年跑不到1.5万公里、高速通勤超七成?别买混动,纯电更划算

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05-16 16:22

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1. 2026年车市新变化,看完这条视频就能了解! #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #油车 #新车上市

2. 插混电力再加码!比亚迪直接把210km纯电续航+2110km综合续航的大电池DM-i干到了8.98万起!日常通勤基本可以“一周一充”,每公里成本才2毛钱,算下来一年能省大几千!真正懂咱老百姓的还得是比亚迪!比亚迪秦PLUS DM-i、秦L DM-i及海豹05DM-i、海豹06DM-i加推210km纯电长续航版全给配上了,要长续航有长续航,要低油耗有低油耗。比亚迪这波不是简单升级,更是让高端混动真正实现了人人可享,看吧,混动圈又要跟着卷起来了!#你想要的大电池DM-i来了##大电池DM-i纯电续航翻一倍#

3. #中国力量定义下一代混动# 4月13日,吉利i-HEV智能双擎混动技术全球发布!这套AI电混系统重构油电协作逻辑,以47.26%世界顶级热效率,打破日系“省油不省力”桎梏,实现降维打击,终结日系混动长期统治。有点牛啊~ 2026年一季度吉利狂销70.9万辆,新能源与海外出口双线狂飙,用销量印证技术硬实力。从技术追赶到标准定义,中国混动时代已来!

4. 抢先探店26款秦家族,长续航版纯电210km 8.98万元起!网友:最具性价比家轿?

5. 比亚迪加推 210km 纯电续航 DM-i 车型,纯电续航翻倍,将给插混市场带来哪些冲击?

6. #油价六连涨换油混还是继续扛#看了吉利i-HEV智擎混动的省油,我觉得大家油壶的省应该有新的认知了。吉尼斯世界纪录“HEV车型全球最低油耗挑战”,在海南环岛高速油耗测试中,帝豪i -HEV智擎混动实测百公里综合油耗仅2.22L。在油价六连涨的当下,早点换早点省。吉利i-HEV智擎混动真正实现了相比日系混动的代际领先,更智能、更节能、更性能、更安全、更可靠,中国技术现在就是领先!星瑞、第五代帝豪等主销车型都会在今年搭载,今年会是换油混最好的时机,此时不换更待何时。

7. 最高能领3.5万!2026补贴政策已定,购置税退坡+以旧换新调整

8. 元旦刚过,比亚迪正式开启了“大电池插混”时代,旗下4款热销插混轿车正式加推大电池DM-i,2026款秦PLUS DM-i、2026款海豹05DM-i、2026款秦L DM-i、海豹06DM-i超享版各加推2个版本,插混电力再加码,比亚迪这4款大电池插混搭载了25.28kWh大容量插混专用刀片电池,将CLTC纯电续航提升至210km,较同级车型实现翻倍增长。同时还搭载了第五代DM技术、刀片电池、“天神之眼”辅助驾驶系统及云辇-C等重磅技术,实现同级配置“顶格”,再次定义同级混动价值“天花板”。

9. 爆款家轿的自我修养,你以为长安逸动蓝鲸超擎只是升级了HEV?

10. 一年一个时代,比亚迪掀起插电混动汽车“大换代”

11. 2026年1月7日,比亚迪宣布为秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i这4款热销车型加推长续航版,其CLTC纯电续航均突破210km,相比同级混动车型的纯电续航翻一倍,真正实现“一周一充”的纯电通勤体验。超2110km的综合续航,再配上只需20分钟就能从30%充到80%的充电速度,比亚迪大电池插混车型全面覆盖日常通勤与长途出行全场景,消除里程焦虑。比亚迪此次加推的大电池插混车型,旨在树立10万级插混市场的价值新标杆。对于2026年有购车计划的用户而言,这4款将于1月初正式上市的新车值得大家重点关注和期待。得益于第五代DM技术的持续进化,比亚迪即将加推的大电池插混车型搭载大容量插混专用刀片电池,不仅提升了电池的能量密度,还通过AI能耗管理等系统,在保持整车性能与重量不变的基础上,实现了翻倍的纯电续航。比亚迪作为插混技术路线的开创者,真正做到了“最早量产、最多迭代、应用最广、口碑最好”,通过持续的技术迭代引领行业不断向前。截至2025年底,比亚迪插混车型累计销售已突破786万辆,中国每卖出2辆插混车,就有1辆来自比亚迪。随着2026年国家插混新规将纯电续航门槛提升至100公里,比亚迪凭借技术前瞻性,率先推出纯电续航达210km的插混车型,以远超标准的技术实力精准回应消费者对高品质长续航混动的期待。在新能源汽车成为主流的当下,比亚迪通过持续的技术和产品革新为混动市场树立价值新标杆,更推动着中国插混技术在全球迈向主流化发展。#你想要的大电池DMi来了##插混电力再加码#

