4. 别再焦虑了!星越L Plus根本不是换代,而是全新旗舰
刚提26款星越L的车主这两天差点集体坐不住,本来以为新车还没捂热,转头就要被官方背刺成冤大头,结果把完整申报信息翻完,大伙反倒全乐了。
前阵子星越L Plus的工信部申报图一放出来,整个车友圈直接炸了锅。
不少刚提26款星越L的车主心一下就提到了嗓子眼。
毕竟26款刚上市的时候,靠两块14.6英寸大屏、8155芯片加AI大模型,把老款车主酸得够呛,当时大家都觉得自己这波买的是最新款,稳赚不亏。
结果PLUS版突然冒出来,谁看了都忍不住犯嘀咕:我不会刚提车就成绝版冤种了吧?
懂点车的人把所有参数扒完直接说:这焦虑完全是多余的。
这哪是现款星越L的普通改款啊,分明是吉利中国星系列憋了好久才放出来的全新旗舰。
打个比方,现款星越L差不多相当于奔驰C级,这台PLUS版直接对标奔驰E级,俩车根本就不在一个段位上。
最直观的变化就是整车尺寸直接大了一圈。
车长干到4955毫米,轴距直接拉到2900毫米,比现款长了160毫米,轴距也多了55毫米。
往路边一停,气场直接高了半个级别。
前脸中网做得更大,日行灯改成上粗下细的样式,老车主心心念念的经典翠羽蓝车漆也正式回归了。
更实在的是,这个价位直接给配21寸大饼轮毂、原厂电动踏板,还有香槟金双拼色车身,D柱上还带专属字标,豪华感直接拉满。
智能化更是它大幅领先同级别对手的杀手锏。
车顶直接装了激光雷达,侧翼子板也配了高清摄像头,大概率会直接搭载吉利最顶级的千里浩瀚智驾方案。
从曝光的车窗细节来看,内饰大概率会配和银河E8同款的无缝贯穿双连屏,甚至可能搭载能识别情绪的EVA超级智能体。
高配车型还直接给了隐私玻璃和全景天窗,和现款的配置差距一下就拉开了好几个档次。
动力部分更是直接堆到了星越L系列的历史天花板。
燃油版直接换装BHE20系列2.0T发动机,最大功率213千瓦,将近290匹马力,比现款动力强出一大截。
混动版更是这次的最大惊喜,明确不用外接充电,彻底告别找桩排队的糟心事儿。
换上了单挡DHT变速箱,驱动电机功率拉到175千瓦,市区80公里以下超80%的时间都是纯电驱动,起步加速的平顺感和静谧性,几乎和纯电车没什么区别。
参考现款混动WLTC油耗才4.75升,这台满油跑一千公里完全没压力,直接把里程焦虑给掐灭了。
当然咱也不能光夸,客观说它也有小短板。
这套单挡DHT在市区开绝对是优势,一上高速就有点吃亏。
因为没有多挡位来拉低转速,跑到120公里以上巡航的时候,发动机转速偏高,嘶吼声会比多挡DHT的车型明显一些,高速的静音表现目前还不好下定论。
总的来说,这台星越L Plus根本不是现款星越L的小改款,是吉利实打实往上冲的全新旗舰。
尺寸更大、配置更豪、智驾更强,完全是跨级别的产品。
已经提了现款星越L的车主真的不用慌,俩车定位都不一样,根本不存在背刺这一说。
现在手握18-20万预算打算买家用SUV的朋友,真的可以等等这台,尤其是不用充电的混动版,大概率又是下半年的真香王炸。
你们觉得这台星越L Plus上市之后,定价多少能直接卖爆?