下坡最怕的不是快,是不知道怎么处理!老骑手总结的保命操作法则

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1. 竞速有风险,弯道要小心⚠️ 公路自行车事故大多出在弯道,特别是下坡回头弯——就是那种U型弯。怎么安全过弯呢?给大家分享最基础的要领: ✨ 弯前一定要减速!前刹最管用,但刹车力度得线性一点; ✨ 入弯时得全力蹬外侧的腿,这样才有可能获得与速度、弯道角度、坡度匹配的人车一体的姿态! 新手们可一定要记牢呀! 声明:内容AI生成,100%原创,只为倡导骑行安全。 #追拍记录 #戒台寺放坡 #安全放坡 #公路自行车 #公路自行车压弯

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9. 当年一个人骑这一段差点死在海子山的下坡。一个破烂水泥路,坡度非常陡,路面湿滑。当时的圈刹车的刹车皮粘水以后几乎没什么制动力,捏死刹车码表上的速度还有六七十,当时还没有握下把位。车把因为大颠簸掉下去了,更影响制动效果。高速直接被这个破烂水泥路弹飞。我当时心想完蛋死定了,还好是大直道,还好旁边有护栏,还好我命够硬,平安无事#318川藏线 #公路车

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44. 老爸退休后闲得慌,非要把我那辆几千块的公路车借去遛弯。\x0a我说:“爸,这车刹车灵敏,您慢点骑。”\x0a老爸摆手:“我骑车的时候你还没出生呢!”\x0a第一次摔:蹭掉了小区门口一辆奔驰的漆。\x0a我赔着笑脸给车主递烟:“没事叔,我爸这老胳膊老腿的,眼神不好使。”\x0a第二次摔:连人带车栽进了花坛,把膝盖磕破了。\x0a我给老爸消毒包扎:“没事爸,这路不平,地太滑。”\x0a昨天摔:直接冲进了河里,被人捞上来时还在骂街。\x0a我看着湿淋淋的老爸和报废的车架,火“噌”就上来了,把车架狠狠砸在地上:\x0a“我就说这破车是组装货!车架几何设计有缺陷!这种关键时刻刹不住车的工业垃圾,留着害命吗?扔了!”\x0a哈哈哈,其实是老爸为了耍帅,下坡时双手脱把,结果被一只野狗吓到了,捏刹车捏反了,但是为了面子,只能甩锅

45. #骑行即热爱 25年5月10号,在这段下坡中摔车,因为当时刚接触公路车的缘故,对车和路线的不熟悉,连续的急转弯,再加上沉浸在放坡的快乐之中速度过快,来不及捏刹车,撞上路边的护栏,当时摔车的一刹那,整个人都是懵的,腿部大面积擦伤,下巴,胳膊,手略微擦伤,人没啥事,摔完立马站起来(一生要强的男人)看了一眼车,右手变直接原地报废,轮组和车架一点事没有(开心),想想也是后怕,还有护栏足够高,不然就直接冲下悬崖了,从那时起留下了心里阴影,一直不敢放坡,一直在骑平路,积累经验,吸取教训,时隔一年再次来到这里,完成了去年没有放完的坡,心情久久不能平复,突破自己,战胜心魔,从哪里跌倒就从哪里站起来,恐惧是生物的本能,勇气是人类的赞歌,加油吧,我们来日方长,放坡时一定要注意力集中,全神贯注,手别离开刹车,也愿每位骑友每次出行都能平安回家。

46. 公路车摔车之后学到的教训

47. 昨天摔完后又爬了一趟南坡! 今天脖子好酸啊 !万幸头盔护住了头,没有更严重的伤。很多朋友劝我别骑公路车,特别理解大家的关心。复盘这次摔车:事故根源是下坡刹车操作不当,并非车辆本身不安全。 公路车只是轻量化骑行工具,只要做到全程佩戴头盔护具、弯道下坡减速、不竞速飙车、避开湿滑路面,就能规避绝大多数意外。热爱骑行的前提是保护好自己,这次受伤也给我狠狠上了一课,以后骑行一定会更谨慎,也提醒所有热爱骑行的朋友,护具永远不能偷懒。 #公路车 #骑行即热爱 #骑行 #骑行vlog

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