12. 今年插混还得看比亚迪,秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i四款车加推长续航版本,CLTC纯电续航210km,其他品牌大部分混动车型纯电续航仅有100km,比亚迪四款新车纯电续航翻倍,城市通勤真正实现一周一充,用车成本更低。插混电力再加码,第五代DM-i百公里亏电油耗仅有2.6L,配合210km纯电续航,意味着综合续航超2110km,还有20分从30%—80%的超快补能,长途出行再无续航焦虑,春节返乡更从容。更重要的是,210km的长续航新车价格大概稳定在10万区间,再加上比亚迪超强的智能化,全面碾压同级燃油车。今天中国每卖2辆插混,就有一辆比亚迪,用好口碑和过硬的技术实力回馈消费者,可以说今年买车,比亚迪就是10万级插混市场的最好选择。#你想要的大电池DMi来了#

13. #你想要的大电池DMi来了#2026年1月7日,比亚迪宣布为秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i这4款热销车型加推长续航版,其CLTC纯电续航均突破210km,相比同级混动车型的纯电续航翻一倍,真正实现“一周一充”的纯电通勤体验。超2110km的综合续航,20分钟从30%充到80%的充电速度,插混电力再加码,比亚迪大电池插混车型全面覆盖日常通勤与长途出行全场景,消除里程焦虑。随着2026年国家插混新规将纯电续航门槛提升至100公里,比亚迪率先推出纯电续航达210km的插混车型,回应消费者对高品质长续航混动的期待。在新能源汽车成为主流的当下,比亚迪通过持续的技术和产品革新为混动市场树立价值新标杆,更推动着中国插混技术在全球迈向主流化发展。

14. #微博声浪计划##听见微博# 中国混动油耗打破世界纪录!吉利i-HEV智擎混动技术以百公里2.22升实测油耗创吉尼斯纪录,热效率达48.41%,AI云动力系统提升节能效率超10%。技术已搭载多款车型,预售开启,或改变全球混动市场格局。 搞车学长的微博音频

15. 比亚迪开年一口气加推 4 款大电池 DM-i 车型,比亚迪秦PLUS DM-i、秦L DM-i及海豹05DM-i、海豹06DM-i,纯电续航直接翻倍至 210km,综合续航超 2110km!插混电力再加码!价格更诚意拉满:秦 PLUS DM-i 8.98 万起、海豹 05DM-i 8.98万起、海豹 06DM-i 11.28 万起、秦L DM-i 11.28 万起。搭载 25.28kWh 刀片电池,20 分钟快充 30%-80%,日均通勤 40km 能一周一充,每公里成本仅 0.2 元。还标配第五代 DM 技术、辅助驾驶和云辇 - C,10 万级的车比亚迪确实有定价权,2026 年开始混动纯电长续航时代来了,纯燃油车真的会成为小众。

16. #你想要的大电池DMi来了# 比亚迪集中加推四款210KM长续航的DM-i车型,用大电池、长续航、低成本的用车方案,定调未来混动车的主旋律。以前大家一直把插电混动和增程式混动当做新能源转型的过渡产品,随着技术推进和完善,我们也逐渐发现,想要追求用车全场景无焦虑,插电混动的优势就特别明显了。那混动车都有什么痛点?纯电续航少,稍微一开就得烧油;跨城自驾,休息区充电不值当,不充电,发动机一直频繁介入;北方地区冬季纯电续航更少,跟开油车没区别。那么比亚迪带来的四款十万级插混车,用25度刀片电池,210公里纯电续航,配合1.5L插混专用发动机,满油满电续航轻松超过1400公里,40kW直流快充,一杯咖啡的时间就能满电出发,第五代DM-i系统更是让城市工况电驱动占比超过80%。上班代步,自驾出行都不用频繁加油充电,省油又省钱,一年跑2万公里,至少省下5000元加油费。而且10万级的比亚迪混动车就标配手表NFC解锁、L2级辅助驾驶、6kW移动电站,中高配更是搭载云辇-C、DiLink 6.0车机,性价比远超同级纯油车。咱们家用车主要还是追求个实用好开,大电池混动下放到十万级的新车上,也注定会成为未来出行的主流选择。

17. 油电混动车,真的是目前最均衡的家用选择吗?

