小米SU7贷款方案哪个划算?手把手教你算清账,看完就知道怎么选

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44. 说好的首发权益现在基本上都有,轮毂还从6千降到了2千,问就是扬声器不免费了和冰箱捆绑销售,那就是我多花四千块买了个扬声器呗?太伤我们米粉的心了,降价没问题,请把我们首发车主多花的钱退回来谢谢,实在不行你来把扬声器扣走吧,好多降价前下单的车主,车还没看到呢,先看到的是自己六千买的轮毂便宜了四千,这谁还敢买?买了就降价?#上热搜 #轮毂 #小米 #小米su7#dou来休息一下

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53. 刚提电车俩月就大降价,现在买车谁还敢早下手? 最近新能源车价格战刷屏热搜,身边好几个车主集体吐槽被背刺,销售嘴上说价格见底,转头新款直接降价增配,普通车主实在扛不住这种落差。 半年前我咬牙入手一台家用纯电SUV,提车当天销售反复保证当前优惠全年最低,不用再等。结果才开两个月,品牌直接上新改款,同款车型不仅降价两万多,还免费升级高阶智驾、多送座椅通风、置换补贴直接加码。 我同款旧款瞬间贬值一大截,二手车商收车直接压价,新车味儿还没散,凭空亏两万,换谁心里都堵得慌。 现在车企内卷已经成常态,几乎每个月都有品牌放优惠。有的明着降价,有的玩套路,保险补贴、贴息、免费选装包轮番上,换个名头变相降价。刚买车的老车主没有任何补偿,后来入手的人花更少钱拿更高配置,不少车主跑到门店维权,评论区吵翻一片。 很多人安慰说电子产品更新快,贬值正常,可汽车不是手机,十几万几十万的大件,普通人要攒很久才拿下。当初选择电车,就是看中省钱、政策红利,谁能料到现在迭代速度比手机还快,买完没多久就过时贬值。 销售售前也很少主动提醒即将改款降价,一味催促抓紧订车,等车主提完车政策大变,维权也很难拿到合理补偿。有人说早买早享受,但这份“享受”代价实在太高。 抛开车主委屈客观说,持续降价确实利好还没买车的人,十几万就能拿下带激光雷达、城市智驾的电车,配置放在前两年想都不敢想,行业内卷倒逼车企压缩利润,购车门槛越来越低。 但车企不能只讨好新客户,完全忽略老车主。早期车主是品牌口碑基础,频繁无预警降价,只会慢慢消耗信任,以后大家买车只会观望不敢下手,都等着抄底,反而恶性循环。 现在打算买车的朋友都学会观望,不敢轻易下单,就怕刚提车就迎来新一轮降价。一边是未购车用户捡漏,一边是老车主吃亏,这场价格战,好像没有真正双赢的一方。 想问下大家,你有没有刚买车就遇到降价的经历?车企该不该给老车主一点补偿? #新能源买车避坑# #电车销量下跌# #车企降价的信号# #燃油车降价陷阱# #新能源电车行情#

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