香港时间10月25日（周日）上午9点到下午4点，被车迷叫做"香港最贵马路"的中环遮打道，一年一次让出来给老爷车停，免费向公众开放。 赶上中环万圣节装置和周末假日，有博主说现场"三重buff叠满，会场真的是可以用人山人海来形容"。 到场车迷的另一个共识是：今年是近几年规模最大的一届。小红书小红书小红书
有意思的是，同一天的两千公里外，北京汽车博物馆里首届中欧汽车文化节也走到收官——"以’驭鉴东西·伙伴同行·车韵共生’为主题的2026中欧汽车文化节"于10月23日在该馆开幕，为期三天、面向公众免费开放。 现场经典车展区里，红旗、玛莎拉蒂、岚图、保时捷等16个中欧品牌的车型摆进同一个展厅。 一边是街头让路，一边是殿堂同台，这个周末华语世界的经典车热度，罕见地同频。中国日报网华夏时报
现场值得聊的，不止两台F40
这一届真正让车迷兴奋的，是平时根本凑不齐的车聚到了一起：
两台法拉利F40同场展出，到场车迷的原话是"两台F40摆在眼前实在太震撼"。 另一位博主的总结更损：“在两台火红的F40旁边，Daytona也平平无奇”。小红书小红书
同场还有法拉利512，被现场帖戏称为和F40"争奇斗艳"。 保时捷356看完展没有立刻收车，而是跟着多台经典车直接开进中环巡游——用现场帖的说法，这些车都是"行走的艺术品"。小红书小红书
展览本身带选美比赛，各路藏品现场竞逐。拿奖车里有一台Alfa Romeo Giulietta Spider，车主昵称叫"小姑娘"，而它摘下的"最受欢迎人气大奖"有个内地注脚：这台车由广州大学城的KACA经典车美学博物馆翻新修复——内地工坊修的老车，在港岛的街头选美里拿了奖。小红书
更值得玩味的细节来自去年的现场帖：现代超跑车聚，很多车是板车拖过去摆样子；遮打道这些老爷车，是全部自己开过来、散场再自己开走的。 去年大公报的口径是超过100台不同年份的老爷车参展——一年超百台老车能"腿脚利索"地完成往返，这才是这场车展真正的看点：车龄只是数字，状态才是门票。微博大公报
撑住这场展的，是一个办了46届的车会
遮打道车展不是商业活动，主办方是香港老爷车会（Veterans’ Car Club），车迷帖里称今年办到第46届，是香港经典车迷每年必赴的街头盛会。 这个会的起点很老派：1978年，Dick Worrall开着一台1953年的Morgan Plus 4参加澳门格兰披治经典车赛，赛后开始召集香港的老车爱好者，1979年正式建会。 到今天，会员600多人，登记收藏车超过800台——遮打道那一天的密度，只是这个池子露出水面的部分。《南华早报》1994年曾采访一位参展的1954年宾利车主，这台当时已经40岁的车不是偶尔出来展示的藏品，而是他唯一的日常用车。微博小红书
至于老车为什么在港能持续合法上路，知乎上有车迷整理了运输署的认定口径：一台车要被认定为经典车，必须提交由香港老爷车会或其他运输署认可组织出具的证明书，证明这台车是用作收藏和参加活动的。 换句话说，车能不能"以老车身份"继续开，钥匙一半在官方手里，另一半握在一个有几十年积累、肯为会员的车背书的民间车会手里——认可的前提，是有人真的懂车、验车，并为车的状态担责。知乎
这也是内地评论区最扎心的地方。小红书那条"为什么香港有这么多古董车在路上跑"的视频下面，被顶到最前面的评论是：“真希望大陆也有这样的政策，爱车的人自然懂的”。 大家羡慕的表面是满地古董车，实际是一套让老车"身份说得清、状态有人认、上路有依据"的闭环。小红书
内地这半年，那张"证明"也在变
故事的另一面是，内地这套闭环这个半年在官方层面出现了松动。6月底，商务部等九部门印发《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，同步公布40个汽车流通改革试点城市名单，从政策层面为经典车收藏等领域松绑。中国新闻网
依据相关标准，车龄30年以上、保留原始核心部件、具备历史文化价值的车型可认定为"传统经典车"，新政支持试点城市开展经典车贸易、展览、合规上路等业务；上海已经明确启动"传统经典车"改革试点。中国新闻网央视网
现场层面同样不缺样本。去年11月底，百辆百年经典车聚首广州，"行千里经典车嘉年华"的压轴站在香江1号艺术广场启幕；今年7月的长春汽博会，120辆由经典老爷车、重机机车和改装车组成的车队穿行长春主要街区和文旅地标。央视网中国新闻网
想去看，这样安排；去不了，也有平替
这场一年一次的展会值得提前锁进日历：
时间：近两年都是10月最后一个周日（今年10月25日，去年10月26日），上午9点到下午4点，展览加选美比赛，全程向公众免费开放。小红书
交通：港铁中环站优先走K出口（皇后像广场），出站步行几十米就是遮打道现场；坐天星小轮到中环码头，步行5-8分钟可达。
经验：想拍到F40级别的顶流不被人头挡住，赶早——9点前到场；下午叠加购物和节日人流，基本只剩看车顶。
今年去不了的，国内的固定据点可以先刷：北京汽车博物馆常年陈列蒸汽汽车、奔驰一号、红旗CA72、上海牌轿车，这次中欧汽车文化节的经典车展区也搭在这里，属于"顺便把百年汽车史刷完"的路线。 广州大学城的KACA经典车美学博物馆常年展出30多台老车，老奔驰、初代凌志LS都在，带娃拍照都成立——这次港岛人气奖的修复方就是它。 更早的5月，成都办过集中亮相百余台经典车的汽车文化嘉年华，这座城市还有三和老爷车博物馆这样的常设收藏。 至于香港，除了10月遮打道，石澳的SMD车聚、港岛街头常年能偶遇的经典日系车，才是"去一次可以刷全年"的富矿。微博小红书知乎
接下来值得盯的信号：内地40个试点城市的经典车认定和上路细则怎么落地、港会明年10月最后一个周日遮打道还会不会再让一天。老车文化的门槛从来不在车库里——先去看一次真的在跑的老车，比刷一百条情怀视频管用。
