国产车终于扬眉吐气!月销超BBA四强总和,华为加持这价格香不香
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72.8万起!尊界S800凭什么单月销量碾压BBA旗舰总和?
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6月25日,尊界S800 Grand Design 典藏大观正式上市。说实话,这车最让我上头的不是外观内饰,而是那套底盘——途灵龙行平台MAEXTRO专属定制版。
先说说800V高压全主动悬架,传统悬架是被动接招,这玩意儿是主动出拳。800V高压架构带来超大举升力和超快响应,实测数据很硬:起步俯仰角降低75%、刹车点头降低61%、过弯侧倾降低85%——起步不抬头、刹车不点头、过弯不侧倾,百万级豪车该有的从容拿捏得死死的。
再说全域融合架构2.0,简单说就是车子长了眼睛——道路预瞄2.0提前扫描前方路况,车轮还没到坑,悬架已经调好了。大凹坑、连续扭曲路、坡道防磕底,全给你熨平了。还有后轮转向,5.48米的车长,转弯半径堪比小型车。窄路掉头一把过、地库泊车不费劲,高速变道还稳得很,是真把大车开出了小车的感觉。
值得一提的还有手势控悬架——挥挥手车身升降,上下车迎宾、装卸行李、坡道停车,仪式感拉满。
#尊界典藏标配800V全主动悬架#
#尊界典藏首发手势控悬架功能#
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