##蓝鲸超擎全球混动中国方案#

2. 实测长安CS75蓝鲸超擎，它真是10万级家用SUV吗？买同级前必看！

3. #2026北京车展# 上，长安第四代逸动蓝鲸超擎 & 第四代 CS75 PLUS 蓝鲸超擎双车价格权益发布：第四代逸动蓝鲸超擎 7.99 万起，进入“7 万级家轿时代”#蓝鲸超擎开启HEV七万时代#CS75 蓝鲸超擎 10.99 万起，开启“10万级混动SUV时代”#第四代CS75PLUS蓝鲸超擎价格权益发布#这两款新车都搭载了全新蓝鲸超擎 HEV混动系统，采用500Bar高压直喷技术，发动机热效率接近45%，高效区间占比达56.3%。逸动蓝鲸超擎百公里城区油耗低至2L级；CS75PLUS蓝鲸超擎百公里城区油耗 3L级，一箱油能开 1500km，相当于每公里出行成本仅需 2 毛多。新车还全系标配多项高阶配置，包括：14.6 英寸中控大屏 + 10.25 英寸液晶仪表，540° 全景影像 + 行车记录仪，支持 AI 大模型语音交互、遥控泊车 / 垂直泊入泊出、前排座椅通风加热，6 安全气囊 + 21 项天枢智能安全系统（含 AEB 自动紧急制动）。#蓝鲸超擎城区油耗2L时代##中国长安智启全球##世界有辆长安车#

4. 长安汽车在北京车展发布“海纳百川计划2.0”，并推出第四代CS75PLUS蓝鲸超擎与第四代逸动蓝鲸超擎双车。其中逸动抢订价7.99万元起，CS75PLUS一口价10.99万元起，城区油耗低至2L级，实测最低仅1.6L，并且混动核心部件终身质保。长安汽车此举，将HEV带入“七万时代”。HEV领域最近也被自主品牌们盯上了啊，想购入轻混家用车的用户，即将可以有更充裕的选择了哟！#蓝鲸超擎开启HEV七万时代##蓝鲸超擎城区油耗2L时代##第四代CS75PLUS蓝鲸超擎##第四代逸动蓝鲸超擎#

5. 你敢信吗？加了20多块油，跑了100公里？#蓝鲸超擎全球混动中国方案#蓝鲸超擎城区油耗2L时代

6. 试驾长安逸动蓝鲸超擎版，比卡罗拉双擎还省油？经济实惠的选择

7. 真硬核！全系升级蓝鲸超擎HEV，长安让家用车进入燃油2L时代！

8. 本届车展，长安汽车重磅发布的两款车型搭载了长安六年磨一剑的混动技术，长安蓝鲸超擎，以“油电并重、智慧交融”技术模式，以智能化重构动力逻辑，打破传统HEV“油主电辅”的老旧思路，大幅提升电驱占比，让发动机更高效、更精密，响应更快，在油耗、动力、静谧性上实现代际突破，彻底颠覆行业及用户对传统HEV的固有认知。官方公布的百公里2.98L油耗，取自最贴近真实用户使用的场景，并经公证人员全程公证。前阶段近200家媒体的实开数据，在覆盖了城区拥堵、城市快速路和部分高速的真实综合路况测试中，第四代逸动蓝鲸超擎实开最低1.6L；第四代CS75PLUS蓝鲸超擎，实开最低2.3L。#蓝鲸超擎开启HEV七万时代##蓝鲸超擎城区油耗2L时代##长安蓝鲸超擎混动#

