13万差价买735Li还是740Li?宝马7系全系选购指南,看完不纠结

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08-05 23:04

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1. 2026款宝马7系落地价:735Li约63.75万,740领先约77.18万,怎么选?

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3. 实测800公里后发现,80万级奔驰S400和宝马740,差的真不只是动力

4. 2025款宝马7系怎么选?740i够用,760i和i7买的是不同的豪华

5. 奔驰S级与宝马7系选谁?商务豪华看奔驰操控驾趣选宝马

6. 90万级奔驰S级对比宝马740:宝马动力更强,奔驰赢在旗舰感,差距真不在一个档次?

7. 14年宝马740Li 四驱 顶配 经过我的亲自试驾与真实体验、给出以下总结 核心参数 发动机:3.0TL6涡轮增压,最大功率320马力(235kW)/5800rpm,峰值扭矩450N·m/1300-4500rpm 变速箱:8挡手自一体 驱动方式:前置四驱(全时四驱,多片离合器中央差速器) 加速性能:官方0-100km/h加速5.6秒,实测约5.75秒 车身尺寸:长5221mm/宽1902mm/高1498mm,轴距3210mm 悬挂系统:前双叉臂式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,配备空气悬挂 配置亮点 安全配置:主/副驾驶安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊(气帘)、ABS防抱死、车身稳定控制(ESP)、胎压监测等 舒适配置:真皮座椅、座椅加热/通风/记忆、方向盘加热/换挡拨片、全景天窗、后排液晶屏、空气悬挂等 科技配置:第三代iDrive系统、全液晶仪表盘、抬头显示(HUD)、自动空调、无钥匙进入/启动等 #二手车 #宝马740li #宝马740 #苏州二手车

8. 宝马740和奔驰S450差20万,差的不是动力,而是后排和身份感

9. 几万块钱淘的宝马740 宝马7系 宝马740亲自试驾 体验分享 发动机:3.0T直列6缸涡轮增压发动机,最大功率326马力,峰值扭矩450牛·米(部分混动版综合功率更高)。 变速箱:8挡手自一体变速箱,换挡平顺,响应迅速。 外观配置 大灯:LED大灯,部分车型配备激光大灯,照射距离更远;标配大灯清洗装置。 轮毂:多种尺寸和样式可选,常见为18-19英寸铝合金轮毂。 车身:铝合金材质,轻量化设计,车身线条流畅,风阻系数较低。 内饰配置 仪表盘:12.3英寸全液晶仪表盘,显示车辆信息丰富。 中控屏:10.2英寸或14.9英寸中控屏,支持iDrive系统,集成导航、娱乐、车辆设置等功能。 座椅:真皮座椅,主副驾驶座椅支持电动调节、加热、通风及记忆功能,部分车型后排座椅也具备加热和电动调节功能。 空调:四区恒温空调,可独立控制车内不同区域温度。 其他:方向盘加热、电动尾门、电吸门等配置常见于高配车型。 安全与驾驶辅助 基础安全:ABS、EBD、ASR等主动安全系统,前排双气囊、侧气囊、侧气帘等被动安全配置。 驾驶辅助:车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、自动泊车、倒车影像、变道辅助等,部分车型支持更高阶的驾驶辅助功能。#宝马7系

10. 2025款宝马740与奔驰S级、奥迪A8L相比价格有优势吗?

11. 预算80万,全新奔驰S级对比宝马7系,完全是一个档次

12. 宝马 760i xDrive 奔赴 氧化灰色/SaphBlack V8汽油发动机,48V温和混合动力技术 5500转/分的输出功率为544马力 扭矩750纳米,转速为1800-5000 rpm 0-100公里/小时4.2秒 最高速度250公里/小时 WLTP 11,2 1/100 km

13. 80万预算买豪车,我开了500公里才明白:宝马740和奔驰S400差距大到不是一个次元

14. 宝马7系G70入坑指南:735新车更划算,二手740领先才是更完整的选择

15. G12宝马760动力方面搭载了6.6TV12双涡轮增压发动机最大马力585P最大扭矩850N.m,匹配ZF8AT变速箱搭配四驱系统百公里加速可以达到恐怖的3.8s,真正的西装暴徒,配置方面:后视镜电动调节,折叠,加热,20寸刀锋轮毂,空气悬挂,多功能方向盘,HUD抬头显示,方向盘加热,电动调节,座椅多项调节,全车座椅加热,通风,按摩,L2级别辅助驾驶,并线辅助,车道保持,车道居中,夜视系统,辅助泊车全车电吸门,循迹倒车,变道辅助,宝华韦健音响,氛围灯,后排娱乐,后排多媒体控制,车载冰箱,四座设计布局尽显尊贵,也是一代经典宝马的设计巅峰遇到了W222的经典#汽车人共创计划 #G12 #宝马760