18. 比亚迪,吉利的插混在背着大电池的情况下油耗比丰田还低,是怎么做到的?

19. 为什么比亚迪吉利等插电混动可以算是新能源,丰田本田的油电混动就不算呢?

20. 比亚迪加推 210km 纯电续航 DM-i 车型,纯电续航翻倍,将给插混市场带来哪些冲击?

21. 吉利i-HEV智擎混动有两个牛逼成绩:#中国混动油耗打破世界纪录# 1、发动机最高热效率48.41%(刷新2026年量产发动机热效率行业纪录,持续保持全球第一) 2、百公里最低油耗2.22L(打破量产车油耗最低吉尼斯世界纪录) 吉利i-HEV智擎混动已成为全球最牛逼的油电混动技术!大家觉得牛不牛?给舒服哥点赞![偷笑]#吉利i-HEV智擎混动##油价六连涨换油混还是继续扛#

22. 刚看了@IM智己李微萌 @陈瑶bj @朱玉龙-YL @波波玩个车 @IM智己项娇 关于北方冬季用车技术的对谈智己的恒星超级增程直接把纯电续航拉到了四五百公里的同时保留了很高的发电效率,确实能解决北方冬天用车时的续航焦虑智己也是第一个把纯电续航拉到四五百公里的混动车,真正能做到市区一周一充当纯电车开跑远门再加油,给26年的混动车打了个样儿#北方最该买的新能源#

23. #你想要的大电池DMi来了#10万级混动天花板插混电力再加码,比亚迪210km大电池DM-i来了。2026开年王炸,比亚迪官宣为秦PLUS DM-i、秦L DM-i等4款热销车型加推长续航版本,直接填补10万级超长续航插混市场空白。此前同级车型纯电续航普遍停留在80-120km,而比亚迪新车型CLTC纯电续航突破210km,实现翻倍提升,完美契合国家新规与消费者核心诉求。 这波升级源自第五代DM技术的持续进化,大容量刀片电池与AI能耗管理系统加持,让210km纯电续航轻松覆盖一周通勤,超2110km综合续航+20分钟快充则彻底终结里程焦虑。更惊喜的是,新车价格坚守10万级区间,让普通家庭无需拔高预算,就能享受“插混当纯电开”的优质体验。 作为全球插混销量冠军,比亚迪用技术创新重塑市场价值标杆,既加速油电切换进程,更让长续航混动成为家用车标配。这款“加量不加价”的实力座驾2026年车市确实影响很大!

24. 喜欢插混车型的宝子有福了,比亚迪来给10万级插混市场上强度了!秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i这4款热销车型加推长续航版,现在纯电续航增加到了210KM,纯电通勤一周一冲完全OK了,综合续航超2110km,插混电力再加码,长距离驾驶也没续航焦虑!#你想要的大电池DMi来了#

25. 注意啦吉利要放大招了!4月13日全球发布的i-HEV智能双擎混动,直接对日系传统双擎降维打击✨全新发动机燃烧技术冲击世界最高热效率,47.26%的峰值热效率比日系主流高6个百分点,省油不妥协一季度销量70.9万辆创新高,新能源与海外出口双线狂飙,出口销量同比翻倍太顶了用AI云动力颠覆传统混动逻辑,这是把吉利汽车中国技术硬实力拉满,坐等定义下一代混动新标杆!#中国力量定义下一代混动#

26. 混动的最优解,被极氪找到了

27. #你想要的大电池DMi来了# 长续航的插混车型一定是2026年的趋势,但受限于成本,一般200公里纯电续航的车型价格都不便宜。今天比亚迪官宣秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i这4款热销车型加推长续航版本,其CLTC纯电续航均突破210km,插混电力再加码!家用轿车10万级也能有这么长的纯电续航,还能用油,没有续航焦虑,尤其是适合北方用户。

28. #大v聊车#比亚迪又放大招!大电池DM-i车型加推,纯电210km续航下探至8万级~1月8-9日,比亚迪4款热销插混轿车加推大电池DM-i版本:🔹CLTC纯电续航均达210km,综合续航超2110km🔹秦PLUS/DM-i、海豹05DM-i:8.98-9.98万元🔹秦L DM-i、海豹06DM-i:11.28-12.28万元(含限时优惠) 当前10万级插混纯电续航多在80-120km,200km+的车型普遍超20万,比亚迪直接填补市场空白,2026插混新规下行业领头羊再次抢跑~#比亚迪##插混电力再加码#

29. 插混车亏电时的油耗可以做到和油混车一样吗?