9. 蓝牌SUV油耗只要3L级？！体验长安CS75蓝鲸超擎

10. 牛丸科技带逛#2026北京车展#｜长安2026北京车展，长安汽车直接放出大招！发布海纳百川计划2.0，全球首发第四代CS75 PLUS、逸动蓝鲸超擎双车，把HEV混动卷到新高度。最打动我的是，长安不玩虚标油耗！这套蓝鲸超擎混动是六年磨一剑的自研技术，抛弃“油主电辅”老思路，做到油电并重、智慧协同，越堵越省。官方2.98L百公里油耗有公证背书，近200家媒体实测更夸张：逸动最低1.6L，CS75PLUS最低2.3L，城区油耗直接降一半，日常开着就省，不用刻意佛系驾驶。价格更是击穿行业底线，直接引领HEV进入七万时代！第四代逸动蓝鲸超擎抢订价7.99万元起，第四代CS75 PLUS蓝鲸超擎真香版一口价10.99万元！更良心的是，首任车主享HEV核心部件终身质保，用车完全没后顾之忧。不用充电、没有续航焦虑，动力平顺安静，油耗低到离谱，价格还亲民。不管是家用代步还是全家出行，这两款车都一步到位。长安用实打实的技术与诚意，重新定义中国混动标杆，这波真的太香了！ #蓝鲸超擎开启HEV七万时代##蓝鲸超擎城区油耗2L时代##长安蓝鲸超擎混动##第四代CS75PLUS蓝鲸超擎##第四代逸动蓝鲸超擎##中国长安智启全球##世界有辆长安车##北京车展潮这看# #智驾数码团#

11. 长安蓝鲸超擎混动我们前阵子已经摸过底了，我开CS75（HEV版）从贵阳到三亚跑到3字头的油耗，我们黄金右脚同事嘉浩在重庆跑出了2.8L的油耗。最近因为油价高想换车的朋友，我们来唠唠这台挂蓝牌的混动。蓝鲸超擎混动什么来头？拿CS75这套举例，P1＋P3的混动构型，配1.5T发动机，还是500Bar高压喷射那副机器，P3电机给到180kW，电池给了2度，这套HEV不是在ICE的基础做加法，而是在PEHV的基础上做减法。长安蓝鲸超擎比丰田双擎强多少？一来是C数不同：丰田的是1度电多点，放电倍率30C，功率方面就欠一点，当然了丰田的功率分流混动构型里，发动机有一部分功率是输出到轮端的，所以对电机功率的要求可以稍微弱一点。丰田新的THS II 5代电机提高功率以后，做到了七八十千瓦，电感方面稍微更强一点，但也并不完全是电驱动的感觉；长安是2度电，且放电功率干到80kW（丰田只有35kW），功率高一些，P1+P3的构型理论上来说更依靠电池的放电功率，因为电机是主驱，电池功率叠加P1发电机功率，能给电机足够的功率，还有1.5T发动机兜底。我问过工程师，强动力需求下，长安这颗P1电机也可以参与驱动打辅助。第二点是我觉得最重要的：2度电，可以让车子开出几公里，我前段时间试车，基本上开出小区的这段路全是电驱，速度拉起来发动机才启动，这时候风噪已经盖住了发动机机噪，这一点特别好；高速公路这段，一旦挂到直驱，发动机就变成直接驱动车轮了，多余的电量可以回收到电池里，容量大一些，存起来就多一些，这一点也比小电池更好。最后说一句，最最最重要的，停车以后还能扇半个小时空调，学校门口等孩子放学、打工牛马午休，都特别好用！再爆个料，没用大电池是综合考虑了成本等因素，比燃油车多花一点钱，就能让用户享受到油耗减半、动力提升的福利了。长安也储备了更大一点的电池，不同车不同搭配，海外还会有更大排量的发动机，以后应该能见到。#油价突然飙升##蓝鲸超擎全球混动中国方案##蓝鲸超擎城区油耗2L时代#

12. 长安汽车发布蓝鲸超擎混动，首发 500bar 超高压直喷技术混动发动机，热效率近 45%，喷油压力高出行业水平 43%，电机最高转速 20000 转/分钟，电池放电功率 80kW，电机最大功率 180kW。轿城区油耗进入 2L 时代，2.98L/100km，SUV 城区油耗进入 3L 时代，3.98L/100km。

