6. #夏日用车##空调不凉##汽车空调##养车知识#
空调不凉别急着加氟,老修理工先查这3个地方
夏天上车就开空调,结果发现不凉,第一反应就是“缺氟了”——这是绝大多数车主的本能反应。以为汽车制冷空调就是用氟利昂消耗没了就得加呢!就像加汽油一样似的。
但我修了二十年车,可以负责任地跟你说一句:十台空调不凉的车里,有六七台根本不是缺氟的问题。
氟加进去了,钱花了,当时凉了两天,过几天又不行了。白跑一趟不说,关键问题根本没解决。
今天老王把3个最容易被忽略的地方给你讲清楚,你自己就能判断个大概,省得花冤枉钱。
一、冷凝器太脏——最常见,自己就能洗
冷凝器就是装在水箱前面的那个散热网,负责把空调管路里的高温高压气体散热变成液体。
症状:
刚开空调凉一会儿,跑起来就不凉了
怠速时空调效果差,跑起来稍微好点
摸空调低压管,凉的但不冰手
为什么容易出问题?
冷凝器在水箱最前面,跑高速撞死的虫子、春天的杨树毛子、夏天的灰尘泥点,全糊在上面了。散热不好,空调压力就高,压缩机保护性停机——你感觉就是不凉。
怎么处理?
用低压水枪从里往外冲干净就行。别用高压水枪对着冲,容易把散热片冲倒,反而更影响散热。
洗一下冷凝器,一分钱不花,效果立竿见影。很多车主花几百块加了氟发现还不行,最后洗了个车就好了。
二、空调滤芯堵了——几十块钱的事儿
不少车主只知道换机油,不知道空调滤芯也要换。尤其北方春天杨树毛子多的时候,一个月就能把滤芯糊死。
症状:
出风口风量小,开最大档风也吹不远
闻起来有霉味、土腥味
风量开大了有噪音
为什么不能忽略?
滤芯堵了,风过不去,冷量就出不来。而且湿气排不掉,滤芯发霉,吹出来的风不卫生。
怎么处理?
换一个空调滤芯。自己买几十块钱,去修理厂换也就一百上下。
一年换两次就行,春天一次、入秋一次,花小钱买个车内空气质量。
三、冷媒泄漏——这才是真正的制冷问题
如果冷凝器洗了、滤芯换了,空调还是不凉,那就得考虑制冷系统本身的问题了。
症状:
开空调没有一点凉意,吹出来的风就是自然风
有些车压缩机频繁启停(能听到发动机舱哒哒哒响)
开空调的时候发动机怠速不稳
为什么漏?
空调系统有密封圈、管路接头,年头久了橡胶老化,就会慢慢渗漏冷媒。尤其是用了四五年的车,密封圈开始老化是正常现象。
怎么处理?
这活儿自己干不了,得去修理厂。
先打压检漏,找到泄漏点,换密封圈或者管路,然后抽真空重新加注冷媒。
正规流程必须抽真空再加氟,别看路边店直接往里怼冷媒,那样加进去的制冷效果打折,冷媒损耗也快。
总结一下:
空调不凉,别急着加氟。先检查这三样——冷凝器脏没脏、滤芯堵没堵、系统漏没漏。前两个自己就能搞定,最后一个找对人也能一次修好。
修车这事儿,判断对了,比动手早更重要。
我是老王,二十年修车师傅,只讲你听得懂的用车知识。觉得有用,点个赞,转发给身边开车的朋友,别让他们再花冤枉钱。