国航系里程5折，11月1日0点生效：国航自家只放12月、春节全屏蔽，北京+成都两张清单先码住

对凤凰知音的卡党来说，每个航季真正值得蹲的那张表，不是促销推送，而是淡旺季奖励客票运价表。最新的国航系淡旺季运价已经挂上官网，11月1日起就能查询并兑换。 今年这张表最大的看点，是国航自家终于放出了5折档，一共31组，但窗口期窄得可怜：只有12月。小红书小红书

一、先搞懂三件事，不然11月1日当天白忙

1. 现在查到的价格，不是折后价。 淡旺季倍数是11月1日0点系统切换的。同一个12月31日的成都飞广州，标准兑换15000里程，切换之后查询才会显示打5折的7500。 评论区里就有人在懊悔前几天里程票申请被拒——差的不是资格，是时间点。小红书

2. 各家航司的"好月份"不一样，而且都绕开春节。 国航自家5折的淡季时段只覆盖2026年12月1日至12月31日这一个月。 本季参与折扣的国航系成员共六家：国航、深航、山航、昆航、藏航、澳门航空。 深航的折扣分两段放行：11月1日至1月14日、2月26日至3月31日，中间整段让给春运和春节；山航、昆航的分段各有出入。所有名单统一屏蔽春节——别赌"兑完再改期进春节"，折扣规则不保改期，旺季原价会让你直接吐回去。小红书小红书

3. 单程和往返的算法差，能差出2000里程。 以北京—成都（深航5折档）为例：单程7500、往返13000，拆开按两张单程兑要15000，直接按往返兑立省2000。 国航北京—沈阳同理，折后单程4000、往返7500。行程确定的人，兑换时一定勾往返。小红书

二、两张枢纽清单：北京、成都出发有什么

两张表都是社区会员按官网淡旺季运价表逐条整理的经济舱奖励客票数据，先给结论再给表，别急着截图就走。小红书

北京出发：

东北党注意：国航北京出发的沈阳、延吉、佳木斯，折后单程只要4000、6000、7500里程，是今年表里最能打的一组数字，但窗口只有12月这31天。小红书

成都出发：

• 国航5折：广州、长沙、珠海、北海、深圳（天府—北海12月单程7500、往返13000）；

• 深航5折覆盖面最大：广州、海口、南京、北京首都、南宁、南昌、西双版纳、泉州、哈尔滨、兰州、南通、合肥、扬州等约15城，7折含丽江、太原、温州、邵阳、无锡、深圳；

• 山航7折：哈尔滨、青岛、济南、厦门；昆航7折：哈尔滨、昆明、芒市、腾冲；藏航5折：西昌、运城，另有7折广州、合肥、石家庄、济南、厦门。

对照往季量级，深航依旧是放票最舍得的一家：137组5折、97组7折，覆盖最广，属于"整理帖子优先抄深航"的水平。 反倒是大本营深圳自家5折很少，要飞深圳优先看7折档。另一个细节：重庆没出现在成都出发的国航5折名单里，评论区已经在喊"为什么不带重庆玩"——目前的答案是看深航的折扣线或者山航那条重庆5折。小红书

三、这轮到底值不值得兑：三类人对号入座

值得动手的： 里程年底前到期的人，凤凰知音里程有效期36个月，与其看着它过期，淡季5折是国内线性价比最高的出口——4000到7500里程就是一张12月的东北或华南单程。 时间灵活的错峰年假党、退休候鸟南飞（北海、西双版纳、昆明）、寒假前带娃去东北看雪的，都压在折扣段里。行程卡在春运后的人重点盯山航：北京出发重庆5折、福州/乌鲁木齐/珠海7折全部落在2027年2月26日至3月31日，正好是别人涨价、你打折的时段。小红书

劝你先等的： 行程只能压在春节的，今年名单照旧屏蔽春节，硬兑只能按原价，不如去盯会员日的现金促销；想拿这张表兑国际线的，本轮清单是国内奖励客票，洲际预期别押在这上面；把它当"绝对出票承诺"的，淡季折扣票同样有航班取消风险，去年深航砍掉成都—烟台线就是现成的先例。 热门线（比如拉萨进出）本身也不在折扣名单里，别默认想去哪就能兑到哪。小红书

兑换姿势： 11月1日0点后，先查表、再下单；App端兑换的高频卡点是支付/兑换密码从没设置过，与其在放票夜里现折腾，这两天就登录把密码流程走一遍。放票初期查不到仓位可以隔几天等补放，但别挂心赌春节改期。

一句话收尾：这张表今年给得算痛快——国航5折破冰、深航继续放量，但它奖励的是日历灵活的人。11月1日0点起查，12月的东北和南飞先码住，春节的执念先放下。

方法说明：文中航线、折扣档位、折后里程与淡季时段，来自社区会员对凤凰知音官网2026-27冬春航季淡旺季运价表的整理（北京、成都两个枢纽样本）；全年组数为社区统计口径、且作者自述参照往年情况，最终以官网11月1日起实际发布为准。