13. 长安CS75 PLUS，退路还是觉悟？

14. 2026北京车展上，中国长安汽车正式发布海纳百川计划2.0，全球化战略全面升级，同时全球首发第四代CS75PLUS蓝鲸超擎与第四代逸动蓝鲸超擎两款重磅车型，把蓝鲸超擎全球混动中国方案从技术落地到量产。这套耗时六年自研、拥有100%自主知识产权的蓝鲸超擎混动，彻底打破传统HEV技术局限，以油电并重、智慧交融的全新逻辑，实现油耗、动力、静谧性全面越级，官方百公里油耗2.98L并经全程公证，媒体实测逸动最低1.6L、CS75PLUS最低2.3L，真正做到城区油耗进入2L/3L时代，越堵越省，一箱油轻松跑超1500公里。关键来了，用车成本直接减半，不用充电、保留燃油车便捷，却又拥有纯电般平顺安静。作为首搭这项硬核技术的双车，第四代逸动蓝鲸超擎定位新一代智慧节能家轿，抢订价7.99万元起，直接把HEV拉入七万时代。每公里出行成本只要2毛多，家用代步省心又省钱；第四代CS75PLUS蓝鲸超擎是新一代智慧节能SUV，抢订价10.99万元起，搭载同级唯一CDC悬架，每公里3毛钱，家用出行还等啥？从技术自研到产品落地，从国内热销到全球布局，长安蓝鲸超擎以中国方案对标合资、超越合资，用真实油耗与硬核实力，宣告中国混动正式进入引领时代，这技术，这价格，放哪个国家都会卖爆的 #蓝鲸超擎开启HEV七万时代##蓝鲸超擎城区油耗2L时代##长安蓝鲸超擎混动##第四代CS75PLUS蓝鲸超擎##第四代逸动蓝鲸超擎##中国长安智启全球##世界有辆长安车#

15. 全新cs75 plus来了，猜个价格9-12万？长安cs75 plus今晚技术发布了，搭载了第四代蓝鲸引擎，全新的混动系统和电池， 3.98L/100km油耗，0-60km加速3.85s。全新的内饰慕雪青山，同级唯一的CDC悬挂。低配不给CDC，中配给CDC+8155芯片，顶配加一个L2级别的视觉智驾，猜个价格：9-12万，北京车展发布，你们觉得这价格怎么样？ #长安cs75plus##cs75plus#

16. 油价暴涨想买省油的车，蓝鲸超擎混动技术靠谱吗 #蓝鲸超擎全球混动中国方案#蓝鲸超擎城区油耗2L时代

17. 长安蓝鲸超擎混动媒体实测油耗低至1.6L/100km，比官方蓝牌轿车2.98L更低，实测即真实，教你避开选混动三大误区。#长安蓝鲸超擎混动##第四代逸动蓝鲸超擎##第四代CS75PLUS蓝鲸超擎##长安逸动##长安CS75# 新智KK的微博视频

