10月11日（巴黎时间），阿维塔T09概念版在巴黎完成全球首秀，内饰设计同步首次曝光。 配合首秀，阿维塔放出一批T09高清官图，外观与座舱细节这回一次看全。10月12日起，它将与阿维塔06T、07L两款量产车一同亮相第91届巴黎车展，展期到10月18日。 这批官图真正回答的问题是：阿维塔把旗舰序列开山之作做成什么样、离量产还差多远。知乎微博知乎
从"溜背"到方正"鼎"面：官图里的设计底牌
T09的设计DNA传承自慕尼黑首发的VISION XPECTRA概念车，彻底摒弃11、12系列的溜背轿跑风格，转向方正沉稳的豪华旗舰造型。 前脸格栅由362个高低错落的阿维塔LOGO拼成立体浮雕，车头还配上了久违的水晶立标。 灯组同样花了重料：晶钻阵列灯组采用内外双层钻石切割，配合2.1㎡超大蚌式前舱盖与两侧岛屿式隆起。知乎微博知乎
官图还交代了容易忽略的细节：D柱用高端铝饰板做出悬浮车顶效果，比同级常见的塑料饰板讲究，并支持双拼车色、半隐藏式门把手；车尾则是一体式晶钻贯穿尾灯。知乎
内饰方面，Vortex情感涡流采用360°无缝两段式反曲面与可升降设计，内置118颗RGB LED矩阵光源，可与整车氛围灯联动；座舱搭载沉浸式一体三联屏，并内置NFC功能。知乎
官图与申报图对得上：这就是量产车的样子
概念车官图与量产货不对版，是用户看新车图时最常见的顾虑。T09已于9月完成工信部申报，长宽高5285/2025/1810mm、轴距3150mm，定位5门6座大型豪华SUV。 官方给它的定位是50万级旗舰豪华SUV市场，作为旗舰序列开山之作计划于2026年内正式上市。 而9月流出的申报图双色方案与这轮官图基本一致。 也就是说，浮雕格栅、立标这些"概念感"元素大概率会原样保留，官图接近最终交付形态。知乎知乎微博
技术底子：华为乾崑"全量合作"第一款车
阿维塔称T09是品牌迄今技术密度最高的量产车型，新车深度融合华为乾崑智驾与全新太行智控技术，主打百万级豪华行驶质感。 按概念版披露，全系搭载华为乾崑ADS 5高阶智驾与四激光雷达架构；动力为2.0T混动发动机加三电机分布式电驱，"四擎"总功率超千匹，且可随场景切换增程、插混、纯电三种形式；配71.24kWh宁德时代骁遥超级增·混电池，CLTC纯电续航最高超400km；底盘标配闭式双腔空气悬架、后轮转向与蟹行模式，最小转弯半径做到4米级。 需要提醒的是，这些都是概念版与申报口径的信息，量产动力和硬件最终以上市配置表为准。知乎知乎
市场身份上，T09是阿维塔与华为乾崑全量合作的首款高端车型，太平洋汽车称其量产版计划2026年上市、售价预计突破50万元。 与同为华为乾崑体系的问界M9相比，T09车长同为5285mm但轴距多出25mm，并且是阿维塔从增程转向插混的9系产品，以1.5T与2.0T区分高低档。知乎微博
巴黎也是欧洲登陆的前奏
按阿维塔的排期，2027年将正式登陆欧洲，07L与06T作为首批产品率先进入挪威、西班牙等市场。 目前品牌海外业务已覆盖全球70个国家及地区，2030年计划进入超110个国家和地区。 把T09的首秀放在巴黎，本身就是给2026年内上市、2027年出海这条线造势。接下来值得盯的是年内上市时的正式定价，以及可升降涡流、四激光雷达这些概念元素是否原样量产——那才是这批高清官图的最终验收。知乎知乎
