奇瑞风云T7新车情报：全系65度电池，对比最多的是零跑B10

大家好，我是奇瑞风云的产品专家，8月12日风云T7开始预售，今天就聊聊这款车。

新车是哪天到店的？

新车是8月9日到店的，只到了1台展车，是600KM智享版，预售价12.99万。外观是山烟紫，内饰是温暖黑棕。这个颜色选配要6000，预售期间赠送。后续会在正式上市左右到一批车，可以直接交付。

新车目前价格是多少？有什么专项政策？

预售价10.99万-12.99万，下订1000抵2000车款，这个力度说实话比较一般。另外还有含三电的整车终身质保，电池安全兜底、辅助驾驶一年内兜底，这几样能让客户吃个定心丸，还有个666元买保养基础套餐，一年可以免费保养一次，也一般般吧。

详细如下：

新车厂家的培训资料有哪些值得注意的点？

培训资料里强调了T7是一款全球车型。全系标配65度犀牛电池、AGS智能进气格栅、双源宽温域热泵空调。

还有同级领先的3双副车架+PACK防撞梁、9安全气囊、8775舱驾一体芯片等，车其实不错，不过和客户接触下来，这些配置对客户的感知并不强，都没在客户关注的点上。最近我们也私下聊，觉得奇瑞的优势没直接展现出来。

平均每天都多少人来看这款车？

工作日每天有4组客户来看这款车，周末再多一些，预售期整体热度不是很高，和之前A9预售的时候没法比。

客户最关注的点就是纯电续航600km，觉得这个价位的车有这个续航也挺好了。除了自然进店客户，一直关注我们其他车型的客户也会来看看。有不少是在A9纯电和T7之间纠结的。

另外T7的外观评价不错，车子大小也合适，就是内饰没啥特点，也就看看上市之后价格给不给力了。

客户会用这款车对比哪些竞品？

同价位的车确实太多了，也都很能打，竞品还挺多的。最多的是零跑B10，能占到40%，其次就是MG4X，占了20%。

和竞品零跑B10相比，我们优势就是大厂，造车和技术方面，能聊的比较多；电池全系是65度、另外就是安全方面，高强度钢、气囊之类。

劣势也比较明显，400V平台是客户提的比较多的，激光雷达对方有，我们暂时还没有，虽然说也知道这个价位的辅助驾驶就那么回事，但是对比起来，可不就是人家有你没有。

还有一个主要的，就是这车刚出来，没啥声量，很多人都不知道，全靠我们引导。

新车到店之后，销售顾问印象最深的是什么？

外形上看，虽然也有好评，但是没有眼前一亮的感觉。前脸T9L非常像，侧面和尾部就没那么惊艳了，听领导说这是全球车型需要照顾到所以用户的审美。亮点就是这个价位65度600公里的电池，还有储物空间也比较实用。

新车是否有金融政策支持？

预售阶段还没有公布金融政策，可以留意一下正式上市的信息。

用8万三年0利息举个例子（是否有0利息还以正式公布为准），做一个金融预算：

现在是买这款车的最好时机吗？

个人觉得是买车的最好时机，今年购置税减半据说是最后一年了，另外国家的置换和报废补贴也不知道啥时候就停了。而且现在不管啥车，上市之后三个月到半年之内都不会有啥优惠，就这个时间点看，即使有优惠至少也是明年的事情了。当然这个建议也不是单指T7，适用于所有品牌和车型。

销售自己对这款车的看法

这款车原本我们猜测是8-11万走低价的爆款。经销商日子不太好过，都希望厂家能走这个路线，不知道上市之后是什么情况。

外观和内饰确实中规中矩，不能一眼吸引人，适合追求实用的客户。

奇瑞最大的卖点是整车质量和安全，但这些都很少做营销，最好的地方都看不见，消费者也不知道，靠销售端去生硬讲解，效果不理想。