18. 3月30日的重庆发布会，长安汽车直接放大招了！发布了历时6年、1000+工程师、163项核心技术，打造出的iDE‑H深度电动化智能油混架构，宣告燃油车城区油耗进入了“2L”时代！蓝鲸超擎混动直接对标全球顶级混动，做到油电并重、智慧交融，给全球 7000万燃油车用户多了一个真香新选择。拿大家最关心的油耗来说，城区油耗低简直是低到离谱！蓝鲸超擎混动搭载了超高压直喷的混动发动机，热效率近45%，配备的行业领先的高磁通高功率混动电驱，电机最高销量达到了98.1%。让蓝牌轿车城区做到了2.98L/100km，SUV也才3.98L，推动了蓝牌轿车迈入 2L时代，蓝牌SUV进入了3L时代。按现在92号油8.57元算，一年跑1.5万公里，光油费就能省近4000 块，6 年省下2.3万！不充电、不改习惯，加92就能跑，每公里才2毛多，比坐地铁都划算。就这个出行成本，并不比电车和混动车高。不仅出行成本更低，动力更是吊打同级！驱动电机最高转速可达20000rpm，0.29 秒超快起步响应，0‑60km/h只要3.59秒，电机峰值功率180kW，红绿灯起步、高速超车随踩随有，纯电般推背感，燃油车开出电车爽感。蓝鲸超擎混动搭载了专用混动发动机，采用行业领先的静音结构设计，针对城区噪音高感知特点，提升纯电形式比例，减少发动机运行时间，静音直接拉满图书馆级静谧！城区噪音比燃油车低10分贝，怠速低至37.9分贝，比图书馆还安静。高速、爬坡声浪直接砍半，关上车门与世隔绝，家用代步舒适度直接越级。最让人安心的是靠谱到天花板！超200万公里极限测试，70多种路况狂虐，还针对发动机、电驱、电池等极限工况的系统级测试台架，整体验证达到用户实际用车环境的10倍以上，还配备了24小时电池云端监控预警实时安全守护。首任非营运车主提供核心部件终身质保，让你完全没有后顾之忧。技术上更是降维打击：500Bar超高压直喷、98.1%高效电驱、80kW 大功率电池 + Ai 云智控，每一滴油都榨干效率，热效率近45%，全方位碾压传统混动。这次首搭就是第四代CS75PLUS蓝鲸超擎，全球300万用户口碑打底，颜值能打、空间够用，目前已经开启百城千店油耗大挑战，大家可以去店实测，感受一下它的超级省油。讲真，全球混动绕不开中国方案，长安蓝鲸超擎这波真的站起来了！不用充电、巨省油、动力强、超安静、还保值，完美解决 “想省油怕充电、想动力怕费油” 的所有痛点。在我看来，这才是适合中国人、也适合全世界的最优混动答案。 #智驾数码团#

19. 长安昨晚正式发布了蓝鲸超擎混动，定位就是不用充电的油混方案，城区油耗直接进到2L时代。蓝牌轿车实测差不多2.98L，SUV也才3.98L，日常通勤挺省的。这套系统是500Bar超高压直喷发动机加高效电驱，电机效率98.1%，起步响应0.29秒，开起来平顺，车内也安静。可靠性做了超200万公里验证，首任车主核心部件终身质保。首搭的第四代CS75PLUS也亮相了，还开启了百城千店油耗挑战，感兴趣的朋友可以去店里试试~

20. 3月30日，长安发布了蓝鲸超擎混动系统，搭载该系统的家轿城区油耗进入2L区间，SUV城区油耗低至3L区间。在新能源车占有率不断提高的市场环境下，长安为用户提供了一个可靠确定的选择。#蓝鲸超擎全球混动中国方案##蓝鲸超擎城区油耗2L时代# 该系统以iDE—H深度电动化混动架构为基础，由500bar高压直喷技术混动发动机、3V高磁通高功率混动电驱、高性能安全电池以及Ai云智控构成，无需充电且深度电动化智能化。混动发动机可以把每滴油的能量压榨至极限；电驱体积小，但功率高达98%；电池双倍于新国标；Ai云智控集高效节能、智能驾控、静谧降噪于一体，实现全域Ai智能。根据媒体实测数据，搭载蓝鲸超擎的逸动城区平均油耗2.98L/百公里，最低达2.52L/百公里；CS75城区平均油耗仅3.54L/百公里，最低2.72L/百公里。同样以售价12万的逸动为例，以用户平均用车周期为6年来计算，第四代逸动蓝鲸超擎年能耗成本比同价位纯电车多1350元；每年保险费用比纯电车低1000元；6年保值率约50%的逸动平均每年比纯电车多保值2400元。因此从整个用车周期来看，逸动的使用成本比同价位纯电车更低。此外，长安汽车还承诺，购买长安蓝鲸超擎混动车型的首任非运营车主，可享受混动系统终身质保，彻底免除了用户的后顾之忧。首搭该混动系统上市的车型将是第四代CS75PLUS，该车也将于今年北京车展正式上市，挺期待它推出之后的市场表现。

