智己LS9试驾报告：6座SUV的舒适与智能体验

#智己ls9# 试驾报告。其实我本身对6座suv并不感冒，因为自己的用车场景大部分最多3人。但自从深度体验过x9以后，全家对零重力座椅需求很强，必须作为下台车的标配，于是周末过来顺路体验一下。静态的部分：1、按摩无敌，主驾和右后的机械按摩顶中顶，能按到屁股简直是太完美了！2、音响很出色，不愧是B&O，音响面板设计也很出彩。3、系统UI很好看，但座舱系统的功能设置还有优化空间，第二排电视还没有和车机及语音打通，打通另外就是流畅度我觉得不是很理想，这个车机也是我觉得整个体验下来唯一明显的不足！4、空间和配置没的说，全车3个零重力，第二排扶手还是电动，第三排靠背角度电动可调，角度特别大。动态的部分：1、行驶质感在线，属于一台好开的大车，上汽的底蕴还是靠谱，不过如果是那种喜欢很软很软的需要去体验一下，我觉得即便是舒适模式也仍然是保留路感的。2、静音不错，和外部有隔绝性。3、超大角度的后轮转向在狭窄空间驶出和调头时简直是bug，灵活性很好。车机也提供了贴边、穿行、循迹倒车的对应功能。4、智驾方面，MMT R6+thor+520线激光雷达的能力没话说，特别值得表扬的是试驾专员的信心很强，在复杂的小路上去开启智驾体验。ls9上智驾风格偏稳定，符合大车该有的风格，合理的智驾风格就是小车上智驾要灵敏适当激进，大车上智驾要稳定感觉可控！5、能耗很离谱，纯电模式下试驾了12公里左右，虽然平均车速不快，但是实时能耗显示是12.8！简直是惊呆了，开始还以为是增程模式，后面开启了增程后看到了油耗显示才确定真是纯电能耗6、辅助影像极好，非常清晰，对电动车有主动标记提示，还有雨夜模式这种实用的创新！7、语音识别率很高，还支持方言，销售现场也展示了一段粤语连续发出6个指令的操作总的来说，结合售价、配置、尺寸、质感，我觉得这台车的产品力是相当能打，长板很长，短板几乎没有，如同x9在mpv领域带给我的产品冲击力一样强烈，是一台非常不错的好车，唯一就是希望车机流畅度能再优化一下，就更完美了@IM智己-王康

新浪微博 2026-01-18 00:00:00