16. 宝马M760Li停产最可惜的,不只是那台V12发动机

17. 宝马M760Li停产了,真正可惜的不是6.6T V12有多快

18. 王者V12🔥08年7月 宝马 760Li E66 V12 6.0 劳斯莱斯同款N73发动机 班戈12缸的绝唱!全车原版 一半原漆 记录完美 落地200多万 发变底盘全部整备过 里外新 空气悬挂 翻毛皮大顶 原汁原味 四座通风加热 四驱空调 后排娱乐 怀挡 金丝桃木内饰 冰箱 后排娱乐零重力座椅~奢华大佬享受 14万公里实表 内饰0磨损 漆面照人 V12里最省心的一台大自吸发动机 收藏玩家首选 大佬座驾!#宝马760 #宝马760li #宝马760v12 #宝马v12 #宝马e66

19. 燃油时代最后的倔强:V12宝马M760Li到底有多狠?

20. 【抄底价】“涡轮增压V12信仰”—宝马760

21. 宝马7系760值得买吗?V12绝唱与V8/插混的终极对决+FAQ

22. 2.2吨的大块头,3.7秒破百:这台V12宝马,以后真买不到了

23. 开了14年车,我敢说:宝马M760Li就是燃油时代最后的“西装暴徒”

24. 宝马M760Li停产后才更显珍贵:V12的最后浪漫,代价也不只是油耗

25. 20年宝马M760Li xDrive V12运动套装#宝马 V12的绝唱!6.6T V型12缸发动机,660匹马力,3.7秒破百!5米3的车身,却像超跑一样灵活🔥#热门 原车黑色,贴磨砂灰车衣+经典松露褐内饰。要行政有暴躁,听一次少一次的声浪,油门一点,懂的都懂!#dou是好车 #V12 #宝马M760Li V12的低吼~* 魔毯悬架、宝华韦健、HUD台显、座椅按摩、冰箱、后排老板座等等配置拉满!“宣”!

26. V12停产后才懂:宝马这台“换壳古斯特”,真不是拿来装门面的

27. #宝马顶级旗舰豪华轿车M760Li

28. 2010 宝马760Li(底盘代号F02长轴旗舰),F01/F02世代7系顶级V12旗舰,2009年末上市,2010款为常规年款,德国丁格芬工厂生产;国内官方指

29. BMW7系之巅,M性能加冕,V12为皇,M760Li即是一代马王。 6.6T双涡轮增压610匹马力,800N·m扭矩,庞大车身兼具行政威仪与超跑级加速,xDrive四驱牢牢锁住每一分动力输出。外表儒雅低调,内心藏着十二缸巨兽,不动则已,一动绝尘。作为BMW量产V12旗舰,它早已不只是一台豪车,是品牌技术的巅峰答卷,是燃油时代的王者勋章#大型豪华车宝马7系 #宝马7系轿车 #顶级豪华座驾 #BMW #宝马760li

30. 开了3年宝马M760Li,V12停产前有些事比参数更重要

31. 宝马760i xDrive.当豪华旗舰进入电动化时代,依然坚持V8发动机的车型已经越来越少,而这台2023款宝马760i xDrive,正是这一时代里最具代表性的燃油旗舰之一。作为宝马7系家族的顶级燃油版本,它不仅拥有行政级豪华体验,更保留了大排量V8带来的机械魅力,如今这辆仅行驶约3.3万公里,原

32. 燃油车价格“雪崩”、保值率“塌房”,一个时代的终局已至?

33. 开了三年740,我终于敢说这台百万宝马的真实水平

34. 开完宝马740我才明白:3系是面子,5系是生活,7系真是梦想

35. 开完宝马740再看A8和S级,我咂摸出点味儿:这车是梦想,也是账单

36. 谁行谁开740!这台宝马7系把豪华写明白了

37. 开了500公里后才发现,宝马740和奔驰S400,根本不是一个档次!

38. 这台3.0T柴油宝马740,我把它开到了255,有个数据让我沉默了

39. 开完宝马740我才明白:7系不是给人看的,是给自己撑住那口气的

40. 买宝马740的人,真不是图车标:开完我才懂,什么叫低调到扎眼

41. 宝马740这车,最狠的不是豪华,是它把中年人的体面拿捏住了

42. 宝马740真正吸引人的,不是车标,而是它把性能和体面放在了一台车里

43. 宝马740跌到这份上,S级车主看了都得沉默一下

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