21. 研究了一下蓝鲸超擎，它对于多场景的适应能力确实很出色。比如上坡工况时，电机可以瞬间介入，加大力量的同时也降低油耗；下坡工况里，动能回收也非常高效，给电池充电的同时也几乎没有顿挫感。高速路况，汽油机直接驱动，依靠高热效率带来更低的油耗。关键是，搭载了蓝鲸超擎的车子，满油续航超过1000km，极端路况实测一箱油可以穿越1653km，实测油耗百公里3.78L，在油价高企的当下，这样的表现，非常超模吧？ #蓝鲸超擎城区油耗2L时代##蓝鲸超擎全球混动中国方案##长安蓝鲸超擎混动#长安汽车 @长安朱华荣

22. 在重庆魔幻城市实测看看能不能跑出官方油耗#蓝鲸超擎全球混动中国方案#蓝鲸超擎城区油耗2L时代#长安蓝鲸超擎混动

23. 北京车展第一站长安展台，蓝鲸超擎开启HEV七万时代#蓝鲸超擎开启HEV七万时代##蓝鲸超擎城区油耗2L时代##长安蓝鲸超擎混动# 第四代逸动蓝鲸超擎抢订价7.99万起，第四代CS75PLUS蓝鲸超擎10.99万起，直接把亲民混动门槛拉到新高度！六年磨一剑的硬核技术真可以，不玩极端工况噱头，全是真实路况实测，城区油耗直接跑进2L时代，逸动实开最低1.6L，CS75PLUS低至2.3L，油耗直接降一半，每公里两三毛超省钱。还叠加终身质保、0息金融、免费保养等多重权益，比纯电省心、比燃油划算，双车覆盖家轿SUV全品类，用中国方案打破技术壁垒

24. 最近长安汽车在重庆发布蓝鲸超擎混动系统，宣告燃油车城区油耗迈入“2L”时代，打造出适配全球的混动中国方案[不愧是你] 该系统由四大核心部件组成，具备省、劲、静、可靠四大优势，城区百公里油耗低至2L，起步响应0.29秒，噪声大幅降低且经超200万公里可靠性验证，核心部件享终身质保。其搭载的iDE-H架构攻克传统HEV瓶颈，在发动机、电驱、电池、智能控制四大板块实现技术突破，相较丰田混动形成差异化优势。首搭车型第四代CS75PLUS蓝鲸超擎同步亮相，并开启“百城千店油耗大挑战”。此次发布是长安动力技术的重要里程碑，彰显中国汽车品牌的技术自信，也将以中国方案引领全球混动发展新方向👏#蓝鲸超擎全球混动中国方案##蓝鲸超擎城区油耗2L时代#

25. 迟到的技术生不逢时，丰田混动车主聊长安轻混

26. 这波长安直接把混动拉进“2L时代”。3月30日蓝鲸超擎混动正式发布，给了燃油车一条全新的活法：不用充电，也能有接近电车的体验。核心逻辑其实很清晰——用电驱思路重构燃油车，500Bar超高压发动机+高效电驱+智能能量管理，一套组合拳下来，省是真的省，城区油耗最低干到2L级别，用车成本直接砍一刀。更关键的是体验没妥协，起步更猛、噪音更低，还有超200万公里验证的可靠性，日常开起来既有电车的顺滑，也有燃油车的安心。

27. 长安汽车日前正式举行蓝鲸超擎动力全球发布会，号称蓝牌家轿城区油耗进入“2L 时代”，蓝牌 SUV 城区油耗进入“3L 时代”据悉，蓝鲸超擎动力全球首发 500bar 超高压直喷技术混动发动机，热效率近 45%，喷油压力高出行业水平 43%；搭载行业领先 3V 高磁通磁钢拓扑混动电驱，电机效率突破 98%；配备同级最强 50C 放电能力电池，AI 智慧能量管理基于该动力长安汽车宣布蓝牌家轿城区油耗进入“2L 时代”，具体为 2.98L/100km；蓝牌 SUV 城区油耗进入“3L 时代”，具体为 3.98L/100km。该动力电机最高转速 20000 转 / 分钟，电池放电功率 80kW，电机最大功率 180kW。此外，该技术全球唯一加速度闭环控制，起步响应 0.29s，0-60km/h 加速 3.59s，完成极端路况下不间断严苛安全认证，支持云端预警系统 24 小时安心守护，及时诊断动力系统异常长安汽车将陆续推出蓝鲸超擎混动车型，并推动全系燃油车产品搭载蓝鲸超擎混动技术。未来，长安汽车还将推出蓝鲸超擎插混、蓝鲸超擎增程等产品

