特斯拉Robotaxi登陆迈阿密，首日实现无安全员运营

1. 特斯拉Robotaxi无监督服务在迈阿密正式启动7月3日，特斯拉宣布，Robotaxi无监督乘车服务正式在佛罗里达州迈阿密投入运营。目前特斯拉Robotaxi可用区域包括：迈阿密（佛罗里达州）全新上线，完全无监督，使用Model Y车辆；达拉斯和休斯顿（得克萨斯州）完全无监督；奥斯汀（得克萨斯州）混合模式（部分无监督+部分带安全员）；旧金山湾区（加州）目前仍需安全员监控。迈阿密的服务区域覆盖西部较大范围，包括Doral附近、西迈阿密及向南至Coral Gables一带，重点服务机场及主要交通路线。特斯拉AI负责人Ashok Elluswamy确认，迈阿密从首日即实现无安全员运营，用户可通过Robotaxi App直接呼叫空车。这一扩张标志着特斯拉自动驾驶商业化步伐加快，也为迈阿密这一重要旅游和交通城市带来全新出行选择。首批用户反馈行程平稳，特斯拉正计划进一步扩大网络规模。

新浪微博 2026-07-04 00:00:00

2. #特斯拉无人驾驶出租车已到落地阶段#特斯拉在得州奥斯汀启动首批量产版Cybercab公共道路测试，车辆无方向盘和脚踏板，仅配安全监督员。得州交通局已确认该设计合规，标志特斯拉无人驾驶出租车队从原型迈向实际运营，释放最明确的商业化信号。#大v聊车#

新浪微博 2026-06-30 00:00:00

3. #特斯拉无人驾驶出租车已到落地阶段# 特斯拉已经在得克萨斯州奥斯汀的公共道路上，正式开展首批量产版 Cybercab 的工程测试，这批测试车直接没有配备方向盘与脚踏板。这也是迄今为止，特斯拉打造无人驾驶出租车队的愿景，从原型车阶段落地为现实的最明确信号。目前测试阶段车内还配有一名安全监督员，但整车不存在任何驾驶员操控装置，这款无操控部件的设计，也已经得到了得克萨斯州交通局的官方确认。

新浪微博 2026-06-30 00:00:00

4. 一辆没有方向盘的车，刚刚自己开上了奥斯汀的街头。#特斯拉无人驾驶出租车已到落地阶段# 34台量产版Cybercab在市中心公共道路测试，得州交通局确认合规。从概念到量产，仅20个月。这是原生无人驾驶设计，彻底取消方向盘和踏板。车内安全员只监控，不操控。更值得玩味的是监管：得州允许企业自我认证L4级——自己说达标就能上路。这条新路，特斯拉走通了。争议难免，但今天之后，方向盘可以不再是汽车的标配。不是郑小康的微博视频

新浪微博 2026-06-30 00:00:00

5. 特斯拉Cybercab Robotaxi开启L4时代大家还记得马斯克第一次提出Robotaxi的时间吗？2019年特斯拉自动驾驶日上，他预言2020年就会有百万辆Robotaxi上路，还表示特斯拉车主可以在不用车时让车辆接单赚钱。七年过去了，随着Cybercab急救指南的发布，特斯拉的无人监督L4自动驾驶终于迈入实质落地阶段。与此同时，特斯拉的愿景也已升级为构建一个惊人富足的世界。我相信，Robotaxi将是实现这一愿景的重要一环。普通车主同样有机会参与其中。无论是现有Tesla车辆还是即将推出的Cybercab，车主都可以选择让车辆加入Robotaxi网络，在闲置时产生收益。这个富足世界，将由众多参与的车主共同构建并分享。也许不久的将来，我们就能通过购买并运营Cybercab，获得一份额外的收入保障。当然了，前提是国内政策允许。关于自动驾驶，责任归属一直是大家最关心的问题之一。Cybercab没有方向盘和踏板的设计，明确将行驶责任归于特斯拉，这让消费者购买和使用自动驾驶车辆时更加安心。

新浪微博 2026-06-28 00:00:00

6. 特斯拉上路公开测试无方向盘网约车，FSD 界面首次亮相！

今日头条 2026-07-01 00:00:00