30. 中国,混动,中级,轿车,谁是标杆产品?从销量领先的奇瑞和比亚迪两个班级中找答案,应该没有啥异议吧。#风云A8L##比亚迪秦L##大v聊车#我和汽车的日常 杨扉-从前有辆车的微博视频

31. #中国混动油耗打破世界纪录# 今天,吉利i-HEV 智擎混动正式发布,它彻底颠覆了“吉利i-HEV智擎混动:中国混动油耗破世界纪录,核心亮点全解析 今天(2026年4月13日),吉利正式发布i-HEV智擎混动,以WLTC工况百公里2.22L的超低油耗打破吉尼斯世界纪录,彻底革新传统HEV双擎混动技术。 核心油耗与世界纪录 - 经吉尼斯认证,WLTC百公里油耗2.22L,较原纪录保持者丰田普锐斯(2.52L/100km)降幅达12%。- 量产混动专用发动机热效率达48.41%,登顶全球第一。- 首发车型星瑞i-HEV、星越L i-HEV,WLTC百公里油耗分别为3.98L、4.75L 。 关键技术亮点 - 星睿AI云动力2.0:毫秒级识别132种场景,实时感知环境与路况,自动优化油电分配,纯电驱动占比超80%。- 高效动力总成:11合1智能电驱峰值功率230kW,综合效率93.1%;搭载黄金程径比1.39发动机,配合驭风火龙卷燃烧系统、500bar超高压喷射、150MJ高能点火及11项减磨技术。- 多构型适配:提供1.5L/1.5TD/2.0TD三种混动方案,覆盖帝豪、星瑞、星越L等多款车型。- 安全与可靠:遵循原生油电安全标准,通过军工级电池验证与1.5万小时台架耐久测试。 核心价值 以AI赋能+极致节能+强劲性能,实现无充电焦虑用车,相比同级燃油车年均省油费超3000元,开启HEV智能新时代。 # 大v聊车#

32. 开年王炸 2026款秦L DM-i 上新210KM长续航版

33. 2026北京车展对话丰田研发 内卷时代丰田如何看待中国混动赛道新格局

34. 比亚迪这波又领先同行了,最近两天多款大电池DM-i车型加推上市,秦PLUS、海豹05、秦L、海豹06再到宋Pro,纯电续航直接拉到210km甚至220km,插混电力再加码。在市区基本可以当纯电开了,日常通勤一周一冲,用油的时候又非常省油。在以前,想要这样的纯电续航,插混轿车根本下不来20万。现在却被比亚迪下放到8到12万,可以说把混动车门槛打穿了吧。相比之前的车型,你多花一万块上210km大电池,用一年多省下来的油钱就能回本,后面基本全是白赚。表面来看续航变长了,深层次来看其实是让插混车型不再有纯电续航焦虑了,55km混动车主深有感触吧。

35. 2026买插混还得看比亚迪,4款纯电210公里车型将上市 #你想要的大电池DMi来了#就在今天,比亚迪宣布为秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i这4款热销车型加推长续航版这四款混动车型的CLTC纯电续航均突破210km!相比同级混动车型的纯电续航翻一倍,真正实现“一周一充”的纯电通勤体验。而且还有超2110km的综合续航,再配上只需20分钟就能从30%充到80%的充电速度,告别续航里程焦虑在10万级插混市场,纯电210公里的车型将成为市场的价值新标杆!插混电力再加码,对于2026年有购车计划的用户而言,这4款在1月上市的新车值得大家重点关注 值得注意的是,虽然纯电续航里程增加,但是整车性能与重量并没有变化,主要还是得益于第五代DM技术,一方面采用大容量插混专用刀片电池,另一方面还有AI能耗管理系统,从而实现纯电续航翻倍作为插混技术路线的开创者,比亚迪通过持续的技术迭代引领行业不断向前。截至2025年底,比亚迪插混车型累计销售已突破786万辆,中国每卖出2辆插混车,就有1辆来自比亚迪。预计未来会有更多消费者选购纯电续航达210km的插混车型

36. 插混电力再加码,太强了,你想要的来了。就在刚刚,比亚迪正式官宣为秦PLUS DM - i、秦L DM - i、海豹05 DM - i及海豹06DM - i这4款热销车型加推长续航版,其CLTC纯电续航均突破210km,相比同级混动车型的纯电续航翻一倍,真正实现“一周一充”的纯电通勤体验。你可以想象一下,一台超2110km的综合续航的车,再配上只需20分钟就能从30%充到80%的充电速度,比亚迪大电池插混车型全面覆盖日常通勤与长途出行全场景,已经完全消除里程焦虑了。#你想要的大电池DMi来了#

