全球首搭首发比亚迪云辇-P Ultra的方程豹闪充版上市

先上5月13日晚发布会的重磅彩蛋：熊总正式宣布今年鲨鱼皮卡将正式进入方程豹序列，这应该是很多老铁没想到的吧，我也没想到，哈哈~

好了，闲聊结束，一起来看看今晚发布会的两大主角：方程豹豹5和豹8.

先来看一下价格：

方程豹豹5闪充版售价30.58万元？不是这样的，如果是在6月30日（含）前下定，4000元定金抵扣10000元购车尾款，仅需29.98万元 方程豹豹8闪充版售价41.98万元？不是这样的，如果是在6月30日（含）前下定，5000元定金抵扣15000元购车尾款，仅需40.98万元 刚上市就量产且有这么大价格优惠的车企，哪里找？

价格只是方面，此次发布会真正让我感到舒心的是它的安全无忧，续航无忧，一句话概括就是：云辇护行闪充无忧！

方程豹豹5和豹8闪充版均搭载全球首款首发的全场景智能液压车身控制系统：比亚迪云辇-P Ultra

也就是大家口中所说的“第二代云辇-P”，此举开创了新能源高端越野全新品类。

云辇-P Ultra的出现，让三分钟换胎、三轮行驶、四轮皆可提照进了现实，不知道大家是否还记得王传福王总说过的话：“拆一个轮子也能开”、未来我们的汽车，哪怕前轮或后轮爆胎，剩下的轮子也能正常行驶”，在11年后这句话真的成了现实，比亚迪十年磨一剑，比亚迪的技术经得起时间的验证，其硬实力更是叫人拍手叫绝。

试想一下：当你驾驶的汽车在行驶过程中突然爆胎、遇到复杂路面四个轮子难以逾越这样的场景时你会怎么做呢？是站着等待救援还是自己动手解决呢？

方程豹豹8豹5拥有全工况提轮应用：3分钟换胎、3分可行驶、4轮皆可提：

这得益于其4大核心优势：最大提轮离地高度达300毫米，这个高度足以满足换轮胎需求了，单次提轮可达24小时工作时长，4个轮子都可以提起来，而且都可以通过车机手机操控。

如果是方程豹豹8豹5遇到了这些问题，那完全不是事，哪个轮胎爆胎直接抬起来，3分钟即可完成更换，碰到较窄路面时，也完全可以右前轮抬起三个轮子前行，然后再右后轮抬起，最终通过复杂路面，这种实力在越野时可太吃香了。

方程豹豹5和豹8闪充版还拥有行业最大的超强举升能力9吨，这是1台豹8+2台钛3的硬核实力了。

而且这两款新车还搭载了第二代刀片电池及闪充技术，也就是“3分好、9分饱、3分寒”的闪充硬实力，这种续航能力完全打消你续航焦虑，更何况首年比亚迪直接送免费闪充权益，这不妥妥的净赚嘛。

对于方程豹豹5和豹8闪充版发布即量产的这种行为，你怎么看？

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