沃尔沃的纯电SUV EX60被曝出产能严重不足。快科技等媒体10月24日的报道显示,EX60手握超过5万个订单,投产6个月仅产出5000辆,周产量只有原定目标的十分之一。 EX60是沃尔沃扭亏计划中的关键车型,在哥德堡附近的托斯兰达工厂实现满负荷生产之前,它还难以改善公司的盈利状况。 对中国用户而言,还有一个更直接的现实:沃尔沃在发布时明确表态,EX60初期不会进入中国市场。 想入手这一级别的纯电SUV,不用等沃尔沃——理想i6、极氪7X、蔚来EC6三款现在就能买到。快科技IT之家新浪财经
瓶颈出在新工艺上。据外媒报道,沃尔沃在装配线上将高压电池组整合至车身时遇到困难,驱动该车型的电动机生产也面临挑战。 电池车身一体化(CTC)与一体压铸让产线爬坡明显慢于计划,托斯兰达工厂周产约2000台的目标目前只完成约一成,沃尔沃决定优先保障欧洲市场,美国市场的大规模交付推迟至2027年上半年。 问题曝光的节点相当敏感:10月23日沃尔沃公布的2026年三季度业绩显示,营收同比下降22.6%,营业利润由上年同期的盈利64.33亿瑞典克朗转为亏损55.92亿瑞典克朗,公司还计划追加50亿瑞典克朗的成本削减。 对沃尔沃来说,EX60必须大卖,但它现在造不出来。CNMO科技智车派华尔街见闻
EX60的产品力本身不算弱:今年1月全球首发,采用800V电气架构,最高续航810公里,10分钟快充可补能340公里。 按原计划,P6、P10版本2026年夏季就应开启用户交付,如今这一节奏已被产能卡住。长三角行健者知乎
价位上,它的德国市场入门版起售价62990欧元。 而其接替的燃油车XC60,官方指导价为39.69万–47.49万元,EX60所谓"同价位"即由此而来。 35万至45万元这一档,恰好也是国产纯电SUV的主力价格带。新浪财经车之家
三款不用等的同价位纯电SUV
理想i6对应"大五座家用+超充"这一头。官方消息显示,2026款i6定于10月28日正式上市,展车陆续到店,预计11月初开启交付。 新款续航里程达到780km,相比前代增加8%。 现款现车即可提,选它意味着等的是新款的配置升级,而不是像EX60那样等产能爬坡。太平洋汽车知乎
极氪7X是最便宜的高压快充平替。焕新7X把补能做到了服务区一杯咖啡的时间:电量从10%充到80%只需约10分钟。 在"25万左右纯电SUV推荐"的讨论里,它是被反复提起的名字。 目前累计交付已突破20万台,现车充足、无需长等。知乎知乎知乎
蔚来EC6则是与EX60价位最接近的一个:9月22日上市的灵韵特别版整车36.98万元起,选择BaaS电池租用方案起售价26.18万元。 智驾芯片为自研的神玑NX9031。 它的差异化在换电体系——补能是否真的快,取决于你常驻城市的换电站密度,下单前值得先查清楚。太平洋汽车知乎
需要说明口径:本文的订单与产量数字均来自媒体转述的外媒报道,沃尔沃官方未公布确切数据;对仍想等EX60的用户,"美国2027年上半年大规模交付、初期不入华"才是现实的等待成本。在当下的纯电SUV市场,40万元级别的竞争从来不缺产品,缺的是确定性。