37. #中国力量定义下一代混动# 4月13日,吉利i-HEV智能双擎混动技术即将全球发布!凭借AI电混硬核实力,对日系传统双擎实现降维打击,正式终结混动市场长期被日系统治的局面。2026开年势如破竹,吉利一季度销量突破70.9万辆,再创历史新高。新能源与海外出口双线狂飙,从销量领跑者到技术引领者,4.13一起见证吉利的实力!

38. #混动王炸一车传三代隔年油还在#豹!插电混动你的更强王炸选择来了!海洋双豹强势出击,强得可怕!近日比亚迪宣布推出2026海豹05DM-i及海豹06DM-i超享版,海洋双豹续航再迎大突破,CLTC纯电续航均突破210km,相比同级混动车型的纯电续航翻一倍,真正实现“一周一充”的纯电通勤体验,且NEDC百公里亏电油耗也仅有2.79L,更大的电池、更低的成本、更灵活的补能选择,日常通勤与长途旅行全覆盖0焦虑,既满足了主流家庭用户对高智能、高性价比插混轿车的渴求,也为追求更高驾控质感和舒享体验的用户提供了优质选择。

39. 吉利正式发布新一代 AI 油电混动技术方案——i-HEV 智擎混动划重点,这是目前全球最省油、最节能的新一代油电混动,以电为主导,发动机热效率最高 48.41%,综合工况油耗 2.22L/100km,比第五代丰田 THS 还低 12%。i-HEV 智擎混动发布即量产,今年将率先搭载在星瑞、星越L、第四代博越L、第5代帝豪等多款中国星主销车型,星越 L i-HEV 智擎混动和星瑞 i-HEV 智擎混动 4月19日开启预售,首发 i-HEV 智擎混动。#中国混动油耗打破世界纪录##中国有哪些技术被全球抢着要#

40. 8.98万起,纯电续航210KM!2026款海豹05 DM-i如何选?

41. 2026开年重磅!比亚迪插混电力再加码,4款车续航“逆天”

42. 汽车经纬网 | 2026款比亚迪秦L/秦PLUS DM-i双车齐发 击穿插混家轿价值上限

43. 2026开年比亚迪掀桌子,将发布4款插混车,纯电续航210km 1月7日,比亚迪宣布将发布4款全新插混车型长续航版,插混电力再加码,分别为秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i,其CLTC纯电续航均突破210km,相比同级混动车型的纯电续航翻一倍,真正实现“一周一充”的纯电通勤体验,再加上20分钟就能从30%充到80%的快充,综合续航里程超2110km,彻底告别续航焦虑。#你想要的大电池DMi来了# 纯电210km,这是很多选购混动车用户想要的续航能力,比亚迪以技术实力打造全新的10万级插混市场的价值新标杆。据悉,这4款全新混动车型将于1月初上市发布,对于2026年有购车计划的用户而言,值得大家重点关注。第五代DM技术持续进化,全新大电池插混车型搭载大容量插混专用刀片电池,一方面提升了电池能量密度,还通过AI能耗管理等系统,在保持整车性能与重量不变的基础上,实现了翻倍的纯电续航。 截至2025年底,比亚迪插混车型累计销售已突破786万辆,中国每卖出2辆插混车,就有1辆来自比亚迪。比亚迪率先推出纯电续航达210km的插混车型,满足消费者对高品质长续航混动的需求。

44. #中国力量定义下一代混动#当中国技术开始定义行业标准,混动格局正在被彻底改写。4月13日,吉利i-HEV智能双擎即将全球发布,这场发布会远不止是技术迭代,更是中国力量对传统混动的降维打击。凭借AI云动力系统与47.26%世界顶级热效率的全新燃烧技术,吉利直接颠覆日系双擎依赖机械预设的旧逻辑,实现毫秒级智能预判与全域最优能效 。从“被动省油”到“主动智慧”,这是混动从机械时代迈向AI时代的分水岭。2026年一季度,吉利以70.9万辆销量再创新高,新能源与海外出口双线狂飙 。销量是市场的选择,技术是底气的根源。当中国车企不再追赶,而是定义下一代,属于中国混动的时代,真的来了