28. 长安蓝鲸超擎混动，无需充电、深度电动化。由500Bar发动机、高功率电驱、高安全电池、Ai云智控组成，实现油电并重、智慧交融。四大优势：省（城区2.98L）、劲（3秒级起步）、静（降噪10分贝）、可靠（163项核心技术）。第四代CS75PLUS蓝鲸超擎首搭，12年迭代、300万口碑，蓝牌SUV城区油耗3L级，全场景适配，百城千店油耗大挑战开启，到店实测见真章#蓝鲸超擎全球混动中国方案##蓝鲸超擎城区油耗2L时代##长安蓝鲸超擎混动##长安汽车#

29. 那么，蓝鲸超擎是如何做到低油耗的呢？这是一项非常复杂的系统性工程，其中涉及到汽油机、电驱、电池、AI算法等多方面的协同。 1.5T混动专用发动机的热效率达到了45%，搭配180kW高功率电机，加上三元锂电池，通过AI控制系统对这几个部分进行精密整合与分配，让动力和效率实现最佳的优化。这其中的门道，我们只能看看热闹了，只有长安汽车的研发人员才知道里面有多么艰难！ #蓝鲸超擎城区油耗2L时代##蓝鲸超擎全球混动中国方案##长安蓝鲸超擎混动#长安汽车 @长安朱华荣

30. 最近油价涨的这么凶，你慌不慌？今天，长安的蓝鲸超擎就让大家更安心了，城区工况低至百公里2.98L，正式迈入2L油耗时代！根据长安汽车的实测，逸动HEV在市区中11.5km路程纪录下了1.8L油耗，CS75 PLUS在重庆市区25km实测3.2L油耗，比同级别的燃油车降低了50%以上，这绝对是一个惊艳的水平。我想，正是有长安汽车这样的“理工男”在不断深耕，才让燃油机的热效率步步提升的吧！#蓝鲸超擎城区油耗2L时代##蓝鲸超擎全球混动中国方案##长安蓝鲸超擎混动##长安汽车[超话]# @长安朱华荣

31. 中国动力再迎高光时刻！中国长安汽车蓝鲸超擎动力全球发布会 3 月 30 日19:30重磅来袭！作为自主汽车动力标杆，蓝鲸动力持续刷新行业标准，这次全新超擎系列，更是把省油、性能、静谧性、可靠性全拉满，直接解决用户最头疼的油耗痛点。有长安这么多年的技术积累做背书，这次蓝鲸超擎绝对会给整个行业带来新的标杆，往后中国动力在全球市场的话语权只会越来越强！#蓝鲸超擎全球混动中国方案##蓝鲸超擎城区油耗2L时代##长安蓝鲸超擎混动##长安汽车#

32. 在此次的北京车展上，长安发布海纳百川计划2.0，并正式推出蓝鲸超擎混动双车✅第四代逸动蓝鲸超擎：7.99万起，轴距2765mm，搭载1.5L混动专用发动机与双电机，系统综合功率180kW，城区油耗低至1.6L，0-60km/h仅3.85秒。第四代CS75PLUS蓝鲸超擎：10.99万起，轴距2800mm，1.5T混动发动机热效率近45%，油耗低至2.3L，0-60km/h3.71秒，还配有CDC悬架。两款车都搭载iDE-H架构、天枢智能与爆胎稳行功能，混动核心部件终身质保，性价比与硬实力直接拉满。 #智驾数码团##看完车展你更想买车了吗#

