四大航集体上线付费飞机餐，免费餐还在但这笔账要算清楚

1. 它打破了欧洲食肉神话，连瑞士航空都找它供餐：全球最老素餐厅的125年

微信公众号 2026-08-31 00:00:00

2. 因为我从来不吃飞机餐，所以上飞机一般默认打开降噪耳机，直接休息了，醒了以后一般都飞行过半了，就会看些节目啥的，空姐拿东西过来说吃点，我说不用，然后过了一会儿又拿来水，不吃，那总得喝点吧，我说也不用！最后拿过来一个杯子，折好了造型，说可以把手机放上去，这样就不会拿手机手酸，能轻松看剧......你瞅瞅俺们深航的空姐，这小心思～这服务！！！不赞都不行 深圳·深圳宝安国际机场

新浪微博 2026-09-05 00:00:00

3. #菜尾蝗的旅行日记# 从哈萨克的阿拉木图，到格鲁吉亚第比利斯，追着晚霞飞行三千公里，粉色的流云，心都醉了。从乌鲁木齐到哈萨克斯坦阿拉木图，轻松散散步，第二天闲来无事，就在阿尔巴特步行街散步，下午打车去机场，这次行程的主要目的地就是格鲁吉亚。从阿拉木图飞格鲁吉亚，乘坐阿斯塔纳航空完整中亚，傍晚的飞机，夕阳，落日，晚霞，伴随着一起起飞，实在太梦幻了，如此绝美的粉色流云，在茫茫的戈壁之上，飞越中亚，太阳仿佛是绝美的灯光组，大地是舞台，流动的粉色云，此刻的心都是鲜活的。这次感受到阿斯塔纳五星航空的魅力，空乘服务很好，有贴心的飞行包，头枕，眼罩，耳塞，牙刷等，还有耳机和中文可以选择看屏幕，我看了几部电影。乘坐了太多次飞行，对于飞机餐我没什么期待了，但这次飞机餐确确实实惊艳到我，如果没记错，应该是我吃过最美味的飞机餐了，罗勒土豆焖牛肉，居然可以做到鲜嫩，配着红酒，太美味。四个小时的飞行，不算太漫长。看了两部电影，中途迷迷糊糊睡了一觉，下飞机丝滑免签入境第比利斯，已经是晚上了，用美金换了拉里。办了电话卡，然后打车到酒店。大家记得提前购买好旅游保险，提前办好驾驶证翻译本，其他就没问题。已经提前联系好了租车。开启了外高加索自驾之旅#第一批戴运动手环的受害者出现了# 格鲁吉亚·第比利斯

新浪微博 2026-09-05 00:00:00

4. 【V讨论 | #各大航司卷起高空外卖#】#你会购买飞机上付费餐食吗# 万米高空，一边是口感拉垮的免费飞机盒饭，米饭干硬、菜品发黄；另一边，付费冒菜、鱼子酱拼盘、亲子团团餐陆续登场。国航、东航、南航、川航等航司集体上线 “高空外卖”，从十几块轻食到三百多元高端海鲜套餐，付费机上餐食越卷越花哨。 付费餐不只是网红打卡噱头，更是航司的增收手段。曾经的免费航食是沉重成本，如今转化为可售卖的利润项，行业测算付费餐能带来数亿至二十多亿的利润增量。 不止卖餐，航司开源节流全面铺开：选座、优先登机、机上 Wi‑Fi 纷纷拆分收费；更换超薄轻量化座椅，既省下巨额燃油费，还能多加座位提升载客量。把全包机票拆成 “裸票 + 附加服务”，向海外航司的辅营模式靠拢。 可即便想尽办法增收降本，三大航 2026 上半年依旧合计亏损超 81 亿元。最大压力来自暴涨的航油价格，油价飙升凭空增加近 200 亿成本；另一边裸票票价持续承压，客运量创新高却赚不到钱。 网红鱼子酱、红油冒菜、变薄的座椅，这些细碎变化抵不过油价的大山。花样繁多的付费服务不断涌现，但普通乘客朴素的诉求没变：航司可以开拓新营收，也希望基础免费盒饭不要就此消失。（值班编辑 | 时安） http://t.cn/AX06NrWD

今日头条 2026-09-05 00:00:00

5. “免费”飞机餐，其实骗了我们三十年！那盒你以为航司白送的鸡肉饭，从来就没免费过。一份餐的人均成本在28到31块钱之间，国航27.98、东航30.87、南航29.44，这笔钱早就悄悄摊进了你的票价。你以为占了便宜，其实每一口都是自己买的单。 更拧巴的是今年。前五个月，国内经济舱均价同比涨了8%。票价涨了，航司却还在亏，三大航上半年合计预亏70多亿。航油从5500元一吨飙到9700元一吨，成本涨得比收入还凶。 于是航司干脆把“免费”两个字撕了，直接上付费餐，从19块的轻食到344块的鱼子酱拼盘，一样不少地摆出来卖。 说白了，免费餐从来没有免费过，现在不过是把藏在票价里的钱，摆到明面上再收你一次。真正该担心的，不是收费本身，而是免费的取消了、机票没降、付费餐又在你原来的成本上再割一刀。 这盒饭背后，藏着航司从“卖一张座位”转向“卖一趟旅程”的开局。你会为了一口更好吃的饭，多掏那20块吗？#飞机餐##航空公司##民航##财经#

今日头条 2026-08-31 00:00:00