45. 日本近期上调电动汽车补贴上限至130万日元,日本补贴双重标准,宣称推动绿色转型,实则对外实施排他性政策。日系、美系品牌享受高额补贴,比亚迪等中国车企却被区别对待,其车型补贴维持在35万至45万日元,与最高补贴差距近95万日元,双重标准明显。作为首个进入日本市场的中国车企,比亚迪并未退缩。两年多布局超66家网点,是唯一参展东京车展的中国车企,并推出专属车型。2025年其在日纯电销量3870辆,同比增62%超越丰田;2026年2月单月销量同比激增153%。比亚迪还投放DM-i混动车型,凭借刀片电池、混动技术等核心硬核实力,在政策壁垒下逆势突围,以长期深耕与技术底气打破不公规则。

46. 打开混动SUV销量榜,前五都是比亚迪这就是龙头新能源企业的影响力...以后混动上大电池就是主流方向,而且相对的,混动的续航,是要更“值钱”的#我和汽车的日常##宋Pro上大电池220KM售11.98万起# 滑布李的微博视频

47. 10万内入手不买低配!比亚迪秦PLUS DM-i和丰田卡罗拉双擎如何选

48. HEV 和 PHEV 两种油电混动,实际驾驶体验有何不同?

49. 在渗透率超过60%以后,做油车的中国企业也在考虑混动化2026年吉利将加大HEV车型的投放。发布全球一代油电混动技术,吉利i-HEV智能双擎。WLTC工况下百公里油耗低至3L,2026年将陆续推出4-5款HEV车型混动这类的产品在自主品牌里面重新成为一种战略选择#新能源汽车##大v聊车#

50. 想要兼顾燃油的补能速度和电车的平顺省油,油混是你不二的选择,吉利这套i-HEV智擎混动技术就不错。这次吉利中国星预售,把这件事做得更完整了:i-HEV智擎混动先是用帝豪跑出2.22L的吉尼斯油耗纪录,落到量产车上,星越L和星瑞实测也分别做到了3.2L、2.8L;再叠加CMA独有线控底盘,不只是省,还把驾控和底盘质感一起往上拉。再看价格,星越L i-HEV 14.17-15.57万,星瑞 i-HEV 10.27-11.47万。油耗、技术、底盘、价格放在一起,这一波中国星,更像是在把油混这条路重新讲一遍。#开中国星奇遇乌尔禾##吉利中国星i-HEV智擎混动预售发布#

51. 丰田混动技术现在还值得购买吗?

52. #你想要的大电池DMi来了#比亚迪插混电力再加码,宣布推出4款CLTC纯电续航达210km的插混车型,包括秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i和海豹06 DM-i,实现“一周一充”的通勤体验,综合续航超2110km,充电迅速。这些车型采用第五代DM技术和大容量刀片电池,纯电续航翻倍,旨在提升10万级插混市场价值标杆。比亚迪插混车型销售突破786万辆,引领行业发展。

53. #中国混动油耗打破世界纪录##吉利i-HEV智擎混动#2026是HEV产品大年,吉利中国星主销产品将全面搭载i-HEV智擎混动!对,没错,就是大家认知中的蓝牌混动车。以前聊混动,大家心里都有杆秤:省油是真省,但开起来总感觉差口气,特别是高速再加速,软。这次 i-HEV 主要解决的就是这个,星睿AI云动力配上高倍率电池、高功率电驱、高效发动机这个组合,账面数据很直接,整车油耗下去了,功率比现在主流HEV拉高了至少20%。省油和劲儿大,不做单选题。新能源补贴退坡是现在的趋势,购置税也从免征变减半,算笔账就会发现,这种不用天天找桩、加一箱油跑老远、驾驶体验还不错的蓝牌混动,应该会成为很多普通家庭更务实的折中方案。

54. 15万内可入手,丰田九代凯美瑞如何选?建议买混动入门版!

55. 现在10万能买合资混动B级车!疯了吗?大家车言论出品 #转发抽奖# 转发本微博+关注本账号,11月20日抽3位朋友,送出【渔夫帽】一顶@微博抽奖平台 大家车言论的微博视频 抽奖详情

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3评论

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  • 混动我最看中的就是有电车的起步及加速,然后油耗比油车省。不需要充电,一个月了不开也没事

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  • 真逗,我买混动,高速和油车油耗差不多,城区油耗比油车好多了,两个都是优势区间,不好吗?

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  • ***就两条混动油门随便踩不担心油耗,不用担心续航,再多一条不担心限号,这多出来的1万多了让你爽这么多年还不行?

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