33. 有的人可能要问了，长安蓝鲸超擎能做到这么极致的省油，那是不是意味着要牺牲动力体验呢？我的回答是，它可以“既要又要”！在电驱工况下，车子的加速只要4秒内，起步响应在0.3秒以内，比传统燃油车快了一倍，跟纯电车的驾驶感受没区别，动力随要随有，就是这么直接；而发动机介入的时候，车内也几乎没有感觉，NVH表现接近纯电车。这种表现我觉得很可以了，用油省心、用电省钱，体验也很棒！ #蓝鲸超擎城区油耗2L时代##蓝鲸超擎全球混动中国方案##长安蓝鲸超擎混动#长安汽车 @长安朱华荣

34. 中国HEV新方案实力如何？北京车展看专业日媒评价长安蓝鲸超擎

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37. 老司机实测长安CS75PLUS

38. 第四代CS75PLUS 油耗减半，还好开省油，这是不是真的？

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40. 多了油混，2026款长安CS75 PLUS对比2025款，价位反而低4000

41. 大样本实测见真章，长安蓝鲸超擎凭实力领跑混动赛道

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43. 混动市场爆发，长安技术树立标杆

44. 中国品牌崛起，蓝鲸混动实力领跑

45. 坏消息油价起飞，好消息长安蓝鲸超擎混动实测油耗低至1.6L/100km

46. 中国混动向上，蓝鲸技术领跑赛道

47. 混动市场破局，蓝鲸实力出圈同级

48. 混动市场爆发，蓝鲸技术树立标杆

49. 售价10.99万起，长安CS75 PLUS蓝鲸超擎版上市，油耗4.69L

50. 油耗4.67L 长安CS75 PLUS HEV首发亮相

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52. 长安CS75 PLUS

53. 仅4.67L油耗！第四代CS75 PLUS HEV或12万起，家用必看

54. 一箱油跑1500km，这辆国产混动有点猛！

55. 长安CS75 PLUS HEV城区油耗能低至3.98L吗？

56. 城区油耗3L的蓝牌是怎样炼成的？试驾第四代CS75PLUS蓝鲸超擎

57. 实测CS75PLUS HEV城区油耗仅3L, 长安蓝鲸超擎混动定义新燃油时代

58. 第四代长安CS75PLUS上市，主打"75劲擎，油耗减半"

59. 安静带劲还省油，实测长安CS75PLUS蓝鲸超擎油耗3.7L_100km

60. 开长安CS75PLUS混动通勤一周，终于告别高额油费烦恼

61. 长安第四代CS75 PLUS蓝鲸超擎试驾

62. 实测震撼长安蓝鲸超擎混动

63. 实测第四代 CS75PLUS 蓝鲸超擎

64. 长安第四代CS75PLUS蓝鲸超擎发布

65. CS75PLUS-蓝鲸动力，实力领跑家用 SUV

66. 长安蓝鲸超擎混动突围

67. 长安蓝鲸超擎混动

68. 长安CS75PLUS鲸悦版

69. 车主油耗出炉，“鲸”呆了小伙伴

70. 不为绿牌妥协,静态体验长安第四代CS75PLUS蓝鲸超擎

71. 长安CS75 PLUS究竟搭载了什么样的发动机

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73. 只玩真实！蓝鲸超擎混动油耗低至1.6L，这3个选混动的坑你别

74. 长安CS75蓝鲸超擎的油耗表现如何

75. 实测油耗低至1.6升：Ai云智控如何让蓝鲸超擎越堵越省

76. 混动世界不再只有丰田探店第四代CS75PLUS蓝鲸超擎

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78. 长安蓝鲸超擎混动，实测油耗低至1.6L/100km，搭载Ai云智控制

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80. 油耗减半，劲擎全开！第四代CS75PLUS蓝鲸超擎实力如何

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84. 解密“堵车省油”真相：500Bar超高压直喷如何炼就2L级油耗？

85. 蓝鲸超擎混动技术加持，长安这两款热销车型油耗降一半！

86. 500bar超高压直喷技术解析定义（压力标准与技术本质） 500bar超高压直喷就是一种燃油发动机的喷射技术，它的核心是把燃油喷射压力做到500巴（bar）。这个压力相当于海底5000米的水压，每10米深度大概就是1个大气压。这个压力标准比之前的350bar技术提升了大概43%。技术本质就是通过特别高的压力把燃油打成特别细的颗粒，直径能到6微米，只有头发丝的1/20。这样就能让油气混合更充分，燃烧效率也更高。工作原理（燃油喷射过程与关键组件作用） 1.燃油加压与喷射：高压燃油泵先把燃油加压到500bar，然后通过喷油器把燃油以超细雾状高速喷进气缸。这个过程就像用高压水枪洗车一样，燃油颗粒更小，分布也更均匀，和空气混合得更好。 2.关键组件作用：喷油器：它用了多段分次喷射技术，单次喷油时间缩短到0.8毫秒，这样就能避免燃油“湿壁”，也就是燃油沾在气缸壁上导致积碳。这也能保护机油，减少磨损。高压油泵与共轨：高压油泵提供稳定的压力，锻造共轨重量减轻了25%，能承受高压，确保燃油精准输送。控制系统：通过软件精确控制喷油量、时间和模式，适应不同工况，比如低转速高扭矩的需求，优化动力和经济性。 3.燃烧优化：细小的燃油颗粒在进气涡流推动下均匀分布，实现“均质燃烧”，也就是空气和燃油比例精准。这样就能降低颗粒物排放，优化了75%，同时提升热效率，减少能耗。

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107. 长安CS75PLUS蓝鲸超擎，3L级油耗，空间配置显诚意

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109. 对话费尼亚:500Bar+喷油压力、燃料多元化、GECU深度融合，发动机故事依旧在继续

110. 不止于省油！长安蓝鲸技术将重塑燃油车价值边界长安蓝鲸超擎混动，六年匠心打造、163项核心技术加持，独创油电并重混动新模式。以近45%热效率发动机、180kW同级最强电驱搭配Ai云智控，城区油耗低至2.98L/100km，0-60km/h加速3.59秒，静谧性媲美纯电，超200万公里验证更可靠。省、劲、静、稳全在线，无充电焦虑，兼得燃油车便利与电车体验，重构混动出行新体验！ #长安蓝鲸超擎混动来了 #蓝鲸超擎混动 #新央企新长安 #长安汽车

111. 长安汽车发布蓝鲸超擎混动技术第四代CS75PLUS蓝鲸超擎首搭

112. 长安第四代CS75 PLUS蓝鲸超擎，实打实的真省油？

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115. 第四代CS75PLUS 蓝鲸超擎

116. 每公里燃油花费这么少吗？第四代CS75PLUS蓝鲸超擎第四代CS75PLUS蓝鲸超擎，首搭长安蓝鲸超擎混动系统。1.5T混动发动机热效率44.28%，配180kW高功率电驱，CLTC综合油耗3.98L/100km，0-60km/h加速3.85秒。无需充电，92号油即可，兼具性能与节能。#第四代CS75PLUS蓝鲸超擎

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119. 实测长安CS75PLUS：通勤省油还是费钱？开完3000公里后

120. 2L油耗+终身质保真香，长安蓝鲸超擎混动技术解读

121. 第四代CS75PLUS能耗实测 6L出头综合油耗避开虚高误区家用更省心

122. 长安CS75 PLUS HEV的驾驶体验如何

123. 百公里油耗4.69L，长安CS75 PLUS混动版全方位实测，家用真香？

124. 2.2L！你的早高峰油耗是多少？四代长安逸动500Bar超高压直喷混动发动机让每滴油燃烧更充分，达成近45%热效率，40.9%工况平均效率，56.3%高效区占比，高磁通高功率混动电驱，同级领先Ai自适应节油算法，全路况节油效果实时最优，不仅省，动力强劲，还非常安静，且混动系统终身质保 #蓝鲸超擎全球混动中国方案 #蓝鲸超擎城区油耗2L时代 #长安蓝鲸超擎混动 #长安汽车

CS75 PLUS蓝鲸发动机油耗争议解析：真实表现与使用建议

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